A Volkswagen apresentou no Salão de Detroit (Estados Unidos) uma configuração mais apimentada para o sedã Passat. Derivada da opção R-Line, a edição limitada GT nasceu de pesquisas feitas com consumidores e concessionários da marca nos EUA e é uma espécie de sucessora informal do antigo CC existente na geração passada do modelo.
O novo Passat GT traz o mesmo motor V6 de 3,6 litros e 280 cv que equipava o CC (as versões de linha do sedã são equipadas com um 2.0 turbo de 200 cv), acoplado a uma transmissão automática de seis marchas, com paddle shifts para trocas manuais.
Os detalhes esportivos estão no exterior e na cabine. Do lado de fora, há teto pintado de preto, grade dianteira exclusiva do tipo colmeia, rodas de liga leve de 19 polegadas, dupla saída de escape e os mesmos frisos horizontais vermelhos do Golf GTi.
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Por dentro, os bancos são de couro sintético preto com detalhes em cinza e o acabamento tem revestimentos que imitam fibra de carbono e também no padrão black piano. A central multimídia é compatível com Android Auto e Apple CarPlay e tem uma tela de 6,3 polegadas.
Serão quatro as opções de pintura: branca, prata, cinza e preta. O preço nas autorizadas norte-americanas partirá de US$ 29.940.
Mais barato no Brasil
Enquanto isso, no Brasil, o Passat entrou em 2018 custando menos. A Volkswagen reduziu o preço do modelo, que chega importado da Alemanha, em R$ 13.510. A tabela era de R$ 178.310 e passou a R$ 164.620.
Como extras, há pinturas metálica (R$ 1.750) ou perolizada (R$ 2.500) e teto solar (R$ 5.370).
