A Volvo está oferecendo o XC90, seu SUV de topo de linha, em uma condição especial enquanto durarem os estoques da linha 2017 da versão híbrida T8 Inscription que “só não compra quem não quer”.
O modelo que custa R$ 429.950 pode ser adquirido com 50% de entrada, ou seja R$ 214.975, e o saldo em 18 parcelas de 11.943, com carência de 30 dias para pagar a primeira parcela. Outra opção é uma entrada de 60% (R$ 257.969) e o restante em 24 vezes de R$ 7.165.
O XC90 na versão T8 é o mais avançado sistema de propulsão oferecido pela Volvo. Ele une um motor 2.0 turbo e compressor que rende 320 cv com um elétrico de 87 cv, que combinados entregam 407 cv. O câmbio é automático de oito marchas e a bateria que alimenta o motor elétrico é de íons de lítio e tem 400 V.
Veja quais são os dez carros mais econômicos do Brasil em 2017:
Ranking de economia
O Conpet, programa de etiquetagem veicular do Inmetro, divulgou os resultados de 2017. A partir do consumo aferido pelo instituto, formulamos o ranking dos dez carros mais econômicos do Brasil. Para essa lista, consideramos a média de consumo (cidade/estrada) com etanol. Por isso, ficaram de fora modelos híbridos, a diesel e os apenas a gasolina. Consideramos apenas uma versão por carro (a mais econômica).
10º Volkswagen Voyage 1.0
Média de 9,8 km/l
9º Chevrolet Prisma 1.0
Média de 9,85 km/l
8º Ford Ka 1.0
Média de 10 km/l
7º Volkswagen Gol 1.0
Média de 10,1 km/l
6º Fiat Uno 1.0
Média de 10,15 km/l
5º Fiat Argo 1.0
Média de 10,3 km/l
4º Citroën C3 1.2
Média de 10,3 km/l
3º Fiat Mobi 1.0 12V manual
Média de 10,45 km/l
2º Peugeot 208 1.2
Média de 10,7 km/l
1º Volkswagen Up! TSI
Média de 10,75 km/l
