{"id":88450,"date":"2018-09-17T16:30:59","date_gmt":"2018-09-17T19:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_blog_do_boris&#038;p=88450"},"modified":"2018-09-17T16:32:00","modified_gmt":"2018-09-17T19:32:00","slug":"dicas-de-direcao-sqn-como-se-tornar-o-pior-motorista-do-mundo","status":"publish","type":"blog_blog_do_boris","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/dicas-de-direcao-sqn-como-se-tornar-o-pior-motorista-do-mundo\/","title":{"rendered":"Dicas de dire\u00e7\u00e3o (#sqn): como se tornar o pior motorista do mundo"},"content":{"rendered":"<p>Uma dezena de dicas de dire\u00e7\u00e3o (#sqn) para incomodar quem se julga um bom motorista mas, na hora \u201cag\u00e1\u201d, faz tudo errado\u2026<\/p><h2>1. N\u00e3o leve o carro para o recall<\/h2><p>\u201cSou cuidadoso e n\u00e3o vai acontecer acidente nenhum comigo. Sigo todas as dicas de dire\u00e7\u00e3o\u201d. Na semana passada, um policial dirigia um Honda Civic 2007 em Vit\u00f3ria da Conquista (BA) e bateu no carro da frente. Os airbags se abriram e ele foi levado para o hospital ferido no peito. Os m\u00e9dicos suspeitaram de ele ter levado um tiro at\u00e9 que se identificou a causa: um dos estilha\u00e7os que sa\u00edram voando a 300 km\/h do disparador do airbag.<\/p><p>Fabricados pela Takata, j\u00e1 mataram 23 e feriram centenas. Tem um recall para cerca de 100 milh\u00f5es de carros no mundo, que levou a f\u00e1brica \u00e0 fal\u00eancia. Mas, no Brasil, apenas 16% dos autom\u00f3veis foram submetidos ao reparo gratuito. O Civic n\u00e3o tinha sido levado ao recall\u2026<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autopapo.com.br\/noticia\/takata-airbag-que-explode-vitima-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Entenda melhor esse caso<\/a><\/li>\n<\/ul><h2>2. Reclame do tr\u00e2nsito horr\u00edvel<\/h2><p>\u201cN\u00e3o d\u00e1 mais para dirigir nesta cidade!\u201d. Minutos depois, pare o carro em fila tripla ao levar ou buscar o filho na escola, pois n\u00e3o d\u00e1 para encostar 50 metros \u00e0 frente. E, na esquina seguinte, n\u00e3o hesite em \u201cfechar o cruzamento\u201d.<\/p><h2>3. Filhinho piloto<\/h2><p>\u201cOlha que gracinha; t\u00e3o novinho e j\u00e1 quase dirigindo\u201d e p\u00f5e o filho no colo \u201cs\u00f3 para dar uma voltinha, devagarinho, sem perigo\u201d. Nenhum problema tamb\u00e9m em colocar uma ou mais crian\u00e7as no porta-malas do hatch, perua ou utilit\u00e1rio esportivo: \u201celas adoram grudar o nariz no vidro traseiro\u201d.<\/p><h2>4. Quanto mais, melhor<\/h2><p>Ignore as <a href=\"https:\/\/autopapo.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">dicas de dire\u00e7\u00e3o dadas no\u00a0<strong>AutoPapo<\/strong><\/a>, encoste para abastecer e pe\u00e7a ao frentista para encher at\u00e9 a boca pois, \u201cquanto mais couber, mais rodo sem precisar abastecer\u201d. Reclama depois que o c\u00e2nister (filtro dos gases emitidos pelo tanque) entupiu e o motor n\u00e3o para de falhar. E das manchas na pintura abaixo da portinhola do abastecimento.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autopapo.com.br\/blog-do-boris\/canister-danifica-com-tanque-cheio-boca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">C\u00e2nister danifica com o tanque cheio at\u00e9 a boca?<\/a><\/li>\n<\/ul><h2>5. N\u00e3o d\u00ea a menor pelota para equipamentos de seguran\u00e7a<\/h2><p>Pague caro num carro desprovido de controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESC), de tra\u00e7\u00e3o (CT) ou airbags laterais, pois nem imagina qual \u00e9 sua finalidade. Ou imagina, mas \u201cs\u00f3 servem para quem anda feito um louco por a\u00ed\u201d.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/blog-do-boris\/dpvat-lider-alem-do-tombo-o-coice\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Veja tamb\u00e9m:\u00a0Seguradora L\u00edder nega indeniza\u00e7\u00e3o at\u00e9 para v\u00edtimas de acidentes<\/a><\/li>\n<\/ul><h2>6. Banguela para economizar<\/h2><p>Use \u201cbanguela\u201d nas descidas, mesmo nas mais \u00edngremes , sinuosas e longas de uma rodovia. Acha (mas est\u00e1 enganado) que economiza combust\u00edvel, mas, na verdade, provoca um desnecess\u00e1rio desgaste do freio e corre risco do fading, fen\u00f4meno que deixa o carro sem freios por excesso de aquecimento do sistema. Uma dica de dire\u00e7\u00e3o furada!<\/p><h2>7. N\u00e3o acredite nas recomenda\u00e7\u00f5es sobre durabilidade do pneu<\/h2><p>O especialista d\u00e1 v\u00e1rias dicas de dire\u00e7\u00e3o e fala que o pneu que s\u00f3 conserva suas caracter\u00edsticas durante cinco a seis anos: \u201cConversa fiada da f\u00e1brica para aumentar as vendas!\u201d. E que corre risco de estourar depois de dez anos de fabrica\u00e7\u00e3o. Coloque o estepe para rodar apesar da validade expirada. Mas n\u00e3o se queixe se ele estourar assim que entrar na estrada.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autopapo.com.br\/noticia\/colocar-estepe-para-rodar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Vou trocar os pneus: posso colocar o estepe para rodar? <\/a><\/li>\n<\/ul><h2>8. \u201cProte\u00e7\u00e3o\u201d<\/h2><p>Os perigosos quebra-matos defronte aos para-choques dianteiros sumiram do mercado. Mas \u00e9 poss\u00edvel instalar o engate-bola na traseira, que ainda n\u00e3o desapareceu. Acredite na dica de dire\u00e7\u00e3o, na conversa para boi dormir do vendedor de acess\u00f3rios: ele jura que o equipamento protege o carro. Mas, a rigor, ele danifica o carro estacionado atr\u00e1s, quebra a canela do pedestre e deforma seu pr\u00f3prio chassis quando impactado na traseira.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autopapo.com.br\/noticia\/engate-proteger-veiculo-tiro-culatra\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Engate para proteger ve\u00edculo \u00e9 \u201ctiro pela culatra\u201d<\/a><\/li>\n<\/ul><h2>9. Acredite nessas dicas de dire\u00e7\u00e3o<\/h2><p>Acredite nas falsas dicas de dire\u00e7\u00e3o que correm por a\u00ed: n\u00e3o se esque\u00e7a de \u201camaciar\u201d o carro novo por 5.000 km, esquentar o motor de manh\u00e3, calibrar acima para reduzir consumo (ou abaixo para aumentar o conforto), instalar economizadores, adicionar querosene no tanque, aplicar insulfilm bem escuro\u2026<\/p><h2>10. Luz de alerta?<\/h2><p>N\u00e3o perca tempo em observar se as luzes alerta do painel se acendem ao ligar o carro. Se tiver alguma queimada ou com mal contato, fica tudo por isso mesmo no caso de uma pane. Quando se acende a luz da inje\u00e7\u00e3o alertando para um problema na central eletr\u00f4nica, pode continuar rodando se n\u00e3o tiver \u201cpercebido\u201d nada errado. Mas n\u00e3o se assuste com o consumo elevado e baixa performance, pois o motor est\u00e1 em regime de emerg\u00eancia.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Separamos uma dezena de regrinhas para incomodar quem se julga um bom motorista mas, na hora &#8220;ag\u00e1&#8221; faz tudo errado<\/p>\n","protected":false},"featured_media":88468,"template":"","class_list":["post-88450","blog_blog_do_boris","type-blog_blog_do_boris","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_blog_do_boris-blog-do-boris","tags_blog_do_boris-boris-feldman"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dicas de dire\u00e7\u00e3o (#sqn): como se tornar o pior motorista do mundo - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Dicas de dire\u00e7\u00e3o (#sqn): como se tornar o pior motorista do mundo - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Separamos uma dezena de regrinhas para incomodar quem se julga um bom motorista mas, na hora &quot;ag\u00e1&quot; 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