A Porsche apresentou uma série especial do 911 Turbo S, batizada de Exclusive Series. O modelo terá 500 unidades para todo o mundo, e sua principal novidade é a adição de 27 cv ao motor boxer seis-cilindros biturbo, de 3,8 litros.

Com isso, a potência foi elevada a 607 cv. Assim, este é o mais potente 911 já produzido pela Porsche.

Algumas unidades (a Porsche não informou quantas) serão vendidas no Brasil. A chegada ocorrerá entre o fim de 2017 e o início de 2018.

Outras exclusividades dessa série especial são a plaqueta no painel com o número da unidade, a cor dourada com faixas pretas atravessando o carro e as entradas de ar na tampa do motor. Além disso, há fibra de carbono nas saias e no capô.

A principal cor desse 911 é a amarela. Porém, para os clientes que acham esse tom muito chamativo, a Porsche irá oferecer outros dois.

Por dentro, os bancos esportivos receberam duas camadas de couro perfurado. Há faixas douradas na camada inferior, para dar contraste com o preto da superior. As costuras são amarelas.

Nos encostos de cabeça, emborrachados, há a inscrição “Turbo S”. Ao contrário do exterior, o amarelo é a única opção de acabamento da série limitada.

As pinças de freios, que “mordem” discos de composto de carbono e cerâmica, são na cor preta – com o logo da Porsche em dourado -, assim como as rodas de 20″. De série, há sistema de suspensão ativa da Porsche (PASM) e eixo traseiro direcional com controle de chassi.

Para aumentar exclusividade da série, cada carro pode ser acompanhado de um relógio cronógrafo da Porsche Design. Outro acessório é o conjunto de malas de couro desenvolvidas especialmente para o 911.

O preço do 911 Turbo S Exclusive Series na Alemanha é de 259.992 euros, que equivalem a cerca de R$ 955 mil em conversão direta.

O relógio, que pode ser personalizado ao gosto do consumidor, custa um adicional de 11 mil euros (R$ 40 mil, aproximadamente). As malas saem por 6.200 euros (em torno de R$ 22.800).