{"id":104194,"date":"2019-03-20T14:03:56","date_gmt":"2019-03-20T17:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=104194"},"modified":"2019-03-20T20:07:13","modified_gmt":"2019-03-20T23:07:13","slug":"renegade-hatches-compactos-tras","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/renegade-hatches-compactos-tras\/","title":{"rendered":"O SUV que deixou hatches compactos para tr\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p>O Compass j\u00e1 foi o sexto carro mais vendido do Brasil no resultado mensal. Isso ocorreu no ano passado. Por\u00e9m, nenhum outro SUV jamais chegou no lugar em que o Renegade se encontra neste m\u00eas de mar\u00e7o.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/JdoCarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Por enquanto, o modelo \u00e9 o quinto carro mais vendido do Pa\u00eds. \u00c9 um resultado e tanto. De quebra, o SUV, que parte de R$ 73 mil e se aproxima dos R$ 100 mil em suas vers\u00f5es mais vendidas, deixou diversos hatches compactos campe\u00f5es de vendas para tr\u00e1s.<\/p><p><strong>V\u00eddeo da semana: Teste do novo Mercedes-AMG C 63 S, o \u2018monstro\u2019 do dia a dia<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DnOA9Ujah0Y\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><p>Os resultados s\u00e3o os apurados de 1\u00ba a 16 de mar\u00e7o. Os dados s\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p><p>Nesse momento, \u00e0 frente do Renegade est\u00e3o apenas Onix, HB20, Ka e Gol.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>Veja tamb\u00e9m: Carros com consumo de combust\u00edvel absurdo<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"39481\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-39481\" data-gallery-title=\"O SUV que deixou hatches compactos para tr\u00e1s\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n<h3>Renegade na frente<\/h3><p>J\u00e1 a lista de modelos que o Jeep de entrada est\u00e1 superando \u00e9 extensa. Para ficar entre os hatches compactos que costumam ficar \u00e0 frente do SUV, h\u00e1 o Polo, o Kwid e o Argo.<\/p><p>Evidentemente, o Renegade \u00e9 o l\u00edder de seu segmento. Isso n\u00e3o apenas em mar\u00e7o, mas no ano.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O Jeep, ali\u00e1s, j\u00e1 abre uma grande vantagem para o segundo colocado no acumulado do ano (veja abaixo).<\/p><h3>Acumulado de mar\u00e7o<\/h3><p>De 1\u00ba a 16 de mar\u00e7o o Renegade somou 2.628 emplacamentos, ante os 2.243 do Compass. O Kicks teve 2.121 unidades vendidas.<\/p><p>Em quarto lugar aparece o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>, que registrou 1.829 exemplares emplacados. Ele deixa para tr&#xE1;s o HR-V, que por enquanto tem 1.691 unidades comercializadas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/compass-razoes-comprar-nao-comprar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Raz\u00f5es para comprar e n\u00e3o comprar o Jeep Compass<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/opala-mito-mercado-brasileiro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Os carros que \u2018mitaram\u2019 no mercado brasileiro<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/carros\/fiat-toro-perdendo-espaco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Carros que est\u00e3o se dando mal em 2019<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Por\u00e9m, at\u00e9 o fim do m\u00eas, o HR-V pode ganhar algumas posi\u00e7\u00f5es. Muito popular no varejo e sem apelo em vendas diretas, o Honda tem m\u00e9dia di\u00e1ria mais constante de emplacamentos no decorrer de cada m\u00eas.<\/p><p>Os demais modelos t\u00eam mais apelo que o HR-V em vendas diretas. Com isso, ap\u00f3s uma grande venda para empresas, por exemplo, podem registrar um n\u00famero grande de emplacamentos no mesmo dia, mas perderem f\u00f4lego no restante do m\u00eas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><h3>Acumulado de 2019<\/h3><p>O Renegade lidera as vendas de SUVs entre 1\u00ba de janeiro e 16 de mar\u00e7o, com 12.116 emplacamentos. J\u00e1 abre uma vantagem boa vantagem ante o Compass.<\/p><p>O interessante \u00e9 ver que, mesmo com a escalada do Renegade, seu irm\u00e3o Compass mant\u00e9m um bom patamar de vendas. O l\u00edder do ano passado perdeu sua posi\u00e7\u00e3o apenas para o Jeep menor.<\/p><p>Isso indica que o Renegade n\u00e3o est\u00e1 \u201ccanibalizando\u201d o Compass. Esse termo \u00e9 muito usado no mercado\u00a0 para se referir ao fen\u00f4meno em que um carro tira clientes de outro da mesma marca.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O pequeno Jeep est\u00e1 tirando participa\u00e7\u00e3o, portanto, de seus rivais diretos, os compactos (pois o Compass \u00e9 um m\u00e9dio).<\/p><p><strong>V\u00cdDEO: TESTE E TODOS OS DETALHES DO NOVO RENEGADE<\/strong><\/p><p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9FLlVNRgh0E\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p>De acordo com informa\u00e7\u00f5es da fabricante, ap\u00f3s as mudan\u00e7as feitas no Renegade no fim do ano passado, ele teve 40% de aumento nas vendas no varejo. Tamb\u00e9m passou a atingir mais o p\u00fablico formado por pessoas com necessidades especiais, conhecido como PCD.<\/p><p>Voltando ao acumulado de 2019, o Kicks tem 9.742 emplacamentos e o HR-V, 9.614. O <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>, que liderou o segmento de compactos em 2018, &#xE9; apenas o quinto, com 9.049 unidades vendidas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Por&#xE9;m, a <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Hyundai<\/a> acaba de anunciar a amplia&#xE7;&#xE3;o de sua f&#xE1;brica de Piracicaba (SP), onde o SUV &#xE9; feito. Isso dever&#xE1; dar g&#xE1;s aos emplacamentos do <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>, principalmente por causa da amplia&#xE7;&#xE3;o das vendas diretas.<\/p><h3>Veja tamb\u00e9m: Carros que deixam de pagar IPVA em 2019<\/h3>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"39093\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-39093\" data-gallery-title=\"O SUV que deixou hatches compactos para tr\u00e1s\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeep Renegade chega, em mar\u00e7o, ao lugar em que nenhum outro SUV chegou<\/p>\n","protected":false},"featured_media":104197,"template":"","class_list":["post-104194","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-ranking","tags_primeira_classe-renegade","tags_primeira_classe-suvs","tags_primeira_classe-vendas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O SUV que deixou hatches compactos para tr\u00e1s - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O Compass j\u00e1 foi o sexto carro mais vendido do Brasil no resultado mensal. 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