A Volvo decidiu adiar seus planos de desenvolver carros autônomos. A fabricante informou que deseja garantir que a tecnologia seja totalmente segura antes de lançar o projeto, chamado de “Drive Me”. A tecnologia estava prevista para estrear em 2020.
A empresa alega que uma das principais razões para o atraso é o constante avanço tecnológico dos softwares. Portanto, determinar agora o hardware para o programa não seria a melhor alternativa, segundo a companhia. Com isso, a Volvo não deverá ter um veículo autônomo antes de 2021.
“Em algumas áreas, estamos descobrindo que há mais problemas para solucionar do que esperávamos”, afirmou o diretor do programa de condução autônoma da companhia, Marcus Rothoff.
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Anunciado pela primeira vez há quatro anos, o projeto “Drive Me” foi pensado para o desenvolvimento de 100 carros autônomos, que circulariam por Gotemburgo, cidade sueca sede da Volvo. Porém, a revista Automotive News Europe publicou que a intenção da fabricante agora é envolver 100 condutores no programa para testes pelos próximos anos. Eles receberão um modelo semi-autônomo, com sistema de assistência de nível 2.
A empresa prevê que a funcionalidade autônoma de Nível 4 deverá acrescentar aproximadamente US$ 10 mil (R$ 33,2 mil) ao preço do veículo no início da próxima década. No nível 4 o carro toma conta de quase todas as funções da direção, mas ainda permite que o motorista conduza o carro. É o último passo antes de veículos totalmente autônomos de nível 5, sem volantes ou pedais.
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100% AUTÔNOMOS
O mundo dos automóveis vai ganhar novidades importantes num futuro próximo, com novas tecnologias que irão transformar a interação entre homem e máquina para sempre. Uma das mais importantes será o sistema autônomo, que vai tomar conta do carro enquanto o motorista relaxa ou realiza outras atividades enquanto o veículo se desloca por uma rodovia, por exemplo. Os primeiros chegarão já em 2020, daqui três anos apenas.
ESTACIONAMENTO AUTÔNOMO
Junto com a condução autônoma, os carros poderão procurar uma vaga e estacionarem sozinhos, com o comando de um aplicativo de smartphone. A Volvo já testa a tecnologia e deve colocar em seus carros em breve.
CONEXÃO 4G
Para ajudar a coordenar todos os sistemas do carro, será necessária internet de alta velocidade. Inicialmente, os modelos terão conexões 4G, mas a grande transformação ocorrerá mais para frente, com a novíssima 5G, já em desenvolvimento.
PNEUS QUE NÃO FURAM
O futuro também nos reserva pneus com borrachas capazes de selar pequenos furos e impedir que fiquemos "na mão" no meio da rua.
CÉLULAS DE HIDROGÊNIO
A Honda acabou de lançar o Clarity na Califórnia, única região dos Estados Unidos que tem uma rede de distribuição de hidrogênio para abastecimento de carros. A quantidade de postos deve aumentar e a tecnologia se baratear, podendo equipar outros modelos no mundo.
ELÉTRICOS DE ALTA AUTONOMIA
Teremos também modelos elétricos como o Jaguar I-Pace, da foto, mostrado no Salão de Genebra, na Suíça, que poderão rodar até 500 quilômetros com uma carga na bateria. Isso é quase o dobro do que os elétricos mais potentes atuais.
COMUNICAÇÃO V2V
V2V vem de "vehicle to vehicle communication", ou comunicação de veículo a veículo. Isso significa que os carros poderão "conversar" entre si e compartilhar informações de trânsito, mau tempo, acidentes, que poderá ajudar a coordenar o trânsito, velocidade de tráfego e até rotas no GPS.
