{"id":54124,"date":"2017-07-17T14:15:40","date_gmt":"2017-07-17T17:15:40","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_blog_do_boris&#038;p=54124"},"modified":"2017-07-17T14:24:41","modified_gmt":"2017-07-17T17:24:41","slug":"falem-bem-ou-falem-mal","status":"publish","type":"blog_blog_do_boris","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/falem-bem-ou-falem-mal\/","title":{"rendered":"Falem bem ou falem mal"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Brasileiro se preocupa com seguran\u00e7a?<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Esta pergunta gerava controv\u00e9rsia at\u00e9 o m\u00eas passado, quando se comprovou que o motorista \u00e9 indiferente ao assunto. A comprova\u00e7\u00e3o veio com os testes de impacto lateral realizados pelo Latin NCAP no Chevrolet Onix que atribu\u00edram \u201czero estrela\u201d no requisito de prote\u00e7\u00e3o aos ocupantes do banco dianteiro. <\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Se o hatch da GM leva uma batida lateral, s\u00e3o grandes as chances do motorista ou passageiro se ferir grave ou fatalmente. <\/span><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Por se tratar do modelo mais vendido no Brasil, o assunto rendeu espa\u00e7o nobre na imprensa nacional. A f\u00e1brica foi questionada e deu desculpas esfarrapadas, o Proteste vociferou e pediu que o governo impedisse sua venda, embora seja fato indiscut\u00edvel que o carro cumpre as exig\u00eancias legais do pa\u00eds. <\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Mas o governo continua se fazendo de desentendido. A diretoria da GM, que conhece bem o consumidor brasileiro, n\u00e3o deixou de dormir por causa do resultado. Deve ter at\u00e9 pensado: \u201cFalem bem ou falem mal, mas falem de mim\u201d.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Estava certa: logo depois da divulga\u00e7\u00e3o do Latin NCAP, h\u00e1 dois meses, o Onix registrou crescimento de vendas\u2026<\/span><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">A Bosch, maior fabricante mundial de componentes el\u00e9tricos e eletr\u00f4nicos para a ind\u00fastria automobil\u00edstica, deixou escapar, h\u00e1 alguns anos, que passou a duvidar das pesquisas para verificar a import\u00e2ncia atribu\u00edda pelo brasileiro ao equipamento de seguran\u00e7a. <\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">A maioria dos entrevistados afirmava que seguran\u00e7a era um dos itens mais importantes na decis\u00e3o de compra. Fez depois pesquisa id\u00eantica nas concession\u00e1rias. <\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Conclus\u00e3o oposta: os consumidores n\u00e3o exigiam equipamentos de seguran\u00e7a e at\u00e9 insistiam, \u00e0s vezes, num modelo sem nenhum deles, para reduzir pre\u00e7o. <\/span><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Mas, antes de fechar o neg\u00f3cio, encomendavam acess\u00f3rios como rodas de liga leve, equipamento de som, estofamento em couro e outros que custavam muito mais que os de seguran\u00e7a.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Ali\u00e1s, para quem n\u00e3o sabe, a obrigatoriedade dos airbags nos nossos autom\u00f3veis s\u00f3 foi aprovada por nossos parlamentares gra\u00e7as aos esfor\u00e7os lobistas da maior f\u00e1brica deste equipamento no mundo, a japonesa Takata. <\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Que tem filial no Brasil, mas est\u00e1 em processo de fal\u00eancia no Jap\u00e3o pelo gigantesco preju\u00edzo que teve nos mais de 100 milh\u00f5es de carros envolvidos no recall do airbag.<\/span><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Por falar em recall, o mercado brasileiro \u00e9 destaque negativo em rela\u00e7\u00e3o aos carros chamados de volta \u00e0 concession\u00e1ria: mesmo sabendo ser gratuito e que envolve um item de seguran\u00e7a, nem metade dos donos dos carros envolvidos atende ao chamado da f\u00e1brica. <\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Para proteger o mercado, o governo imaginou um interc\u00e2mbio de informa\u00e7\u00f5es entre concession\u00e1ria, f\u00e1brica e Denatran para impedir a venda de um autom\u00f3vel n\u00e3o levado ao recall. Protestos gerais de concession\u00e1rias e lojas derrubaram a medida.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Imaginou-se ent\u00e3o algo mais brando: o n\u00e3o comparecimento ao recall ficaria apenas registrado no documento do carro, sem puni\u00e7\u00f5es. Assim, quem o comprasse pelo menos estaria informado do risco que corria. <\/span><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Nem isso: governo alegou dificuldades operacionais para efetivar o registro por falta de comunica\u00e7\u00e3o adequada entre as partes.<\/span><\/p><p><strong>VEJA TAMB\u00c9M: CARROS QUE PAGARAM \u2018MICO\u2019 EM TESTES DE SEGURAN\u00c7A<\/strong><\/p><div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"31389\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-31389\" data-gallery-title=\"Falem bem ou falem mal\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif; font-size: 1.135rem;\">E deu-se o assunto por encerrado, at\u00e9 que recentemente um projeto de lei foi apresentado na C\u00e2mara dos Deputados para que seja impedida a venda de carros chamados mas n\u00e3o levados ao recall.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Por falar em inseguran\u00e7a veicular, a omiss\u00e3o do governo vai al\u00e9m, pois n\u00e3o consegue sequer implantar um registro sistem\u00e1tico de carros que sofrem grandes impactos e ficam semidestru\u00eddos. <\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Que as seguradoras chamam de \u201cPerda Total\u201d. Muitas vezes as ferragens s\u00e3o leiloados e compradas por oficinas desonestas, que os reformam mal e porcamente e os colocam para vender em lojas igualmente descompromissadas.<\/span><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\"> O incauto acha estar fazendo um \u00f3timo neg\u00f3cio, pois consegue compr\u00e1-los muito abaixo da tabela. E n\u00e3o entende por que, depois, n\u00e3o consegue segur\u00e1-lo em nenhuma companhia do setor. <\/span><\/p><p><span style=\"font-family: 'Arial','sans-serif';\">Pois nem imagina que as seguradoras se protegem com um sofisticado sistema que cruza informa\u00e7\u00f5es e divulgam entre si os carros que deram \u201cPT\u201d. Pode?<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seguran\u00e7a, diz brasileiro, \u00e9 item importante na decis\u00e3o de compra. 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