A Lexus traz ao Brasil a nova geração do crossover RX350. O modelo, de visual muito agressivo, chega em versão Luxury, por R$ 337.350, e F-Sport, tabelada em R$ 352. 950.
O crossover tem motor 3.5 V6 com injeção direta de gasolina, que gera 305 cv e 38 mkgf a 4.700 rpm. O câmbio é automático de oito velocidades com modo manual e a tração, integral. As duas versões usam esse conjunto.
Há também quatro modos de condução, do econômico ao esportivo. A suspensão é adaptativa, que ajusta o amortecimento eletronicamente, trabalhando em conjunto com a suspensão traseira multilink.
Outros destaques são leitor de DVD, sistema de som com 12 alto-falantes, teto solar, banco com 10 ajustes elétricos possíveis, controles de tração e estabilidade e assistentes de subida e de frenagem de emergência.
O RX350 está maior e agora tem 4,89 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,71 metro de altura, o que resulta em um ótimo espaço interno para motorista e passageiros traseiros – os assentos de trás reclinam.
Por dentro, o acabamento tem muita qualidade, com couro por todos os lados. O ponto negativo fica por conta do volante de plástico, que destoa da sofisticação da cabine. Nessa parte do carro, chama a atenção também uma grande tela multimídia de 12,3 polegadas, que pode ser comandada por uma espécie de mouse pad no console central. Além disso, o painel de instrumentos é bem informativo.
O porta-malas acomoda até 521 litros de bagagem (61 litros a mais que antes) e o tanque de combustível é de 72 litros. As rodas são de liga leve de 20 polegadas e calçam pneus 235/55. Os faróis são de LEDs.
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Nova geração do RX350 chega na variante Luxury por R$ 337.350 e na versão de topo FSport por R$ 352.950 mil com motor V6 3.5 de 305 cv, câmbio automático de oito marchas e tração integral
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