{"id":121469,"date":"2019-09-15T14:02:07","date_gmt":"2019-09-15T17:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=121469"},"modified":"2019-09-15T14:02:07","modified_gmt":"2019-09-15T17:02:07","slug":"renegade-ataca-principal-rival","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/renegade-ataca-principal-rival\/","title":{"rendered":"Renegade ataca com for\u00e7a total o maior rival"},"content":{"rendered":"<p>O Jeep Renegade levou um bel\u00edssimo susto no m\u00eas passado. L\u00edder tranquilo da categoria de SUVs compactos at\u00e9 ent\u00e3o, viu um rival que parecia meio adormecido ressurgir em agosto com uma for\u00e7a absurda.<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC-6xK_vYPSbK2-0bp6kD9RQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Naquele m&#xEA;s, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Hyundai<\/a> <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> n&#xE3;o apenas tirou o Renegade do primeiro lugar do segmento. Ele colocou no l&#xED;der nada menos do que 1.500 unidades de vantagem.<\/p><p>Ainda assim, a lideran&#xE7;a do Jeep at&#xE9; o fim do ano n&#xE3;o estava sofrendo uma amea&#xE7;a t&#xE3;o s&#xE9;ria. Afinal, para ultrapassar o Renegade no acumulado do ano, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> teria que abrir vantagem mensal de cerca de 2 mil exemplares.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Miss\u00e3o dif\u00edcil? Quase imposs\u00edvel, na verdade. Ainda assim, a Jeep n\u00e3o quer nem brincar com essa hip\u00f3tese.<\/p><p>Assim, na primeira quinzena de setembro, o que se viu foi um retorno \u00e0 ordem natural das for\u00e7as dominantes, at\u00e9 ent\u00e3o, em 2019.<\/p><p>Os n\u00fameros abaixo s\u00e3o os de unidades vendidas de 1\u00ba a 13 de agosto. Embora a primeira quinzena s\u00f3 se encerre neste domingo (15), para o setor de carros ela acabou na sexta-feira (13).<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>N\u00e3o h\u00e1 emplacamentos s\u00e1bado e domingo. O servi\u00e7o s\u00f3 retorna na segunda-feira (16), primeiro dia da segunda quinzena.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>V\u00eddeo da semana: Teste do Caoa Chery Tiggo 7<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9gG5LS4DexE\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><p>\u00a0<\/p><h3>Renegade retoma lideran\u00e7a<\/h3><p>A lideran&#xE7;a do modelo da Jeep na primeira quinzena foi bem sutil, de apenas 15 unidades (2.265 para o Jeep e 2.260 para o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Hyundai<\/a>). Ainda assim, um ataque forte &#xE0; concorr&#xEA;ncia.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Afinal, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> via em uma curva incr&#xED;vel de crescimento. O Renegade n&#xE3;o apenas conseguiu amenizar esse avan&#xE7;o, como tamb&#xE9;m ter uma leve vantagem. Ponto para ele, que deu seu recado.<\/p><p>Para o fim do m&#xEA;s, a briga vai ser boa, e qualquer um deles pode ficar na frente. Dificilmente, no entanto, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> vai conseguir vantagem t&#xE3;o ampla como a do m&#xEA;s passado, se ganhar a luta.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/carros\/hilux-perde-lideranca-picapes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Hilux perde lideran\u00e7a das picapes m\u00e9dias<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/novo-corolla-marca-gol-de-precos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>Novo Corolla 2020 marca um gol de pre\u00e7os<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/t-cross-creta-suvs-se-deram-mal-bem\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>SUVs que se deram mal em agosto. E bem<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>\u00a0<\/p><p>Em agosto, o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> j&#xE1; vinha em disparada desde o in&#xED;cio do m&#xEA;s &#x2013; na primeira quinzena, inclusive, apareceu no quarto lugar na lista n&#xE3;o dos SUVs, mas de todos os modelos mais vendidos do Brasil. Era um sinal claro do que ocorreria no encerramento do m&#xEA;s.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Vale lembrar que esses s&#xE3;o dois modelos muito fortes em vendas diretas. No caso do <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>, essa modalidade &#xE9; praticada mais para clientes PCD. O Renegade tamb&#xE9;m atende esse p&#xFA;blico, mas &#xE9; ainda mais forte nas vendas para frotas &#x2013; e um bom neg&#xF3;cio pode desequilibrar a luta a seu favor.<\/p><h3>Outros SUVs compactos<\/h3><p>Discretamente, o Nissan Kicks, que havia ca\u00eddo para a quinta posi\u00e7\u00e3o entre os SUVs compactos em agosto, retomou o terceiro lugar na primeira quinzena. Ainda assim, a briga por essa posi\u00e7\u00e3o est\u00e1 bem acirrada, e promete momentos empolgantes at\u00e9 o dia 30.<\/p><p>O Kicks tem 1.560 emplacamentos. S\u00e3o s\u00f3 12 unidades de vantagem para o Volkswagen T-Cross (1.548 exemplares). O Honda HR-V aparece bem pertinho da dupla, com 1.535 exemplares vendidos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renegade n\u00e3o quer nem brincar com a hip\u00f3tese de ver o arquirrival na dianteira <\/p>\n","protected":false},"featured_media":121479,"template":"","class_list":["post-121469","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-creta","tags_primeira_classe-renegade","tags_primeira_classe-suvs"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Renegade ataca com for\u00e7a total o maior rival - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Afinal, o Creta via em uma curva incr\u00edvel de crescimento. 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