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A Renault exibiu, no Salão de Genebra, a versão esportiva do Zoe Concept, seu carro elétrico para a cidade. O Zoe E-sport Concept é mais leve que seu irmão graças a remoção dos bancos traseiros e a uma mistura de kevlar com fibra de carbono na carroceria. Com isso, pesa apenas 1.400 kg, incluindo os 450 kg da bateria. Para fazer jus ao nome "E-sport", o veículo tem um par de motores elétricos capazes de gerar 466 cv e 65 kgfm de torque. A combinação de propulsores potentes e um corpo leve faz o Zoe E-sport Concept acelerar de o a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atingir a sua velocidade máxima de 210 km/h em 10 segundos.
O conjunto mecânico do esportivo elétrico da Renault é completado por uma suspensão duplo A, pneus mais largos, freios maiores e suspensão ajustável Öhlins. A linha esportiva se mantém na cabine, com bancos Recaro e controles que se assemelham aos da Fórmula E.
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O E-sport ainda é, por enquanto, um carro conceito. A montadora francesa não deu nenhuma informação de que ele poderá chegar às ruas em um futuro próximo, mas o descreveu como "algo entre um modelo que pode ser produzido e um carro de corrida".
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