Os fãs de peruas acompanham com apreensão o encolhimento do segmento, que perdeu espaço para os utilitários-esportivos. No mês passado, o chefe de design da Jaguar disse em uma entrevista que não via condições para que o sedã compacto XE ganhasse uma versão station-wagon, e a imprensa interpretou essa declaração como uma sentença de morte velada a quaisquer peruas da marca Jaguar no futuro.
Mas uma nova entrevista à publicação britânica Auto Express mudou o cenário. Nela, Callum disse que foi mal interpretado e deixou claro que a porta está aberta para versões perua de outros modelos. A primeira delas será a nova XF Sportbrake, que deve fazer sua primeira aparição no Salão de Frankfurt (Alemanha). E o mais interessante: uma versão esportiva do modelo, assinada pela divisão SVR da marca, deve surgir alguns meses depois.
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Embora não haja nada oficialmente definido, a versão SVR da perua XF deve usar o mesmo motor V8 do esportivo F-Type, mas com tração integral.
