{"id":161084,"date":"2021-01-25T21:25:21","date_gmt":"2021-01-26T00:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_blog_do_boris&#038;p=161084"},"modified":"2021-01-26T00:25:48","modified_gmt":"2021-01-26T03:25:48","slug":"recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode","status":"publish","type":"blog_blog_do_boris","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/","title":{"rendered":"Recall do ESC: enquanto Mercedes faz, Toyota nega o quanto pode"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"861\" height=\"541\" src=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RAV4.jpg\" alt=\"teste\" class=\"wp-image-158150\" srcset=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RAV4.jpg 861w, https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RAV4-300x189.jpg 300w, https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RAV4-768x483.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 861px) 100vw, 861px\" \/><figcaption>Reprodu\u00e7\u00e3o\/Internet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A fabricante japonesa j\u00e1 teve graves problemas de seguran\u00e7a nos Estados Unidos e no Brasil, mas custa a reconhec\u00ea-los<\/p>\n\n\n\n<p>Tenho o maior respeito pela Toyota, com a ineg\u00e1vel qualidade e confiabilidade de seus ve\u00edculos. N\u00e3o \u00e9 por acaso que a marca est\u00e1 em segundo lugar no ranking mundial deste super disputado e complexo mercado automobil\u00edstico.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>Mas n\u00e3o \u00e9 razo\u00e1vel seu comportamento em rela\u00e7\u00e3o a eventuais problemas de seus modelos. Um ditado diz que \u201cs\u00f3 n\u00e3o erra quem n\u00e3o faz\u201d. E todas as f\u00e1bricas erram. Para isso existe o recall.<\/p>\n\n\n\n<p>A Toyota enfrentou um gigantesco problema nos EUA em 2009 com alguns de seus carros que aceleravam sozinhos, provocando acidentes e quatro mortes. Fez duas a\u00e7\u00f5es de recall, para milh\u00f5es de ve\u00edculos Toyota e Lexus (sua marca de luxo), mas s\u00f3 depois de for\u00e7ada pelo governo norte-americano.<\/p>\n\n\n\n<p>Num primeiro, trocou o tapete do motorista. Logo depois, o pedal do acelerador. Seu presidente mundial, Akyo Toyoda, foi pessoalmente pedir desculpas pelo problema no Congresso norte-americano.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Corolla foi proibido no Brasil at\u00e9 que Toyota fizesse recall<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O mesmo problema ocorreu com o Corolla no Brasil, mas sua filial negou o quanto pode. Com a press\u00e3o da imprensa, o Minist\u00e9rio P\u00fablico de MG proibiu-a de vender o Toyota Corolla em Minas se n\u00e3o fizesse o recall. Ela continuou imp\u00e1vida.<\/p>\n\n\n\n<p>Trinta dias depois decidiu faz\u00ea-lo por n\u00e3o lhe restar outra op\u00e7\u00e3o: o DPDC (Departamento de Prote\u00e7\u00e3o e Defesa do Consumidor) do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a proibiu-a de comercializar o Corolla em todo o pa\u00eds se n\u00e3o chamasse o carro de volta \u00e0s concession\u00e1rias para o reparo.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro problema complicado, dessa vez de estabilidade, ocorreu em 2017 com o Toyota SW4 que foi muito mal no famoso \u201cElk Test\u201d da revista sueca Mundo T\u00e9cnico. Que teste \u00e9 esse? Cones na estrada simulam a necessidade de uma manobra emergencial ao volante para se desviar de um obst\u00e1culo na pista.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>Ali\u00e1s, aqui no Brasil, um SW4 n\u00e3o resistiu a um teste bem mais leve: um deles, da frota da Policia Militar de SP, capotou em 2015 em plena reta da av. Tiradentes (centro de SP), depois de uma ligeira manobra ao volante. Algu\u00e9m gravou o acidente e o v\u00eddeo viralizou.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>RAV4 tamb\u00e9m reprovado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Agora, no final de 2020, o Toyota RAV 4 H\u00edbrido tamb\u00e9m foi reprovado no teste da revista sueca e considerado \u201cperigoso\u201d pela publica\u00e7\u00e3o. A engenharia da Toyota analisou seu ESC (Sistema Eletr\u00f4nico de Estabilidade) e o recalibrou. Mandou o carro novamente para a revista e o RAV4 foi ent\u00e3o aprovado.<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/noticia\/toyota-rav4-hibrido-e-reprovado-no-teste-do-veado-mas-cade-o-recall\/\">A Toyota do Brasil foi consultada por j\u00e1 ter vendido v\u00e1rias unidades do modelo no nosso mercado.<\/a> E disse que, segundo a matriz, o RAV4 H\u00edbrido foi aprovado em todas as exig\u00eancias internacionais de seguran\u00e7a.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>Mas que, tendo em vista o fracasso no teste da revista sueca, iria disponibilizar o reajuste do ESC neste primeiro trimestre de 2021 para os clientes que assim o desejassem. E que iria tamb\u00e9m introduzir a modifica\u00e7\u00e3o na \u201cprodu\u00e7\u00e3o em massa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mercedes, mais preocupada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Numa situa\u00e7\u00e3o semelhante, a Mercedes-Benz teve um comportamento correto ao ter um modelo reprovado no mesmo teste.<\/p>\n\n\n\n<p>Seu Classe A tomou bomba no \u201cElk Test\u201d em 1997, logo depois de lan\u00e7ado e dois anos antes de ter sua produ\u00e7\u00e3o iniciada na f\u00e1brica de Juiz de Fora (MG). A Mercedes mostrou-se surpresa e, assim como a Toyota, tamb\u00e9m afirmou que o Classe A tinha sido aprovado em todos os testes antes de iniciar suas vendas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>Assim como a japonesa, os alem\u00e3es decidiram ent\u00e3o aperfei\u00e7oar a suspens\u00e3o do carro com o ESC e outros ajustes. E foi ent\u00e3o aprovado pela Mundo T\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p>Entretanto, ao contr\u00e1rio da Toyota, fez um recall de todos os carros j\u00e1 comercializados para corrigir os problemas de estabilidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cad\u00ea o recall, Dona Toyota?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/noticia\/toyota-rav4-e-reprovado-em-teste-do-alce-veja-o-video\/\">O teste do RAV4 n\u00e3o deixa margem a d\u00favida: numa manobra de emerg\u00eancia, a 68 km\/h, ao se desviar para a esquerda de um obst\u00e1culo na pista e rapidamente voltar para a direita, h\u00e1 uma forte tend\u00eancia \u00e0 capotagem<\/a>. Em velocidades maiores, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel evitar o acidente.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>Ora, pode n\u00e3o ter alce atravessando estrada no Brasil, mas tem vaca, cachorro, buraco e\u2026 pedestre. E <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/o-perigo-de-comprar-suvs-no-brasil\/\">o RAV4 H\u00edbrido corre grave risco de provocar um acidente nesta situa\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>A Toyota acha suficiente \u201cdisponibilizar o reajuste do ESC para os clientes interessados\u201d? Se reconheceu o problema de seguran\u00e7a e o corrigiu, n\u00e3o deveria realizar um recall para os modelos RAV4 que j\u00e1 rodam pelo mundo?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A fabricante japonesa j\u00e1 teve graves problemas de seguran\u00e7a nos Estados Unidos e no Brasil, mas custa a reconhec\u00ea-los Tenho<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/\" aria-label=\"... leia mais\" role=\"link\">&#8230; leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-161084","blog_blog_do_boris","type-blog_blog_do_boris","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Recall do ESC: enquanto Mercedes faz, Toyota nega o quanto pode - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Recall do ESC: enquanto Mercedes faz, Toyota nega o quanto pode - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"A fabricante japonesa j\u00e1 teve graves problemas de seguran\u00e7a nos Estados Unidos e no Brasil, mas custa a reconhec\u00ea-los Tenho... leia mais\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RAV4.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/\",\"name\":\"Recall do ESC: enquanto Mercedes faz, Toyota nega o quanto pode - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RAV4.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-26T00:25:21+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-26T03:25:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RAV4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RAV4.jpg\",\"width\":861,\"height\":541,\"caption\":\"Reprodu\u00e7\u00e3o\/Internet\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/recall-do-esc-enquanto-mercedes-faz-toyota-nega-o-quanto-pode\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Blog do Boris\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Recall do ESC: enquanto Mercedes faz, Toyota nega o quanto pode\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\",\"name\":\"Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"description\":\"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. 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