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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
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Chevrolet Colorado ZR2
A Chevrolet mostrou a Colorado ZR2, uma versão mais off-road da picape 'irmã' da nossa S10. O modelo tem uma bitola mais larga em 9 centímetros e suspensão elevada em 5 cm. Protetores de motor e cárter foram instalados e os para-choque recortados para melhorar os ângulos de entrada e saída. Os dois diferenciais são eletrônicos e há amortecedores de alta perfomance com maior nível de ajustes, além de pneus 100% off-road. Os motores são o V6 3.6 de 308 cv a gasolina ou o 2.8 turbodiesel de 180 cv, o câmbio é automático de oito marchas
