A Renault apresentou o novo motor que vai utilizar na Fórmula 1 a partir de 2014, quando saem os motores atuais e entram propulsores V6 de 1.6 l. Batizado de Energy F1, o novo coração dos bólidos da Red Bull e da Lotus conta com turbocompressor e injeção direta de combustível para gerar cerca de 600 cv.

Ligado ao motor estão dois motores-geradores, um é capaz de oferecer até 160 cv extras e está ligado ao virabrequim, além de armazenar energia que seria perdida durante as frenagens. O segundo motor está ligado ao turbo e gera energia para os sistemas periféricos do carro, além de controlar a velocidade da turbina.