A Lamborghini acabou com o mistério e apresentou o Urus, seu novo SUV de luxo. O modelo chega equipado com um inédito motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Com isso, o esportivo SUV pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 305 km/h.
São seis modos de condução que estarão disponíveis no Urus: Strada, Sport, Corsa, Neve, Terra (off-road) e Sabbia (areia). Além de uma opção que permite ao motorista personalizar as funções, batizada de Ego.
Para garantir a estabilidade e a segurança a bordo do grandalhão, a Lamborghini optou pela tração integral como sistema de série, com distribuição de torque com 40% na dianteira e 60% na traseira, podendo chegar a 70% na frente e 87% atrás. O câmbio é automático de oito velocidades.
DIMENSÕES
Herdado do Aventador S, o Urus recebeu ainda o eixo traseiro direcional. Em baixas velocidades ele vira para o lado contrário ao volante e em altas velocidades esterça para o mesmo lado das rodas dianteiras.
Suas medidas são de 5,11 metros de comprimento, 2,01 m de largura e 1,63 m de altura. O entre-eixos tem exatos 3 m e o peso é de 2.199 quilos – a plataforma é a MLB EVO.
Por dentro, ele segue a estética dos irmãos esportivos Huracán e Aventador. Traz saídas de ar-condicionado hexagonais, volante de base reta revestido de alcantara e console central com comandos que lembram os de aviões.
LAMBORGHINI URUS
Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
LAMBORGHINI URUS
Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
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Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
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Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
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Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
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Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
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Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
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Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
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Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
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Urus é o segundo SUV produzido pela Lamborghini. O primeiro foi o LM 002, na década de 1980, que usava o mesmo motor do Countach. O novo jipão usa um motor V8 4.0 biturbo de 660 cv e 86,6 mkgf. Tem tração integral e câmbio automático de oito marchas
