{"id":118479,"date":"2019-08-17T13:24:47","date_gmt":"2019-08-17T16:24:47","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=118479"},"modified":"2019-08-17T13:31:59","modified_gmt":"2019-08-17T16:31:59","slug":"creta-susto-concorrencia","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/creta-susto-concorrencia\/","title":{"rendered":"Creta d\u00e1 um susto na concorr\u00eancia"},"content":{"rendered":"<p>O que &#xE9; isso, sr. <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>? Do primeiro lugar dos SUVs compactos em 2018 a uma leve queda no ranking de utilit&#xE1;rios no primeiro semestre, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Hyundai<\/a> agora faz ainda mais bonito.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/JdoCarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Na primeira quinzena de agosto, ele conseguiu nada menos que o s\u00e9timo lugar no ranking geral de vendas. Para tr\u00e1s, deixou compactos de respeito, como Chevrolet Prisma e Fiat Argo.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><em><strong>V\u00eddeo relacionado: O que o Creta tem de melhor e pior<\/strong><\/em><\/p><p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JAAo1m2C6-g\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><br>\nEvidentemente, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> lidera a categoria de SUVs (n&#xE3;o apenas compactos, mas geral) no resultado parcial do m&#xEA;s.<\/p><p>Outro dado importante: na primeira quinzena, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> foi o &#xFA;nico SUV a aparecer na lista dos dez mais vendidos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><strong>Veja tamb\u00e9m: Raz\u00f5es para comprar e n\u00e3o comprar o T-Cross<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"40333\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-40333\" data-gallery-title=\"Creta d\u00e1 um susto na concorr\u00eancia\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n<p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><h3>O Creta vai ser l\u00edder em agosto?<\/h3><p>Minha opini\u00e3o: provavelmente n\u00e3o. A primeira raz\u00e3o \u00e9 simples. Ele tem boa vantagem ante a concorr\u00eancia sim, mas em posi\u00e7\u00e3o no ranking de vendas.<\/p><p>Isso porque os rivais mais pr\u00f3ximos (considerando todo o segmento de SUVs, compactos, m\u00e9dios e grandes), os dois modelos da Jeep, se encontram nesse momento na 13\u00aa e 14\u00aa posi\u00e7\u00f5es do ranking, respectivamente.<\/p><p>A vantagem em n&#xFA;mero de unidades vendidas, no entanto, n&#xE3;o &#xE9; t&#xE3;o alta assim, embora relevante. Na primeira quinzena, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> somou 2.952 emplacamentos, ante os 2.395 do Compass e os 2.342 do Renegade.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Se estiv&#xE9;ssemos falando de um carro da Honda, que quase n&#xE3;o faz vendas diretas, na segunda posi&#xE7;&#xE3;o, seria mais f&#xE1;cil apostar na lideran&#xE7;a do <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>. Por&#xE9;m, estamos falando dos dois SUVs que mais investem nesse tipo de neg&#xF3;cio, Renegade e Compass.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/coisas-nao-contaram-tiggo-7\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Coisas que n\u00e3o te contaram sobre o Tiggo 7<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/jeep-bem-com-dois-carros\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Jeep mostra como se dar bem com dois carros<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>\u00a0<\/p><p>E, desde meados do ano passado, esta que vos bloga vem observando e analisando o comportamento dos emplacamentos. H\u00e1 uma tend\u00eancia a explos\u00e3o de emplacamentos provenientes de vendas diretas nos \u00faltimos dias do m\u00eas.<\/p><p>O <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> tamb&#xE9;m tem boa participa&#xE7;&#xE3;o de vendas diretas em seus emplacamentos. Mas isso porque &#xE9; um carro com vers&#xE3;o para PCD muito vantajoso. No caso de Renegade, o p&#xFA;blico PCD tamb&#xE9;m &#xE9; amplo, mas ele tamb&#xE9;m &#xE9; muito vendido para frotas de locadoras &#x2013; assim como o Compass, que ainda faz bonito nas frotas executivas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Ent&#xE3;o, ao menos em rela&#xE7;&#xE3;o aos dois Jeep, creio que o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> s&#xF3; deu um susto mesmo nesses concorrentes. Mas pelo menos um terceiro lugar, acho que d&#xE1; para o Creta garantir sim em agosto.<\/p><h3>O segmento de SUVs em agosto<\/h3><p>Na primeira quinzena, o quarto SUV mais vendido (atr&#xE1;s de <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>, Compass e Renegade) foi o Kicks. O Nissan somou 1975 emplacamentos.<\/p><p>O Honda HR-V vem logo atr\u00e1s, com 1908, em quinto lugar. Sem surpresas, o Volkswagen T-Cross aparece na sexta posi\u00e7\u00e3o (1.643 emplacamentos), seguido pelo Ford EcoSport (1.299 e s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o). O Renault Captur \u00e9 oitavo (859), seguido pelo VW Tiguan (635) e o Toyota Hilux SW4 (616).<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai Creta \u00e9 s\u00e9timo carro mais vendido do Pa\u00eds na primeira quinzena <\/p>\n","protected":false},"featured_media":118487,"template":"","class_list":["post-118479","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-creta","tags_primeira_classe-hyundai","tags_primeira_classe-suvs"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Creta d\u00e1 um susto na concorr\u00eancia - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O que \u00e9 isso, sr. 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