{"id":173226,"date":"2021-07-12T22:01:04","date_gmt":"2021-07-13T01:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_blog_do_boris&#038;p=173226"},"modified":"2021-07-12T22:01:14","modified_gmt":"2021-07-13T01:01:14","slug":"revisao-de-ferias-e-brigar-com-o-sono-jamais","status":"publish","type":"blog_blog_do_boris","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/revisao-de-ferias-e-brigar-com-o-sono-jamais\/","title":{"rendered":"Revis\u00e3o de f\u00e9rias e brigar com o\u00a0sono? Jamais!"},"content":{"rendered":"<p>Revis\u00e3o do autom\u00f3vel se faz conforme as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante que determina prazo e\/ou quilometragem. Mas, claro que as oficinas n\u00e3o perdem a chance de um faturamento extra (bom para elas, desnecess\u00e1rio para o dono do carro) apelando para a import\u00e2ncia de uma \u201cRevis\u00e3o de F\u00e9rias\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por falar em f\u00e9rias, est\u00e1 ao volante na estrada e deu a primeira piscada de sono? N\u00e3o brigue com ele pois voc\u00ea vai perder!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>VEJA TAMB\u00c9M:<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/noticia\/limpeza-dos-freios-quando-fazer\/\">Limpeza dos freios \u00e9, SIM, picaretagem!<\/a><\/li><li><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/blog-do-boris\/viajar-de-carro-ferias-verificar-itens\/\">Revis\u00e3o de VOLTA de f\u00e9rias? Sim, isso mesmo!<\/a><\/li><li><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/autopapo.uol.com.br\/noticia\/video-jeito-errado-desligar-carro\/\">[V\u00eddeo] Existe jeito errado de desligar o carro?<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Revis\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e3o h\u00e1 l\u00f3gica em levar para ser revisado o carro que j\u00e1 segue o ritmo estabelecido no manual do propriet\u00e1rio. O carro deve sempre estar \u201cno ponto\u201d para viajar. Ou ele s\u00f3 \u00e9 revisado antes de uma viagem?<\/p>\n\n\n\n<p>Mas claro que, antes de entrar na estrada, deve-se observar alguns itens em casa e no posto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verificar todos os n\u00edveis<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00f3leo do motor e caixa, sistema de arrefecimento (radiador), fluido de freio e da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, \u00e1gua com shampoo no lavador do para-brisa.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regulagem especial dos far\u00f3is<\/h3>\n\n\n\n<p>o carro ter\u00e1 peso extra de passageiros e bagagem. A parte traseira se abaixa e a dianteira se levanta. E, com ela, os far\u00f3is, que poderiam ofuscar os carros vindo em sentido contr\u00e1rio. Por isso existe uma regulagem do facho, autom\u00e1tica ou manual. Esta pode ser por um comando no painel ou diretamente na parte traseira do farol.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calibragem dos pneus<\/h3>\n\n\n\n<p>O peso extra conjugado com velocidades mais elevadas nas estradas s\u00e3o dois bons motivos para se aumentar sua press\u00e3o normal. Os valores de calibragem nesta situa\u00e7\u00e3o costumam ser mencionados no manual. Caso contr\u00e1rio, aumente a press\u00e3o em cerca de 2 a 3 libras antes de entrar na estrada.<\/p>\n\n\n\n<p>Interessante tamb\u00e9m verificar se h\u00e1 desgaste irregular dos pneus, que podem revelar problemas como estar rodando com calibragem errada ou dire\u00e7\u00e3o desalinhada. Corrigi-los para evitar excesso de desgaste durante a viagem;<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>Verificar poss\u00edveis l\u00e2mpadas queimadas. Na dianteira, traseira e as luzes de alerta no painel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pe\u00e7as sobressalentes?<\/h3>\n\n\n\n<p>Como os carros agora est\u00e3o repletos de eletr\u00f4nica, n\u00e3o adianta mais levar pe\u00e7as sobressalentes pois quase todos os reparos devem ser realizados na oficina, ao lado de um computador. Mesmo assim, tem uma lista de itens pr\u00e1ticos que podem evitar aborrecimentos e despesas extras:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>reparador instant\u00e2neo de pneus, um excelente \u201cquebra-galho\u201d \u00a0 que quase sempre evita de se trocar o pneu na estrada;<\/li><li>chave reserva \u2013 nos carros modernos, ela leva um chip em seu interior, que dificulta e encarece ser copiada;<\/li><li>frasco do mesmo \u00f3leo usado no motor. Quem garante encontr\u00e1-lo num posto de estrada?<\/li><li>correias: voc\u00ea n\u00e3o sabe troc\u00e1-las, mas pode sempre aparecer uma boa alma disposta a ajudar\u2026<\/li><li>lanterna port\u00e1til (ou celular carregado\u2026). Pneu, quando fura, n\u00e3o sabe se \u00e9 dia ou noite\u2026.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sono: n\u00e3o brigue com ele!<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9 in\u00fatil e extremamente perigoso \u201cfor\u00e7ar a barra\u201d quando surgem os primeiros sinais de sono ao volante. N\u00e3o brigue com ele pois voc\u00ea vai perder sempre. Encoste no primeiro lugar seguro que aparecer e tire uma soneca de meia hora.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>Ela \u00e9 reparadora e te deixar\u00e1 mais algumas horas atento ao volante. Entrar num posto, lavar rosto e m\u00e3os com \u00e1gua fria tamb\u00e9m ajuda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nas f\u00e9rias, carro \u00e9 outro!<\/h2>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea dirige sozinho (ou com mais um passageiro) o ano inteiro. Chegam as f\u00e9rias e voc\u00ea leva no carro toda a fam\u00edlia mais a bagagem. Ele, que pesava perto de 1.500 kg, passa a carregar quase 2.000 kg. E a\u00ed est\u00e1 o perigo, pois o motorista n\u00e3o percebe que est\u00e1 \u2013 na pr\u00e1tica \u2013 dirigindo um outro autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n<p>Que n\u00e3o tem o mesmo poder de frenagem, perde em estabilidade e demora (perigosamente) mais para ultrapassar nas estradas. Fora a autonomia, tamb\u00e9m prejudicada: n\u00e3o valem mais as contas do consumo de combust\u00edvel, muito maior que o habitual.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Luzes: seja respeitoso!<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.autopapo.com.br\/box\/uploads\/2019\/07\/09142121\/luz-traseira-neblina-bh-andre-almeida.jpg\" alt=\"luz traseira neblina bh andre almeida\" class=\"wp-image-89021\" title=\"luz traseira neblina bh andre almeida\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Muitos motoristas na estrada s\u00e3o suficientemente educados para abaixar os far\u00f3is ao cruzar com outro ve\u00edculo. Mas isso n\u00e3o \u00e9 tudo: a maioria mantem far\u00f3is altos ao se aproximar de outro carro e perturba o motorista que vai \u00e0 frente, pelo espelho retrovisor.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro absurdo \u00e9 o motorista desrespeitoso que liga o farol de neblina traseiro em noites enluaradas. Ele tem maior intensidade exatamente para sinalizar o carro em condi\u00e7\u00f5es de baixa visibilidade, como chuva ou neblina. Caso contr\u00e1rio, ele prejudica e ofusca quem vem atr\u00e1s.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n\n\n<p>E tamb\u00e9m o pisca-alerta que s\u00f3 deve ser acionado numa emerg\u00eancia: ao parar no acostamento ou reduzir a marcha e parar na pista devido ao tr\u00e2nsito engarrafado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de viajar, \u00e9 importante verificar alguns itens: em casa e no posto, mas nada de cair no papo de algumas oficinas<\/p>\n","protected":false},"featured_media":70208,"template":"","class_list":["post-173226","blog_blog_do_boris","type-blog_blog_do_boris","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Revis\u00e3o de f\u00e9rias e brigar com o\u00a0sono? Jamais! - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Revis\u00e3o de f\u00e9rias e brigar com o\u00a0sono? 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