{"id":163711,"date":"2021-03-09T21:55:48","date_gmt":"2021-03-10T00:55:48","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_blog_do_boris&#038;p=163711"},"modified":"2021-03-09T21:55:51","modified_gmt":"2021-03-10T00:55:51","slug":"10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina","status":"publish","type":"blog_blog_do_boris","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/","title":{"rendered":"10 principais d\u00favidas do motorista ao abastecer com gasolina"},"content":{"rendered":"<p>Motorista brasileiro \u00e9 t\u00e3o desinformado sobre combust\u00edveis que, \u00e0s vezes, nem sabe qual o ideal para seu carro. Vou responder as 10 perguntas que recebo com maior frequ\u00eancia sobre a gasolina brasileira.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Para qu\u00ea gasolina aditivada?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9 t\u00e3o importante que, em alguns pa\u00edses, toda ela \u00e9 aditivada. Porque a gasolina tem um elevado teor de carbono, que provoca forma\u00e7\u00e3o de dep\u00f3sitos (na cabe\u00e7a do pist\u00e3o) quando ocorre a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Os aditivos dispersantes e detergentes evitam estes dep\u00f3sitos carbon\u00edferos que, com o tempo, ir\u00e3o prejudicar a combust\u00e3o (pr\u00e9-igni\u00e7\u00e3o), o desempenho e aumentar o consumo e as emiss\u00f5es. Motorista que n\u00e3o tem confian\u00e7a no posto, pode abastecer com\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/blog-do-boris\/gasolina-aditivada-posto-motorista\/\">a gasolina comum e ele mesmo aditiv\u00e1-la<\/a>, seguindo as instru\u00e7\u00f5es no frasco.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Dinheiro no lixo?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A desinforma\u00e7\u00e3o \u00e9 total: corre at\u00e9 a \u201cinforma\u00e7\u00e3o\u201d de que abastecer com gasolina premium (BR Podium ou Shell V-Power Racing, por exemplo) \u00e9 jogar dinheiro pelo escapamento.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f3 \u00e9 verdade no caso de motores com baixa taxa de compress\u00e3o, maioria dos nossos carros. Ela n\u00e3o muda em nada seu desempenho. Mas n\u00e3o \u00e9 verdade no caso dos importados mais sofisticados ou esportivos. Seus motores s\u00f3 oferecem toda sua pot\u00eancia com gasolina de maior octanagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Em resumo, motores normais n\u00e3o precisam da premium. Motores especiais foram projetados para ela, mas podem usar a comum vendida no Brasil.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/noticia\/boris-explica-os-diferentes-tipos-de-gasolina\/\">Gasolina comum ou aditivada? E a Podium? Entenda as diferen\u00e7as<\/a><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Qual gasolina evitar?<\/h2>\n\n\n\n<p>Muitos n\u00e3o acreditam, mas a qualidade da nossa gasolina permite que qualquer uma seja utilizada em qualquer motor. Sua octanagem \u00e9 t\u00e3o elevada em rela\u00e7\u00e3o aos outros pa\u00edses, que mesmo um carro importado e sofisticado pode ser abastecido com a \u201ccomum\u2019, mesmo que a f\u00e1brica recomende a Super (ou premium). O motor pode perder alguns cavalos, mas sem correr riscos.<\/p>\n\n\n\n<p>Evitar mesmo, s\u00f3 as mais baratas, pela possibilidade de adultera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Querosene limpa o motor?<\/h2>\n\n\n\n<p>At\u00e9 hoje ainda chegam perguntas na reda\u00e7\u00e3o sobre a adi\u00e7\u00e3o de querosene na gasolina para \u201climpar\u201d o motor. Ele poder\u00e1 \u00e9 limpar o\u00a0<strong>seu<\/strong>\u00a0bolso, pois tem baix\u00edssima octanagem. Se alguns postos contam com bombas de querosene \u00e9 por ser recomendado \u2013 em algumas situa\u00e7\u00f5es \u2013 no motor diesel. Principalmente para facilitar seu acionamento nas temperaturas mais baixas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5 . Aditivar a premium?<\/h2>\n\n\n\n<p>Muitos ficam em d\u00favida no posto pois a palavra \u201caditivada\u201d est\u00e1 na bomba para diferenci\u00e1-la da gasolina comum. Mas, a palavra n\u00e3o aparece nas bombas da premium.\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/blog-do-boris\/gasolinas-premium-podium-sao-aditivadas\/\">Por\u00e9m, todas as gasolinas premium s\u00e3o aditivadas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Gasolina \u2018limpa\u2019?<\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e3o, essa ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel, pois todas as gasolinas comercializadas no mundo contem um alto teor de carbono. A \u201climpa\u201d ainda est\u00e1 sendo desenvolvida pela Porsche com a Siemens Energia e outros parceiros. S\u00f3 come\u00e7a a ser produzida \u2013 em pequena escala\u00a0 \u2013 no pr\u00f3ximo ano \u2013 no Chile.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Gasolina formulada ou refinada?<\/h2>\n\n\n\n<p>Existe uma briga no mercado entre os postos chamados \u201cBandeira Branca\u201d e os de marcas mais tradicionais e conhecidas como BR, Shell (Ra\u00edzen), Ipiranga, Ale, etc. Estes at\u00e9 anunciam \u201cn\u00e3o vendemos gasolina formulada\u201d, alus\u00e3o aos Bandeira Branca e insinuando que oferecem produto de melhor qualidade.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>N\u00e3o \u00e9 verdade, principalmente a partir do ano passado,\u00a0<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/noticia\/nova-gasolina-o-que-vai-mudar\/\">quando a ANP passou a exigir densidade m\u00ednima da gasolina<\/a>. Formuladas todas s\u00e3o, at\u00e9 as refinadas. O que interessa \u00e9 a honestidade do dono do posto ou da distribuidora, de adulterar ou n\u00e3o seu produto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8. Por qu\u00ea carro importado consome mais?<\/h2>\n\n\n\n<p>Quem dirige um autom\u00f3vel no exterior (ou examina sua ficha t\u00e9cnica no pa\u00eds de origem) e no Brasil percebe que o consumo de combust\u00edvel aqui \u00e9 superior. Ele \u00e9 maior, de fato, pelo elevado percentual de etanol, que pode chegar a 28% (sem adultera\u00e7\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n<p>Num carro com motor a \u00e1lcool (ou flex), seu menor poder energ\u00e9tico \u00e9 compensado pela maior taxa de compress\u00e3o. Mas, no motor a gasolina, a adi\u00e7\u00e3o de etanol realmente aumenta o consumo.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">9. Gasolina brasileira: pior ou melhor?<\/h2>\n\n\n\n<p>O tradicional \u201ccomplexo de vira-lata\u201d leva muitos a afirmarem que nossa gasolina \u00e9 uma das piores do mundo. Mas, ao contr\u00e1rio, ela est\u00e1 entre as melhores, pelo menos quando deixa a refinaria. Se estiver adulterada, o assunto n\u00e3o \u00e9 mais t\u00e9cnico, \u00e9 de pol\u00edcia.<\/p>\n\n\n\n<p>A gasolina brasileira tem elevada octanagem, entre as maiores do mundo. Quanto \u00e0 densidade, ela hoje n\u00e3o deixa mais a desejar em n\u00edvel internacional, desde que a ANP passou a exigir, no ano passado, o m\u00ednimo de 715 g\/kg.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">10. Tem validade?<\/h2>\n\n\n\n<p>Sim, gasolina n\u00e3o \u00e9 eterna e dura muito menos\u2026 que rem\u00e9dio. Dizem os especialistas que seu prazo m\u00e9dio de validade \u00e9 de 60 a 90 dias. Depois, perde suas caracter\u00edsticas f\u00edsico-qu\u00edmicas originais. A gasolina premium, por ter outra composi\u00e7\u00e3o, tem durabilidade superior a 180 dias, por isso \u00e9 recomendada para os tanquinhos de partida a frio nos carros flex.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorista brasileiro \u00e9 t\u00e3o desinformado sobre combust\u00edveis que, \u00e0s vezes, nem sabe qual o ideal para seu carro<\/p>\n","protected":false},"featured_media":145018,"template":"","class_list":["post-163711","blog_blog_do_boris","type-blog_blog_do_boris","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>10 principais d\u00favidas do motorista ao abastecer com gasolina - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"10 principais d\u00favidas do motorista ao abastecer com gasolina - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Motorista brasileiro \u00e9 t\u00e3o desinformado sobre combust\u00edveis que, \u00e0s vezes, nem sabe qual o ideal para seu carro\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/28937090.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/\",\"name\":\"10 principais d\u00favidas do motorista ao abastecer com gasolina - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/28937090.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-10T00:55:48+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-10T00:55:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/28937090.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/28937090.jpg\",\"width\":2070,\"height\":1366,\"caption\":\"Milton Michida\/Estad\u00e3o\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/10-principais-duvidas-do-motorista-ao-abastecer-com-gasolina\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Blog do Boris\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"10 principais d\u00favidas do motorista ao abastecer com gasolina\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\",\"name\":\"Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"description\":\"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. 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