{"id":1034,"date":"2014-10-14T16:06:27","date_gmt":"2014-10-14T19:06:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/?p=1034"},"modified":"2014-10-14T16:06:27","modified_gmt":"2014-10-14T19:06:27","slug":"alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/","title":{"rendered":"Alugue um 2CV para passear por Mendoza"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_1037\" aria-describedby=\"caption-attachment-1037\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/2cv-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1037\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/2cv-1.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"300\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1037\" class=\"wp-caption-text\">Este \u00e9 um dos sete exemplares do 2CV oferecidos por uma empresa de Mendoza (Fotos: Bruna Borges)<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><p>\u00a0<\/p><p>A minha prima Bruna e seu marido Santiago voltaram na semana passada de Mendoza e trouxeram uma surpresa para mim: estas lindas fotos do modelo 2CV, que na Argentina se chama 3CV. Eles alugaram o Citro\u00ebn por dois dias para rodar pela linda regi\u00e3o de montanhas e vin\u00edcolas da regi\u00e3o localizada a noroeste da Argentina, bem mais pr\u00f3xima de Santiago, no chile, do que de Buenos Aires.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>(Siga o blog no Instagram: @blogprimeiraclasse)<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_1040\" aria-describedby=\"caption-attachment-1040\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/estrada-mendoza.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1040\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/estrada-mendoza.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"367\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1040\" class=\"wp-caption-text\">Um dos belos trechos de estrada da regi\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nem todo mundo no Brasil conhece o 2CV, mas ele \u00e9 um carro muito importante na Europa, por ter sido a \u201carma\u201d francesa para combater um carro amado e idolatrado pelos brasileiros, o Volkswagen Fusca. Em 2007, visitei o Conservatoire, local nos arredores de Paris que tem uma inestim\u00e1vel cole\u00e7\u00e3o de modelos Citro\u00ebn. L\u00e1, tive a oportunidade de dirigir um 2CV, al\u00e9m de conhecer a fascinante hist\u00f3ria deste ve\u00edculo. Leia o relato mais abaixo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1038\" aria-describedby=\"caption-attachment-1038\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/2cv-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1038\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/2cv-2.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"367\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1038\" class=\"wp-caption-text\">O aluguel do carro parte de US$ 200<\/figcaption><\/figure>\n<p>O aluguel de modelos 2CV em Mendoza \u00e9 feito pela empresa <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/slowkar.com\/tours.html\">Slowkar<\/a>. No site da locadora, h\u00e1 algumas informa\u00e7\u00f5es sobre o frota, que tem sete carros, e sugest\u00f5es de roteiros, mas nada de pre\u00e7os \u2013 para isso, \u00e9 preciso entrar em contato por meio do e-mail hello@slowkar.com). No entanto, reportagem feita pelo colega Jason Vogel, do jornal O Globo, em 2013, tira alguma dessas d\u00favidas (<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/extra.globo.com\/noticias\/carros-e-motos\/volta-ao-passado-na-argentina-aluga-se-bom-velho-citroen-3cv-9731761.html\">leia aqui<\/a>).<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n<figure id=\"attachment_1039\" aria-describedby=\"caption-attachment-1039\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/aconc%C3%A1gua.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1039\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/aconc%C3%A1gua.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"367\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1039\" class=\"wp-caption-text\">Aconc\u00e1gua, a montanha mais alta da Am\u00e9rica<\/figcaption><\/figure>\n<p>De acordo com Vogel, o aluguel varia de US$ 200, para um per\u00edodo de dois dias, a US$ 555, para oito dias. E o melhor: \u00e9 voc\u00ea mesmo que dirige essa rel\u00edquia. Na Europa, h\u00e1 op\u00e7\u00e3o de alugar o 2CV, mas sempre com um motorista da empresa locadora guiando.<\/p><p>Minha sugest\u00e3o: alugue por apenas dois dias. Explico: em Mendoza, a atra\u00e7\u00e3o principal \u00e9 visitar as vin\u00edcolas e degustar os vinhos produzidos por elas. Ou seja, um programa bastante et\u00edlico. E beber e dirigir n\u00e3o est\u00e1 com nada, convenhamos \u2013 al\u00e9m de ser ilegal.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1041\" aria-describedby=\"caption-attachment-1041\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/paisagem-mendoza.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1041\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/paisagem-mendoza.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"367\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1041\" class=\"wp-caption-text\">Paisagem deslumbrante nos arredores de Mendoza<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ent\u00e3o, o aluguel vale mais para explorar as maravilhas da paisagem da regi\u00e3o, que tem como um dos pontos altos a Aconc\u00e1gua, mais alta montanha da Am\u00e9rica Latina \u2013 e segunda no mundo, atr\u00e1s apenas da Himalaia.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Tamb\u00e9m de acordo com Vogel, os sete carros da frota da Slowkar foram restaurados pelo dono da empresa, Ramiro Marchesini.<\/p><p><strong>ATRA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_1036\" aria-describedby=\"caption-attachment-1036\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/siete-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1036\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/siete-1.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"367\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1036\" class=\"wp-caption-text\">O restaurante Siete Fuegos, do renomado chefe Francis Mallmann<\/figcaption><\/figure>\n<p>Uma dica da Bruna e do Santiago foi visitar a vin\u00edcola The Vines, um verdadeiro resort dos vinhos. L\u00e1, voc\u00ea pode plantar sua uva para produzir seu pr\u00f3prio vinho.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Al\u00e9m disso, h\u00e1 um hotel de luxo e o restaurante Siete Fuegos, do chef Francis Mallmann, talvez o mais renomado da Argentina.<\/p><p>Mas, a n\u00e3o ser que voc\u00ea v\u00e1 se hospedar na vin\u00edcola, esque\u00e7a o 2CV, no caso deste passeio, heim. Nada de beber e dirigir.<\/p><p><strong>RELATO<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><em><strong>Guiamos um 2CV nos arredores de Paris<\/strong><\/em><\/p><p><em>(reportagem publicada em 19 de janeiro de 2008)<\/em><\/p><p><em>Paris \u2013 Na f\u00e1brica da PSA, nos arredores de Paris, a Citro\u00ebn mant\u00e9m um espa\u00e7o valioso para os apaixonados por carros cl\u00e1ssicos. Trata-se do Conservatoire, uma esp\u00e9cie de acervo com 400 modelos da marca. L\u00e1 tivemos a oportunidade de dar uma volta em um dos \u00edcones da montadora, o pequeno 2CV. <\/em><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><em>Resposta francesa ao alem\u00e3o VW Fusca, o projeto do 2CV surgiu em 1935. Durante a ocupa\u00e7\u00e3o da Fran\u00e7a pela Alemanha, na Segunda Guerra Mundial (1939 a 1945), seus prot\u00f3tipos foram enterrados em Paris, com o objetivo de escond\u00ea-los do invasor. <\/em><\/p><p><em>O carro foi ent\u00e3o lan\u00e7ado em 1949 e \u201csobreviveu\u201d, com poucas modifica\u00e7\u00f5es, at\u00e9 1990. No per\u00edodo, foram vendidas 5.114.940 unidades. Hoje, tornou-se um \u00edcone da ind\u00fastria francesa e personagem recorrente em exposi\u00e7\u00f5es. <\/em><\/p><p><em>Constru\u00eddo para ser um carro com pre\u00e7o acess\u00edvel, o 2CV \u00e9 leve e seus processos produtivos eram simplificados. <\/em><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><em><\/em><em>Avaliamos o 2CV na vers\u00e3o Charleston, dos anos 80. Chamam a aten\u00e7\u00e3o os far\u00f3is redondos, externos \u00e0 carroceria e a tradicional pintura bicolor. Por dentro, reina a simplicidade. O pl\u00e1stico que reveste os pain\u00e9is n\u00e3o tem boa qualidade, e o volante conta com um raio. <\/em><\/p><p><em>No painel de instrumentos h\u00e1 apenas o essencial. O veloc\u00edmetro \u00e9 central e marca velocidade m\u00e1xima de 120 km\/h. Conta ainda com marcador de combust\u00edvel e hod\u00f4metro anal\u00f3gico.<\/em><\/p><p><em>Trocar as marchas n\u00e3o \u00e9 tarefa f\u00e1cil. A alavanca do c\u00e2mbio fica presa ao painel central, paralela ao assoalho. Para fazer as mudan\u00e7as, puxa-se a haste, que depois deve ser empurrada para a esquerda e em seguida para frente. Pronto! A primeira marcha est\u00e1 engatada. As trocas para segunda e terceira s\u00e3o mais simples. <\/em><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><em>Quanto ao motor, esse 2CV tinha um 0,6 litro a ar, que rende 33 cv. N\u00e3o d\u00e1 para esperar muito: alto ru\u00eddo vindo do propulsor, pedais duros e respostas lentas. <\/em><\/p><p><em>Mas mesmo que ergonomia e desempenho n\u00e3o sejam o forte do 2CV, o carro est\u00e1 hoje para os franceses como o Fusca para os alem\u00e3es \u2013 e brasileiros. Um mito.<\/em><\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-9\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-9\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio9\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 9)\n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de US$ 200, d\u00e1 para alugar o carrinho da Citro\u00ebn em empresa especializada para rodar pela bela regi\u00e3o de vin\u00edcolas e montanhas localizada no noroeste da Argentina <\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-1034","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","hentry","tags_primeira_classe-2cv","tags_primeira_classe-argentina","tags_primeira_classe-carros","tags_primeira_classe-citroen","tags_primeira_classe-classicos","tags_primeira_classe-dicas-de-viagem","tags_primeira_classe-estilo-de-vida-2","tags_primeira_classe-mendoza","tags_primeira_classe-viagem","tags_primeira_classe-viagem-2"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alugue um 2CV para passear por Mendoza - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Alugue um 2CV para passear por Mendoza - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"A partir de US$ 200, d\u00e1 para alugar o carrinho da Citro\u00ebn em empresa especializada para rodar pela bela regi\u00e3o de vin\u00edcolas e montanhas localizada no noroeste da Argentina\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/2cv-1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/\",\"name\":\"Alugue um 2CV para passear por Mendoza - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/2cv-1.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-14T19:06:27+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-14T19:06:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/2cv-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/10\/2cv-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/alugue-um-2cv-para-passear-por-mendoza\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Primeira Classe\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Alugue um 2CV para passear por Mendoza\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\",\"name\":\"Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"description\":\"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. 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