A Yamaha lançou no Brasil a nova MT-07, sua naked de média-alta cilindrada. Integrante da família Master of Torque (daí a sigla MT), a moto chega em três cores (preta, preta com azul e cinza com amarelo) pelo preço de R$ 33.790.
Os focos de mudança foram no design e nas suspensões. O farol foi herdado da MT-09, que agora tem outro no Japão, com faróis duplos, e a carenagem ficou mais robusta. O pisca foi para a carenagem e há duas aletas abaixo do farol.
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A rabeta está mais fina, com a lanterna de LED menor. E ela parece ainda mais elevada. O painel digital é o mesmo de antes. O assento fico mais largo perto do tanque. O que aumentou o conforto. A densidade da espuma é a mesma também.
Vamos às suspensões da MT-07
A dianteira está mais firme, para não ficar oscilando em alta velocidade, e o monocross traseiro tem agora ajuste de retorno de mola. A intenção é fazer a moto ser mais precisa também em entradas e saídas de curvas.
No conjunto mecânico, tudo como antes. O motor é o dois cilindros de 689 cm³ com 74,8 cv a 9.000 rpm e torque de 6,9 mkgf a 6.500 rpm. Junto ao câmbio de seis marchas e ao baixo peso de 183 kg, formam um conjunto bem interessante em termos de performance.
