{"id":133713,"date":"2020-02-10T18:55:08","date_gmt":"2020-02-10T21:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_blog_do_boris&#038;p=133713"},"modified":"2020-02-10T18:55:08","modified_gmt":"2020-02-10T21:55:08","slug":"comprar-compartilhar-alugar-aplicativo-ou-patinete","status":"publish","type":"blog_blog_do_boris","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/comprar-compartilhar-alugar-aplicativo-ou-patinete\/","title":{"rendered":"E agora, Jos\u00e9? Comprar, compartilhar, alugar, aplicativo ou patinete?"},"content":{"rendered":"<p>Quem tem carro na garagem e faz as contas, fica em d\u00favida se vale a pena assumir tanta despesa para rodar apenas duas ou tr\u00eas horas por dia. Ou menos. Pesa no bolso a desvaloriza\u00e7\u00e3o, impostos, taxas, multas, despachantes, seguros, manuten\u00e7\u00e3o, lavagem, combust\u00edvel, pneus, estacionamento. Fora o rendimento do capital aplicado. E o tempo perdido para procurar vaga, levar \u00e0 oficina, ao lava-jato, ao Detran\u2026<\/p><p>Primeira alternativa \u00e9 recorrer \u00e0 locadora de carro. Aluga-se quando necess\u00e1rio e de forma ajustada \u00e0s necessidades.<\/p><p>Uma boa solu\u00e7\u00e3o \u00e9 alugar um carro compacto para rodar sozinho de segunda a sexta e um grande sed\u00e3 (SUV?) para sair com a fam\u00edlia no final de semana. Ou s\u00f3 recorrer \u00e0s locadoras nos finais de semana e aos aplicativos nos outros dias.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Ali\u00e1s, aplicativo pode efetivamente substituir o carro pr\u00f3prio e s\u00f3 n\u00e3o resolve necessidades espec\u00edficas: passeio no fim de semana ou viajar com a fam\u00edlia, casal com filhos menores, pessoas com dificuldade de locomo\u00e7\u00e3o, etc.<\/p><p>Surgiram recentemente novas alternativas para a mobilidade urbana, ainda n\u00e3o consolidadas:<\/p><h2>Compartilhamento de carro<\/h2><p>No caso da necessidade espec\u00edfica de circular entre determinados pontos da cidade, ou para viagens curtas de poucas horas, busca-se e devolve-se o carro (el\u00e9trico, em geral) nos estacionamentos pr\u00f3prios da empresa, desde que o motorista esteja inscrito no sistema.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O compartilhamento de carros \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o j\u00e1 implantada em algumas cidades, mas com certas dificuldades: nem sempre se encontra um carro onde se precisa nem um estacionamento para devolv\u00ea-lo mais tarde. A manuten\u00e7\u00e3o nem sempre \u00e9 a ideal e pode deixar o usu\u00e1rio na m\u00e3o.<\/p><p>Sob o aspecto empresarial, o baixo volume de utiliza\u00e7\u00e3o e custos de manuten\u00e7\u00e3o podem inviabilizar a opera\u00e7\u00e3o.<\/p><h2>Patinetes el\u00e9tricas<\/h2><p>Est\u00e3o sendo implantadas em todo o mundo, com resultados duvidosos. Em alguns pa\u00edses (\u2026), um dos principais problemas \u00e9 o vandalismo.<br>\n<b><\/b><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><h2>\u2018AirCnC\u2019<\/h2><p>Exatamente como no sistema AirBnB (de im\u00f3veis), \u00e9 a loca\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis particulares. A maior empresa do mundo que opera o sistema \u00e9 a Turo, que o oferece em cidades nos EUA, Londres e Berlim. Ela n\u00e3o tem nenhum carro, apenas administra a loca\u00e7\u00e3o entre duas pessoas f\u00edsicas, o dono que n\u00e3o vai precisar dele por um per\u00edodo de tempo e outro interessado em utiliz\u00e1-lo.<\/p><p>O sistema n\u00e3o vem apresentando bons resultados, primeiro porque a Turo \u00e9 comissionada sobre valores muito baixos, j\u00e1 que devem ser competitivos com as locadoras. Al\u00e9m disso, dificuldades para o pagamento de multas, de pequenos acidentes e a possibilidade de panes mec\u00e2nicas por mau uso. Ou controle de pneus e outros componentes pass\u00edveis de serem \u201csubstitu\u00eddos\u201d.<\/p><h2>Montadoras<\/h2><p>Os fabricantes de autom\u00f3veis sempre tentaram o mercado de aluguel de carros. No passado, a Ford tinha a Hertz, a GM controlava a Avis, a Volkswagen era dona da Europcar. Nenhuma deu certo e se desfizeram do neg\u00f3cio ao perceber suas in\u00fameras peculiaridades e exigindo muito talento em sua gest\u00e3o.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Com a chegada dos aplicativos, elas voltaram \u00e0 carga. Nos EUA, por exemplo, a GM criou a Mevin mas j\u00e1 est\u00e1 restringindo o projeto \u00e0 loca\u00e7\u00e3o para motoristas de aplicativos. No Brasil, ela o testa para seus funcion\u00e1rios com carros da frota, sempre saindo e voltando \u00e0 f\u00e1brica.<\/p><p>A Toyota est\u00e1 implantando sistema semelhante tendo suas concession\u00e1rias como \u201cs\u00f3cias\u201d no empreendimento. Funciona principalmente para os clientes que deixam o carro na oficina para revis\u00e3o ou reparo. De forma limitada, pois n\u00e3o atua em pontos estrat\u00e9gicos como aeroportos ou esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias.<\/p><p>A Volkswagen implanta experimentalmente o mesmo sistema numa concession&#xE1;ria de S&#xE3;o Paulo, com aluguel por hora. A BMW do Brasil planeja locar seus carros atrav&#xE9;s da rede de revendas. E o Grupo <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/caoa-chery-tiggo-5x-pro-montadora\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_tiggo-5x-pro&amp;utm_content=news_linkagem_jc_tiggo-5x-pro&amp;utm_term=news_tiggo-5x-pro&amp;utm_client=caoa-chery\">Caoa<\/a> anunciou estar no mesmo caminho.<br>\n<b><\/b><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><h2>Locadoras de carros<\/h2><p>O aluguel de carros est\u00e1 sob \u201cataque\u201d de diversas outras empresas, mas est\u00e3o apenas atentas \u00e1s novidades, que ainda n\u00e3o afetaram seu neg\u00f3cio. Sentiram-se levemente amea\u00e7adas com aplicativos do tipo Uber ou 99. O que fizeram? Do lim\u00e3o, uma limonada: aumentaram seu faturamento alugando carros aos motoristas com pre\u00e7os convidativos\u2026<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O mundo inteiro d\u00e1 tratos \u00e0 bola, mas ainda n\u00e3o surgiu solu\u00e7\u00e3o mais eficiente que a tradicional locadora de carros<\/p>\n","protected":false},"featured_media":133718,"template":"","class_list":["post-133713","blog_blog_do_boris","type-blog_blog_do_boris","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>E agora, Jos\u00e9? 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