{"id":101071,"date":"2019-02-21T18:50:58","date_gmt":"2019-02-21T21:50:58","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=101071"},"modified":"2019-02-21T19:06:35","modified_gmt":"2019-02-21T22:06:35","slug":"leaf-gerador-energia-para-casas","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/leaf-gerador-energia-para-casas\/","title":{"rendered":"O carro que \u00e9 gerador de energia para casas"},"content":{"rendered":"<p>O carro el\u00e9trico, aut\u00f4nomo e conectado, previsto para come\u00e7ar a ganhar o mundo na pr\u00f3xima d\u00e9cada, far\u00e1 parte de um contexto de intera\u00e7\u00e3o com o entorno. E o Nissan Leaf j\u00e1 traz uma caracter\u00edstica importante desse contexto de intera\u00e7\u00e3o.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/JdoCarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Carro el\u00e9trico mais vendido do mundo, o Leaf passa a ser oferecido no Brasil em meados deste ano. O pre\u00e7o \u00e9 de R$ 178.400. E, entre dois e tr\u00eas anos, a Nissan pretende passar a oferecer por aqui uma funcionalidade que o modelo j\u00e1 tem na Europa e no Jap\u00e3o.<\/p><p>Nesses pa\u00edses, o hatch m\u00e9dio, al\u00e9m de meio de transporte, tamb\u00e9m pode ser um gerador de energia para casas. De acordo com a Nissan, totalmente recarregado, o Leaf pode fornecer energia para uma casa por tr\u00eas dias.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Esse c\u00e1lculo \u00e9 feito considerando o consumo m\u00e9dio de uma fam\u00edlia com quatro pessoas, no Brasil.<\/p><p><strong>Veja tamb\u00e9m: os carros com as rodas mais esquisitas<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"39289\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-39289\" data-gallery-title=\"O carro que \u00e9 gerador de energia para casas\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n<h3>Como funciona o Leaf gerador<\/h3><p>De acordo com Humberto Gomez, diretor de marketing da Nissan, h\u00e1 um conversor para fazer o caminho contr\u00e1rio da energia. A que abastece o carro vem da tomada da casa, entre outras fontes.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Para abastecer a casa com a energia do carro, usa-se esse conversor, que conecta-se \u00e0 tomada do carro e \u00e0 da resid\u00eancia. Aqui no Brasil, a Nissan fez uma parceria com a empresa Enel para desenvolver esse gerador, que poder\u00e1 ser oferecido pela marca no futuro \u2013 em um prazo de dois ou tr\u00eas anos.<\/p><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/carros\/novo-march-nacional-desenvolvimento\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Nissan March ter\u00e1 reestiliza\u00e7\u00e3o desenvolvida no Brasil<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/veiculos-de-luxo-aluguel-economia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Alugar carro pode ser at\u00e9 31% mais barato que comprar<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Para Gomez, o Leaf gerador pode ser muito \u00fatil em um momento de queda de energia, por exemplo. Al\u00e9m disso, pode ser utilizado em hor\u00e1rios de pico. Nesse caso, o ideal \u00e9 o motorista reabastec\u00ea-lo em postos de recarga r\u00e1pido e lev\u00e1-lo para cada totalmente carregado.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Outra possibilidade \u00e9 usar o Leaf gerador para armazenar energia. Com o conversor, pode se transferi-la do carro para um power bank, e transport\u00e1-la para diversos locais.<\/p><p>No futuro, prev\u00ea Gomez, o Leaf pode ser usado at\u00e9 como gerador de energia em um camping.<\/p><h3>Detalhes sobre o Leaf<\/h3><p>O carro \u00e9 totalmente a eletricidade. Ele pode ser recarregado na tomada ou por meio de regenera\u00e7\u00e3o de energia \u2013 com os processos de desacelera\u00e7\u00e3o e frenagem.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>A autonomia varia de 240 a 389 km, segundo a Nissan. Esse n\u00famero depende do modo de dirigir do motorista e dos sistemas de regenera\u00e7\u00e3o usados.<\/p><p>O carro tem 149 cv, 32,6 mkgf e acelera de 0 a 100 km\/h em 7,9 segundos, de acordo com a Nissan. Em tomada convencional caseira, de 110V, a recarga da bateria leva sete horas e meia. O tempo \u00e9 bem menor em postos de recarga r\u00e1pida \u2013 menos de uma para carregar 80% da bateria.<\/p><h3>Veja tamb\u00e9m: os carros mais vendidos do mundo em 2018<\/h3>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"39198\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-39198\" data-gallery-title=\"O carro que \u00e9 gerador de energia para casas\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fun\u00e7\u00e3o do Nissan Leaf pode estar dispon\u00edvel no Brasil em dois anos<\/p>\n","protected":false},"featured_media":101682,"template":"","class_list":["post-101071","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-carro-eletrico","tags_primeira_classe-leaf","tags_primeira_classe-nissan"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O carro que \u00e9 gerador de energia para casas - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O carro el\u00e9trico, aut\u00f4nomo e conectado, previsto para come\u00e7ar a ganhar o mundo na pr\u00f3xima d\u00e9cada, far\u00e1 parte de um contexto de intera\u00e7\u00e3o com o entorno. 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