{"id":120344,"date":"2019-09-05T12:45:37","date_gmt":"2019-09-05T15:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=120344"},"modified":"2019-09-05T14:28:25","modified_gmt":"2019-09-05T17:28:25","slug":"t-cross-creta-suvs-se-deram-mal-bem","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/t-cross-creta-suvs-se-deram-mal-bem\/","title":{"rendered":"Os SUVs que se deram mal. E bem"},"content":{"rendered":"<p>Que m&#xEA;s interessante para os SUVs &#xE0; venda no Brasil. Em agosto, houve uma leve embaralhada no ranking do segmento, com grandes destaques, como <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> e T-Cross. Houve tamb&#xE9;m aqueles que se deram mal.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/JdoCarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Nessa an\u00e1lise do segmento mais badalado do Brasil em agosto, vamos come\u00e7ar com a turma que n\u00e3o foi muito feliz, seja em posi\u00e7\u00e3o no ranking ou em vendas.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/carros\/funcionario-da-fiat-morre-em-teste-de-nova-picape\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Funcion\u00e1rio da Fiat morre em teste de nova picape<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>\u00a0<\/p><p>Desse grupo, foi o Kicks o maior derrotado do m&#xEA;s. O modelo da Nissan, que vem brigando com o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> pela terceira posi&#xE7;&#xE3;o no segmento &#x2013; e pela segunda, considerando s&#xF3; os compactos -, foi apenas o sexto mais vendido no m&#xEA;s passado.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p>Quando se descarta o Compass, que \u00e9 m\u00e9dio, e se considera s\u00f3 os compactos, o Kicks foi o quinto colocado. Trata-se da pior posi\u00e7\u00e3o do modelo da Nissan neste ano.<\/p>\n<figure style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium\" src=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/45887288.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br> Nissan Kicks<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00a0<\/p><p>Outros dois que est\u00e3o na lista dos modelos que se deram mal, mas com uma queda menos not\u00e1vel, s\u00e3o o Compass e o Duster.<\/p><p>O Compass foi o terceiro SUV mais vendido em agosto. Em 2019, vinha aparecendo sempre na segunda posi\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, em julho, havia sido o mais vendido.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Por isso, ante o m\u00eas anterior, o Compass perdeu duas posi\u00e7\u00f5es no ranking em agosto. J\u00e1 o Duster, que teve \u00f3timo desempenho no m\u00eas de junho, e regularmente \u00e9 o oitavo mais vendido da categoria, desta vez n\u00e3o passou da d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>Veja tamb\u00e9m: Os carros mais vendidos em agosto de 2019<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"40751\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-40751\" data-gallery-title=\"Os SUVs que se deram mal. E bem\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n<p>\u00a0<\/p><h3>Creta e T-Cross<\/h3><p>Se o Kicks n&#xE3;o se destacou em agosto, a hist&#xF3;ria foi bem diferente para <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> e T-Cross. O modelo da <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Hyundai<\/a>, que vinha se destacando em todos os resultados parciais do m&#xEA;s passado, conseguiu uma proeza. Foi o SUV mais vendido.<\/p><p>Isso n&#xE3;o apenas entre os compactos, mas considerando todo o segmento. O <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> somou nada menos do que 6.643 emplacamentos. Trata-se do melhor resultado de um SUV em 2019, em n&#xFA;meros absolutos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/carros\/toyota-muda-tudo-no-novo-corolla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Pre\u00e7os e todos os detalhes sobre a nova gera\u00e7\u00e3o do Corolla<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/montadora-carros-hibridos-baratos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>A montadora que est\u00e1 \u2018popularizando\u2019 os carros h\u00edbridos<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/carros\/hyundai-mostra-novo-hb20-por-completo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Hyundai mostra novo HB20 por completo<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O outro SUV que tem raz\u00f5es de sobra para comemorar \u00e9 o T-Cross. Ele obteve sua melhor posi\u00e7\u00e3o do ano e, de uma vez, deixou HR-V e Kicks para tr\u00e1s.<\/p><p>Com 4.224 unidades vendidas, o T-Cross foi o quarto carro mais vendido da categoria. Considerando apenas os SUVs compactos, o T-Cross ficou com a terceira coloca&#xE7;&#xE3;o, atr&#xE1;s apenas de <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> e Renegade (segundo tanto no geral quanto entre os pequenos).<\/p><h3>T-Cross em destaque<\/h3><p>O que aumenta o m\u00e9rito do T-Cross \u00e9 o fato de ele ter sido lan\u00e7ado neste ano. Seus primeiros meses foram \u00f3timos. Quase de cara, j\u00e1 deixou para tr\u00e1s o EcoSport e se entrou na lista dos cinco mais vendidos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/m5qc7yhBG_Q\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-9\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-9\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio9\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 9)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Por\u00e9m, almejar as posi\u00e7\u00e3o de HR-V parecia um sonho um pouco mais distante. A do Kicks, ent\u00e3o, era uma miss\u00e3o quase imposs\u00edvel para o T-Cross em 2019.<\/p><p>Pois, em agosto, ele surpreendeu, ao conseguir ganhar essas duas posi\u00e7\u00f5es. A surpresa \u00e9 ainda maior pelo fato de o T-Cross n\u00e3o ter vers\u00e3o espec\u00edfica para PCD.<\/p><p>Esse p&#xFA;blico vem sendo muito importante nas vendas de SUVs, e tem grande participa&#xE7;&#xE3;o nos emplacamentos de <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>, Renegade e Kicks.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-10\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-10\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio10\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 10)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Do grupo dos cinco compactos mais vendidos, apenas T-Cross e HR-V n\u00e3o investem forte no p\u00fablico PCD.<\/p><h3>Os 10 SUVs mais vendidos em agosto<\/h3><p>1&#xBA; <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Hyundai<\/a> <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> &#x2013; 6.643 unidades<br>\n2\u00ba Jeep Renegade \u2013 5.188<br>\n3\u00ba Jeep Compass \u2013 4.843<br>\n4\u00ba Volkswagen T-Cross \u2013 4.224<br>\n5\u00ba Honda HR-V \u2013 4.054<br>\n6\u00ba Nissan Kicks \u2013 3.887<br>\n7\u00ba Ford EcoSport \u2013 3.017<br>\n8\u00ba Renault Captur \u2013 2.073<br>\n9\u00ba Chevrolet Tracker \u2013 1.290<br>\n10\u00ba Renault Duster \u2013 1.253<\/p><p><em>FONTE: FENABRAVE<\/em><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-11\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-11\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio11\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 11)\n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T-Cross entra na briga pelo &#8216;top 3&#8217; dos SUVs compactos<\/p>\n","protected":false},"featured_media":120353,"template":"","class_list":["post-120344","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-creta","tags_primeira_classe-kicks","tags_primeira_classe-t-cross"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Os SUVs que se deram mal. E bem - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Por\u00e9m, almejar as posi\u00e7\u00e3o de HR-V parecia um sonho um pouco mais distante. A do Kicks, ent\u00e3o, era uma miss\u00e3o quase imposs\u00edvel para o T-Cross em 2019\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Os SUVs que se deram mal. E bem - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Por\u00e9m, almejar as posi\u00e7\u00e3o de HR-V parecia um sonho um pouco mais distante. 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