A rea\u00e7\u00e3o dos mec\u00e2nicos \u00e0s cr\u00edticas de empurroterapia s\u00e3o as mais diversas. Alguns incentivam e ressaltam a import\u00e2ncia de se acusar as maracutaias. Um ou outro mec\u00e2nico veste e carapu\u00e7a e joga pedra\u2026<\/p>
Quando o carro \u00e9 levado \u00e0 oficina com sinais de fuma\u00e7a mais colorida pelo escapamento, tem mec\u00e2nico que logo sugere seja desmontado e enviado para a ret\u00edfica. Tem o mais competente (e honesto) que, antes, verifica n\u00e3o se tratar de um mero retentor de v\u00e1lvula danificado.<\/p>
Se chega fazendo fuma\u00e7a pelo cap\u00f4, tem o que vai direto direto na v\u00e1lvula termost\u00e1tica e a arremessa teatralmente para a lata de lixo. E, a seguir, o discurso de sempre: \u201cEssa v\u00e1lvula s\u00f3 \u00e9 necess\u00e1ria em pa\u00edses europeus que vivem congelados e com temperaturas abaixo de zero grau. No Brasil, pa\u00eds tropical, ela s\u00f3 serve para fazer a \u00e1gua ferver\u201d. E diz ao at\u00f4nito dono do carro que ele pode ir embora, sem nada cobrar pelo \u201cservi\u00e7o\u201d. Admirado com a \u201ccompet\u00eancia\u201d do mec\u00e2nico, nem imagina que a \u00e1gua n\u00e3o vai mais ferver por\u00e9m o motor vai trabalhar em temperatura abaixo da ideal, aumentando consumo e emiss\u00f5es. Ou ser\u00e1 que a f\u00e1brica mantem o custo de um componente desnecess\u00e1rio?<\/p>\n