{"id":107095,"date":"2019-04-18T19:38:40","date_gmt":"2019-04-18T22:38:40","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=107095"},"modified":"2019-05-02T16:10:11","modified_gmt":"2019-05-02T19:10:11","slug":"mustang-55-anos-lideranca","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/","title":{"rendered":"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a"},"content":{"rendered":"<p>A Ford comemorou nesta quarta-feira (18) os 55 anos do Mustang, um carro que j\u00e1 ganhou tanta import\u00e2ncia que ficou <a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/picape-toro-maior-fiat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>maior que sua marca<\/strong><\/a>. E aproveitou tamb\u00e9m para celebrar o quarto ano seguido\u00a0 (2018) de lideran\u00e7a mundial do modelo no segmento de esportivos.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC-6xK_vYPSbK2-0bp6kD9RQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Os n\u00fameros s\u00e3o da consultoria\u00a0IHS Markit. De acordo com a empresa, o Mustang liderou a categoria com 113.066 exemplares vendidos. Nos EUA, o carro tamb\u00e9m foi l\u00edder, com 75.842 unidades comercializadas.<\/p><p>O carro tamb\u00e9m foi o esportivo mais vendido do Brasil em 2018, com 988 emplacamentos. Atualmente em sua sexta gera\u00e7\u00e3o, o Mustang foi lan\u00e7ado pela Ford no mercado nacional no ano passado.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><strong>Veja tamb\u00e9m: Dez usados legais at\u00e9 R$ 30 mil<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"39813\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-39813\" data-gallery-title=\"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n<p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><h3>55 anos do Mustang<\/h3><p>O Mustang foi visto pela primeira vez pelo p\u00fablico em 17 de abril de 1964, durante o Sal\u00e3o de Nova York, nos Estados Unidos. Mais antiga linha de autom\u00f3veis da Ford, teve sua primeira gera\u00e7\u00e3o produzida at\u00e9 1973, com carrocerias cup\u00ea, convers\u00edvel e fastback.<\/p><p>A segunda gera\u00e7\u00e3o foi mais curta, de 1974 e 1978, enquanto a terceira teve uma longa carreira. Ela foi produzida entre 1979 e 1993.<\/p><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/carros-bons-que-estao-saindo-de-linha\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Carros bons que est\u00e3o saindo de linha<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/coisas-nao-contaram-sobre-civic\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Coisas que n\u00e3o te contaram sobre o Civic<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>A quarta gera\u00e7\u00e3o sobreviveu dez anos, de 1994 a 2004, enquanto a quinta foi de 2005 a 2014. A atual gera\u00e7\u00e3o do Mustang foi lan\u00e7ada em 2015 e j\u00e1 teve cerca de 500 mil exemplares vendidos em quase 150 pa\u00edses.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>V\u00eddeo da semana: M2 Competition e TT RS v\u00e3o para a pista<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VghMuyCML64\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><p>\u00a0<\/p><p>Um dos grandes feitos do atual modelo foi conseguir ter sido o carro esportivo mais vendido da Alemanha, o pa\u00eds da Porsche. Isso ocorreu em 2016.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><h3>As emblem\u00e1ticas vers\u00f5es<\/h3><p>Um dos Mustang mais emblem\u00e1ticos de todos os tempos \u00e9 o guiado por Steve McQueen no filme \u201cBullitt\u201d. Trata-se de um modelo 390 GT de 1968 (portanto de primeira gera\u00e7\u00e3o).<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>V\u00eddeo relacionado: O duelo mais famoso do mundo<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hl7RHH-RbfA\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><p>\u00a0<\/p><p>Na atual gera\u00e7\u00e3o, a Ford lan\u00e7ou uma vers\u00e3o Bullitt para o muscle car. De acordo com a montadora, essa op\u00e7\u00e3o superou em 25% as previs\u00f5es globais de vendas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Desde a primeira gera\u00e7\u00e3o, uma das vers\u00f5es que chamaram a aten\u00e7\u00e3o foi a Mach1. J\u00e1 a Cobra surgiu na segunda gera\u00e7\u00e3o do modelo, enquanto o SVT Cobra \u00e9 da terceira.<\/p>\n<figure style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium\" src=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1965-Mustang-I.jpg\" width=\"1080\" height=\"720\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Mustang de primeira gera\u00e7\u00e3o (Fotos: Ford\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O Mustang GT tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel desde os prim\u00f3rdios do Ford. Essa \u00e9 a vers\u00e3o vendida no Brasil, com motor 5.0 V8 aspirado e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito velocidades.<\/p><h3>Shelby GT500<\/h3><p>Tamb\u00e9m se destaca na hist\u00f3ria do muscle car a vers\u00e3o Shelby GT500. Sua primeira apari\u00e7\u00e3o foi na primeira gera\u00e7\u00e3o. O modelo foi criado em parceria com o lend\u00e1rio Caroll Shelby.<\/p>\n<figure style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium\" src=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/2007-Mustang-Shelby.jpg\" width=\"1200\" height=\"791\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-9\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-9\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio9\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 9)\n      }\n    <\/script>\n  <br> Mustang Shelby 2007 (quinta gera\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00a0<\/p><p>No Sal\u00e3o de Detroit (EUA), em janeiro, foi lan\u00e7ado Mustang Shelby GT500 da atual gera\u00e7\u00e3o. Com mais de 700 cv, \u00e9 o carro mais r\u00e1pido j\u00e1 feito pela Ford, capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em 3 segundos.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-10\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-10\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio10\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 10)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>Veja tamb\u00e9m: Os carros de luxo mais vendidos em mar\u00e7o<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"39689\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-39689\" data-gallery-title=\"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mustang foi apresentado em 17 de abril de 1964<\/p>\n","protected":false},"featured_media":107209,"template":"","class_list":["post-107095","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-esportivo","tags_primeira_classe-ford","tags_primeira_classe-mustang"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A Ford comemorou nesta quarta-feira (18) os 55 anos do Mustang, um carro que j\u00e1 ganhou tanta import\u00e2ncia que ficou maior que sua marca\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"A Ford comemorou nesta quarta-feira (18) os 55 anos do Mustang, um carro que j\u00e1 ganhou tanta import\u00e2ncia que ficou maior que sua marca\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/45087102.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/\",\"name\":\"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/45087102.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-18T22:38:40+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-02T19:10:11+00:00\",\"description\":\"A Ford comemorou nesta quarta-feira (18) os 55 anos do Mustang, um carro que j\u00e1 ganhou tanta import\u00e2ncia que ficou maior que sua marca\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/45087102.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/45087102.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"Foto: Tiago Queiroz\/Estad\u00e3o\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Primeira Classe\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\",\"name\":\"Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"description\":\"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. Fique por dentro de lan\u00e7amentos e de hist\u00f3rias dos leitores e seus carros.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a - Jornal do Carro - Estad\u00e3o","description":"A Ford comemorou nesta quarta-feira (18) os 55 anos do Mustang, um carro que j\u00e1 ganhou tanta import\u00e2ncia que ficou maior que sua marca","robots":{"index":"noindex","follow":"follow"},"twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a - Jornal do Carro - Estad\u00e3o","twitter_description":"A Ford comemorou nesta quarta-feira (18) os 55 anos do Mustang, um carro que j\u00e1 ganhou tanta import\u00e2ncia que ficou maior que sua marca","twitter_image":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/45087102.jpg","twitter_misc":{"Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/","url":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/","name":"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a - Jornal do Carro - Estad\u00e3o","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/45087102.jpg","datePublished":"2019-04-18T22:38:40+00:00","dateModified":"2019-05-02T19:10:11+00:00","description":"A Ford comemorou nesta quarta-feira (18) os 55 anos do Mustang, um carro que j\u00e1 ganhou tanta import\u00e2ncia que ficou maior que sua marca","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#primaryimage","url":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/45087102.jpg","contentUrl":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/45087102.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Foto: Tiago Queiroz\/Estad\u00e3o"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mustang-55-anos-lideranca\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Primeira Classe","item":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mustang faz 55 anos e celebra lideran\u00e7a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website","url":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/","name":"Jornal do Carro - Estad\u00e3o","description":"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. Fique por dentro de lan\u00e7amentos e de hist\u00f3rias dos leitores e seus carros.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/blog_primeira_classe\/107095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/blog_primeira_classe"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/types\/blog_primeira_classe"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/blog_primeira_classe\/107095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107213,"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/blog_primeira_classe\/107095\/revisions\/107213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/media\/107209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/media?parent=107095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}