Pelo segundo mês seguido, o Renegade apareceu no primeiro lugar do segmento de SUVs compactos na primeira quinzena do mês. Desta vez, o carro lidera as vendas do segmento nos quinze primeiros dias de abril.
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O Renegade teve 1.881 emplacamentos no período. Com isso, deixou para trás Creta, Kicks e HR-V.
Em março, embora tenha liderado a primeira quinzena, o Renegade não repetiu o bom resultado na segunda metade do mês. Com isso, foi o terceiro SUV compacto mais vendido, atrás de Kicks (líder) e HR-V (vice).
RESULTADOS DE ABRIL
Na primeira quinzena de abril, o segundo SUV compacto mais emplacado foi o Creta. O Hyundai teve 1.812 emplacamentos, ensaiando uma leve recuperação.
O Creta, que foi vice-líder do segmento no ano passado, vinha aparecendo sempre atrás do Kicks em 2018.
O Nissan, aliás, foi o terceiro colocado entre os SUVs compactos na primeira quinzena de abril. Ele teve 1.704 unidades vendidas.
O Honda HR-V ficou com a quarta posição, com 1.593 emplacamentos. A briga entre Tracker e EcoSport pelo quinto lugar continua quente. Desta vez, o Chevrolet ficou na frente (1.318 unidades vendidas).
O Ford foi sexto, com 1.241 emplacamentos, ante os 578 do Captur, sétimo, e os 568 do Duster, oitavo.
O WR-V, nono SUV compacto mais vendido, registrou 532 exemplares emplacados. O 2008, sétimo, teve 381 emplacamentos.
Considerando todos os SUVs à venda no Brasil (compactos, médios e grandes), o líder foi outro Jeep. Trata-se do médio Compass, que teve 2.178 unidades comercializadas.
O modelo médio da Jeep também mantém a liderança no acumulado de 2018. Ele foi o utilitário-esportivo mais emplacado do Brasil no ano passado.
VEJA TAMBÉM: AS MELHORES OPÇÕES NA FAIXA DOS R$ 100 MIL
Toyota Corolla
O Toyota Corolla é um carro que o público considera confiável, e seu bom valor de revenda é praticamente garantido. Para quem quiser levar o Toyota com menos de R$ 100 mil, o melhor negócio é optar pela versão com motor 1.8, a R$ 92.690. As opções 2.0, porém, não estão muito distante da faixa: partem de R$ 104.850.
Hyundai ix35
Para quem precisa de espaço além do oferecido pelos compactos, o SUV médio na faixa dos R$ 100 mil é o bem sucedido Hyundai ix35. Produzido no Brasil, ele parte de R$ 99.990, com motor 2.0 e câmbio automático.
Volkswagen Golf Variant
Você quer espaço interno amplo, porta-malas com boa capacidade, versatilidade e motor forte e econômico. Mas tudo isso sem ter de recorrer aos SUVs? A perua Golf Variant, importada do México e com excelente dirigibilidade, pode ser a solução. Ela parte de R$ 97.020 na versão Comfortline, já com o motor 1.4 turbo de 150 cv.
Ford EcoSport
Você precisa de um carro 4x4? O sistema não é útil apenas para rodar na terra, mas também para dar mais aderência às rodas em um dia de chuva, por exemplo. Um dos modelos mais interessantes com tração nas quatro rodas é o EcoSport Storm, que acaba de ser lançado. Com motor 2.0 e câmbio automático, ele custa R$ 99.990 e traz bom pacote de tecnologia.
Honda Civic
Quer um Honda, mas não é fã de SUVs, como o HR-V e o WR-V? Pense com carinho no Civic. Entre os sedãs médios, ele se destaca por ter suspensões independentes nas quatro rodas, excelente para aprimorar o conforto e a estabilidade. Com R$ 100 mil, se você faz questão de câmbio automático, dá pode levar tanto a versão Sport (R$ 96.400) ou a EX (R$ 99.900), mais completa. Quer economizar? Se você é fã de câmbio manual, há a opção Sport com esse tipo de transmissão, por R$ 89.400.
Hyundai Creta
O espaçoso SUV pode ser adquirido por R$ 102.580 nas versão com motor 2.0 de 160 cv. O câmbio é automático de seis marchas. O HR-V, que também tem bom espaço interno, pode ser outra boa opção. Na faixa dos R$ 100 mil, opte pelo EX, a R$ 94.600 e já muito bem equipado.
Chevrolet Cruze Sport6
É fã de hatches compactos e tem R$ 100 mil para investir. O Cruze Sport6 é rapido (motor 1.4 turbo de R$ 153 cv), bom de guiar e muito bem equipado. Na versão LT, custa R$ 95.890.
Jeep Renegade a diesel
O Renegade a diesel mais em conta foge um pouco da faixa estipulada, pois custa R$ 107.290. Porém, está nesta galeria pela praticidade oferecida por um carro a diesel, que acaba gerando boa economia e menos paradas nos postos de combustível. Além disso, todos os Renegade a diesel têm câmbio de nove marchas (automático) e tração nas quatro rodas.
