{"id":111874,"date":"2019-06-04T14:50:42","date_gmt":"2019-06-04T17:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=111874"},"modified":"2019-06-04T14:50:42","modified_gmt":"2019-06-04T17:50:42","slug":"o-que-ja-sabemos-porsche-taycan","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/o-que-ja-sabemos-porsche-taycan\/","title":{"rendered":"O que j\u00e1 sabemos sobre o Porsche Taycan"},"content":{"rendered":"<p>O Porsche Taycan ser\u00e1 a primeira investida de sua montadora nos carros totalmente el\u00e9trico. Ele faz parte do grupo de modelos a eletricidade que chegam ao mercado entre 2019 e 2020. No futuro, provavelmente esses dois anos ser\u00e3o considerados o \u201cmarco zero\u201d dos ve\u00edculos el\u00e9tricos no segmento de luxo.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/JdoCarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Apresentado em 2018, o Audi e-Tron tem previs\u00e3o de chegada no Brasil at\u00e9 o fim deste ano, assim como o renovado BMW i3. J\u00e1 o Jaguar I-Pace acaba de ser lan\u00e7ado no mercado nacional. Para setembro, est\u00e1 marcada a apresenta\u00e7\u00e3o mundial do esportivo Porsche Taycan, o primeiro modelo 100% el\u00e9trico da marca.<\/p><h3>Detalhes sobre o Porsche Taycan<\/h3><p>A expectativa \u00e9 de que ele seja revelado durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Frankfurt, na Alemanha, p\u00e1tria de sua montadora.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O visual do Porsche Taycan dever\u00e1 ficar bem semelhante ao do Mission E, prot\u00f3tipo revelado na edi\u00e7\u00e3o de 2015 do mesmo sal\u00e3o automotivo. Al\u00e9m disso, \u00e9 esperada a autonomia de cerca de 500 km, como no modelo conceitual.<\/p><p>O Porsche Taycan dever\u00e1 ter 600 cv de pot\u00eancia e ser capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em apenas 3,5 segundos. N\u00e3o espere, no entanto, esportividade no som do motor. Propulsores el\u00e9tricos s\u00e3o silenciosos. A Porsche n\u00e3o usar\u00e1 artif\u00edcios para simular ru\u00eddo semelhante aos de modelos a combust\u00e3o.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/carros-autonomos-nivel-5-utopia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Aut\u00f4nomo de n\u00edvel 5 \u00e9 utopia, dizem executivos<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/formula-e-licao-formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>F\u00f3rmula E d\u00e1 uma bela li\u00e7\u00e3o para a F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>\u00a0<\/p><p>Uma boa curiosidade sobre o Porsche Taycan vem na Noruega, onde o esportivo j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda. No ano passado, a marca vendeu um total de 800 carros naquele mercado.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Agora, para o esportivo el\u00e9trico, 3 mil noruegueses j\u00e1 pagaram o sinal para garantir seus exemplares. O pa\u00eds n\u00f3rdico \u00e9 um dos principais consumidores de ve\u00edculos eletrificados no mundo.<\/p><p>A Mercedes-Benz, por sua vez, come\u00e7ou a produzir recentemente o el\u00e9trico EQC, que est\u00e1 chegando \u00e0 Europa.<\/p><h3>F\u00f3rmula E<\/h3><p>O esfor\u00e7o el\u00e9trico no segmento de luxo pode ser visto pela participa\u00e7\u00e3o destas montadoras na F\u00f3rmula E. A categoria do automobilismo \u00e9 exclusiva para ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>BMW, Jaguar e Audi, por exemplo, j\u00e1 participam da categoria. A inglesa tem, inclusive, uma s\u00e9rie paralela \u00e0 F\u00f3rmula E, disputada apenas com o I-Pace.<\/p><p>Na temporada 2019\/2020, que come\u00e7a em dezembro, na Ar\u00e1bia Saudita, Porsche e Mercedes passar\u00e3o a integrar esse grupo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apresenta\u00e7\u00e3o do esportivo Porsche Taycan est\u00e1 marcada para setembro<\/p>\n","protected":false},"featured_media":111882,"template":"","class_list":["post-111874","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-eletrico","tags_primeira_classe-esportivo","tags_primeira_classe-porsche","tags_primeira_classe-taycan"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O que j\u00e1 sabemos sobre o Porsche Taycan - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O Porsche Taycan ser\u00e1 a primeira investida de sua montadora nos carros totalmente el\u00e9trico. 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