{"id":129817,"date":"2019-12-10T19:24:07","date_gmt":"2019-12-10T22:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_blog_do_boris&#038;p=129817"},"modified":"2019-12-10T19:24:49","modified_gmt":"2019-12-10T22:24:49","slug":"pinoquio-de-ouro-e-o-premio-vai-para-o-etanol-aditivado","status":"publish","type":"blog_blog_do_boris","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/pinoquio-de-ouro-e-o-premio-vai-para-o-etanol-aditivado\/","title":{"rendered":"[Pin\u00f3quio de Ouro] E o pr\u00eamio vai para\u2026 O etanol aditivado"},"content":{"rendered":"<p>Enquanto outros ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o aproveitam o fim do ano para atribuir pr\u00eamios os mais variados disso ou daquilo, dos eleitos, escolhidos ou favoritos, o\u00a0<strong>AutoPapo<\/strong>\u00a0segue em outra dire\u00e7\u00e3o e concede o trof\u00e9u\u00a0<strong>Pin\u00f3quio de Ouro<\/strong>\u00a0\u00e0 maior mentira do ano. \u00c9 disparado o menos cobi\u00e7ado t\u00edtulo do setor automobil\u00edstico, que este ano vai para\u2026 a BR Distribuidora.<\/p><p>A primeira marca a oferecer etanol aditivado foi a Shell. Ela reinou sozinha com sua mentira durante anos, at\u00e9 que a\u00a0BR Distribuidora decidiu entrar no jogo\u00a0e lan\u00e7ou o mesmo produto este ano. Por uma quest\u00e3o de gentileza, a BR poderia dividir com a Shell os louros.<\/p><p>Vale a pena observar que, enquanto a Petrobras deteve o controle acion\u00e1rio da BR, ela jamais abandonou sua postura \u00e9tica e n\u00e3o apelou para faturar uns trocados adicionais \u00e0s custas do j\u00e1 combalido bolso do motorista. Preferiu manter-se distante da mentira\u2026.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Por que nenhuma outra marca tem o etanol aditivado em seus postos? Por ele ser rigorosamente desnecess\u00e1rio.<\/p><p>Por que ent\u00e3o se recomenda a gasolina aditivada?<\/p><p>H\u00e1 uma diferen\u00e7a substancial entre gasolina e etanol: o combust\u00edvel f\u00f3ssil tem elevado teor de carbono, acima de 80%, que resulta em dep\u00f3sitos carbon\u00edferos durante sua combust\u00e3o, dentro do motor. J\u00e1 o \u00e1lcool tem um reduzido teor de carbono, cerca de 1\/3 da gasolina e, ao ser queimado no motor, praticamente n\u00e3o deixa res\u00edduos de carbono.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Qual o problema dos dep\u00f3sitos carbon\u00edferos? Eles devem ser evitados pois se tornam incandescentes quando se eleva a temperatura na c\u00e2mara de combust\u00e3o e podem provocar a queima da mistura antes mesmo da fa\u00edsca na vela. \u00c9 o fen\u00f4meno da pr\u00e9-igni\u00e7\u00e3o, uma das mais perigosas combust\u00f5es irregulares. Quando ela ocorre, o motor perde pot\u00eancia al\u00e9m de aumentar consumo e emiss\u00f5es.<\/p><p>Pode eventualmente at\u00e9 quebrar o pist\u00e3o e todo o motor. Da\u00ed a import\u00e2ncia dos aditivos detergentes e dispersantes da gasolina: para manter a c\u00e2mara de combust\u00e3o limpa e livre de dep\u00f3sitos.<\/p><p>Ent\u00e3o, \u00e9 importante aditivar a gasolina mas irrelevante acrescentar aditivos ao etanol, pois ele \u00e9 um combust\u00edvel muito mais \u201climpo\u201d. Tanto que os aditivos do etanol s\u00e3o anunciados principalmente como antioxidantes e lubrificantes.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><h3>Para limpar o qu\u00ea?<\/h3><p>Mas tanto a Shell como a BR Distribuidora anunciam tamb\u00e9m a presen\u00e7a de aditivos dispersantes e detergentes no etanol. Para limpar o qu\u00ea?<\/p><p>O etanol aditivado \u00e9 uma excelente jogada de marketing pois vai no \u201cv\u00e1cuo\u201d da gasolina aditivada. Na cabe\u00e7a do motorista, se \u00e9 importante e recomenda-se a aditiva\u00e7\u00e3o da gasolina, ele ent\u00e3o imagina que o motor deve igualmente agradecer o etanol aditivado no tanque.<\/p><p>A rigor, n\u00e3o se est\u00e1 jogando dinheiro no lixo ao abastecer com ele: alguns de seus aditivos poderiam at\u00e9 oferecer algumas vantagens, mas n\u00e3o passa de um \u201cluxo\u201d e a mentira se caracteriza ao induzir o motorista a pensar que, assim como a gasolina, o uso do etanol sem aditivo poder\u00e1 prejudicar o motor.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Mec\u00e2nicos que lidam com motores afirmam que s\u00e3o diametralmente opostas as apar\u00eancias de motores flex abertos depois de rodarem algumas dezenas de milhares de quil\u00f4metros.<\/p><p>Mas tanto a Shell como a BR Distribuidora anunciam tamb\u00e9m a presen\u00e7a de aditivos dispersantes e detergentes no etanol. Para limpar o qu\u00ea?<\/p><p>O etanol aditivado \u00e9 uma excelente jogada de marketing pois vai no \u201cv\u00e1cuo\u201d da gasolina aditivada. Na cabe\u00e7a do motorista, se \u00e9 importante e recomenda-se a aditiva\u00e7\u00e3o da gasolina, ele ent\u00e3o imagina que o motor deve igualmente agradecer o etanol aditivado no tanque.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>A rigor, n\u00e3o se est\u00e1 jogando dinheiro no lixo ao abastecer com ele: alguns de seus aditivos poderiam at\u00e9 oferecer algumas vantagens, mas n\u00e3o passa de um \u201cluxo\u201d e a mentira se caracteriza ao induzir o motorista a pensar que, assim como a gasolina, o uso do etanol sem aditivo poder\u00e1 prejudicar o motor.<\/p><p>Mec\u00e2nicos que lidam com motores afirmam que s\u00e3o diametralmente opostas as apar\u00eancias de motores flex abertos depois de rodarem algumas dezenas de milhares de quil\u00f4metros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aditivar o \u00e1lcool n\u00e3o passa de uma bem bolada jogada de marketing que d\u00e1 lucro aos postos e preju\u00edzo aos motoristas<\/p>\n","protected":false},"featured_media":129824,"template":"","class_list":["post-129817","blog_blog_do_boris","type-blog_blog_do_boris","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - 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