O Ministro das Cidades aproveitou a Semana Nacional do Tr\u00e2nsito para apresentar um plano para reduzir \u00e0 metade os acidentes com vitimas fatais. Lembra que nossa legisla\u00e7\u00e3o \u201c\u00e9 das mais avan\u00e7adas\u201d e que mais de 90% dos acidentes se d\u00e3o por falha humana.<\/p>
Ele est\u00e1 certo: dire\u00e7\u00e3o perigosa \u00e9 respons\u00e1vel pela maioria dos acidentes rodovi\u00e1rios. Mas o ministro se esquece de que muitos deles s\u00e3o provocados pelo descaso do pr\u00f3prio governo com a manuten\u00e7\u00e3o das estradas. Crateras asf\u00e1lticas obrigam o motorista a malabarismos na pista. Ou desviam o carro de sua trajet\u00f3ria. Ou danificam pneus que podem estourar quil\u00f4metros ou dias depois. Nem estradas pedagiadas se salvam, pois suas concession\u00e1rias s\u00e3o obrigadas a lidar com dois \u201cped\u00e1gios\u201d: o que recebe dos motoristas na cabine e o que deposita na conta do pol\u00edtico corrupto. A propina mensal muitas vezes torna invi\u00e1vel as obras de manuten\u00e7\u00e3o da estrada.<\/p>
E as lombadas? Primeiro que nem deveriam existir, pelos transtornos que causam, mas, ainda por cima s\u00e3o constru\u00eddas sem respeito \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria, mal sinalizadas e danificam at\u00e9 os carros que passam por elas em baixa velocidade. Outra irregularidade \u00e9 serem constru\u00eddas em trechos de estradas com grande fluxo de ve\u00edculos e at\u00e9 em roteiros de \u00f4nibus, proibido pela legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.\u00a0Al\u00e9m do tombo, o coice: a lombada obriga o motorista a quase parar o carro.<\/strong>\u00a0Em determinados locais, exatamente o que os bandidos precisam para facilitar o assalto. Em todos eles, redu\u00e7\u00e3o de marchas, aumento de rota\u00e7\u00e3o do motor, de consumo e emiss\u00f5es\u2026<\/p>\n