Quanto maior o avan\u00e7o da tecnologia, mais os malandros se regalam. Num passado n\u00e3o muito distante, hod\u00f4metros marcavam quil\u00f4metros com an\u00e9is numerados que giravam em paralelo movidos mecanicamente por um cabo que vinha, em geral, da caixa de marchas. Tinha o especialista na opera\u00e7\u00e3o de volt\u00e1-lo dezenas de milhares de quil\u00f4metros, o \u201cZ\u00e9 Marcha-r\u00e9\u201d. A eletr\u00f4nica trouxe o hod\u00f4metro eletr\u00f4nico. Fim das rodinhas anal\u00f3gicas e do cabo mec\u00e2nico. Mas, o \u201cZ\u00e9 Marcha-r\u00e9\u201d permaneceu imp\u00e1vido colosso e at\u00e9 apreciou a nova tecnologia: ele o adultera ainda mais rapidamente. O dono da loja s\u00f3 corre um risco: as pegadas da malandragem costumam ficar registradas na central eletr\u00f4nica.<\/p>
Muito pior que adulterar hod\u00f4metro \u00e9 a pr\u00e1tica criminosa de oficinas e lojistas na eventualidade da luz de alerta no painel indicando problema no funcionamento dos freios ABS e air bags.<\/p>
O ABS interfere no circuito hidr\u00e1ulico do freio quando o motorista pisa com vontade no pedal, evitando as rodas de se travarem. As bolsas infl\u00e1veis (air bags) se inflam para proteger motorista e passageiros na eventualidade de um impacto.<\/p>\n