A FCA está convocando os proprietários do Jeep Cherokee 2012 e da Dodge Ram 2500 dos anos de 2014, 2016 e 2017. Enquanto o primeiro modelo talvez precise da troca do módulo ORC, o segundo possivelmente terá a bomba d’água do motor substituída. O atendimento gratuito começa no dia 2 de abril.
No Cherokee, uma eventual falha no módulo ORC, responsável pelo controle dos sistemas de air bag, cinto de segurança e encosto de cabeça ativo, poderá inabilitar o funcionamento dos encostos em caso de colisão traseira.
Segundo a fabricante, o defeito poderá causar danos físicos ao motorista e ao passageiro do banco dianteiro. O problema também poderá fazer a luz espia no painel de instrumentos acender de forma involuntária.
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Ram 2500
No caso da Ram 2500, a possível falha na bomba d’água poderá causar princípio de incêndio no compartimento do motor. A FCA alerta para o risco de danos físicos e materiais ao motorista, passageiros e terceiros.
O recall, continuidade de uma campanha iniciada ano passado, envolve 2.329 unidades do Cherokee e 829 exemplares da Ram 2500. O tempo estimado do serviço é de, respectivamente, 1 hora e 2 horas.
No caso do Jeep, os chassis envolvidos tem numeração de de 107403 a 193703. Na picape Ram, os últimos seis números do chassi vão de 135066 a 586429. Para mais informações os clientes devem acessar o site das marcas ou telefonar para 0800 703 7150.
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MERCEDES-BENZ C180
Alguns carros "vacilam" em itens que são impensáveis em faltar em determinadas categorias. No caso do Classe C180, é a falta de sensor de estacionamento em um sedã médio de luxo.
PORSCHE MACAN GTS
Versão intermediária do SUV compacto da Porsche, que já custa R$ 458 mil não traz ajuste elétrico de volante, que precisa ser feito de modo manual, por meio de um alavanca e puxando o volante.
HONDA CITY
Assim como ocorre com o Classe C, o Honda City é outro sedã que não oferece sensor de obstáculo traseiro. E principalmente em sedãs, isso faz uma falta na hora de estacionar, mesmo com a ajuda da câmera que o City tem
FIAT TORO 1.8 FREEDOM
A Fiat Toro começa em R$ 83.990, um preço para trazer algumas comodidades como uma central multimídia, certo? Errado. Se você quiser esse componente precisa comprar um kit opcional que traz outros itens juntos.
VW POLO 1.0
A versão de entrada do Polo, com motor 1.0 três cilindros, peca em uma série de comodidades que não são oferecidas nem mesmo como opcionais, mas a mais emblemáticas delas é a falta de ajuste de altura no volante
CHERY QQ
O Chery QQ se orgulha de ser oferecido como o carro mais barato do Brasil e tem todas as comodidades que se espera, como vidros e travas elétricas, além de direção hidráulica. Porém, seu rádio que até tem entrada USB não tem conexão bluetooth, que serve bem não só para transmitir áudios do celular, como também para poder atendê-lo no trânsito
CHEVROLET TRACKER
Entre seus pares, o Tracker tem um dos melhores conjuntos de motor-câmbio, mas peca em não oferecer controle de estabilidade como um item de série. No final do ano passado a marca passou a oferecer o item apenas na versão de topo, a Premier, enquanto a de entrada segue sem
JEEP COMPASS
Com preço de mais de R$ 100 mil iniciais, o "vacilo' do Compass é não oferecer ajuste elétrico do banco do motorista como uma comodidade de série, apenas nas versões mais caras a diesel.
