Marcelo Fenerich
A nova geração da Suzuki Bandit chega ao País no mês que vem. Segundo fontes ligadas à J. Toledo, representante da marca no Brasil, as duas versões (Naked, de nua, sem carenagem, e Sport) manterão os motores de 650 e 1250 cm³ , mas terão o mesmo visual dos modelos vendidos no mercado europeu. As motos passam a ser denominadas GSF 650 e GSF 1250, respectivamente.
Em relação aos modelos vendidos atualmente por aqui, as novas Bandit trazem atualizações na carenagem, faróis, lanternas e painel de instrumentos. Freios com ABS passam a ser opcionais.
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Segundo as mesmas fontes, a nova moto está em fase final de homologação. Os preços ainda não foram definidos, mas devem variar de R$ 30 mil a R$ 35 mil (valores próximos aos atuais).
CB 1300 sai de cena
Lançada no País em meados de 2007, a japonesa CB 1300, oferecida por cerca de R$ 39 mil, deixou de ser importada pela Honda. Segundo informações da empresa, a decisão foi baseada em questões estratégicas. Dados do setor, contudo, apontam que os volumes de vendas do modelo no mercado nacional eram muito baixos.
De janeiro até a primeira quinzena deste mês foram comercializadas 249 unidades. Nos últimos três meses, por exemplo, foram apenas três motos, de acordo com a Fenabrave, federação que reúne associações de concessionárias.
Como comparação, somente em julho a “irmã menor” CB 600 contabilizou 356 emplacamentos.