{"id":3052,"date":"2016-04-08T21:03:02","date_gmt":"2016-04-08T23:03:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/?p=3052"},"modified":"2016-04-08T21:03:02","modified_gmt":"2016-04-08T23:03:02","slug":"em-seis-anos-carro-eletrico-tera-preco-de-modelo-a-combustao","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/em-seis-anos-carro-eletrico-tera-preco-de-modelo-a-combustao\/","title":{"rendered":"Em seis anos, carro el\u00e9trico ter\u00e1 pre\u00e7o de modelo a combust\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_3053\" aria-describedby=\"caption-attachment-3053\" style=\"width: 530px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2016\/04\/tesla-estacao-alemanha.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3053\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2016\/04\/tesla-estacao-alemanha.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"382\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3053\" class=\"wp-caption-text\">Esta\u00e7\u00e3o de recarga da Tesla no sul da Alemanha (Foto: Rafaela Borges)<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><p>\u00a0<\/p><p>O carro el\u00e9trico, mesmo sem subs\u00eddios, ter\u00e1 pre\u00e7o igual ao de modelos com motores a combust\u00e3o em seis anos. Essa \u00e9 a principal conclus\u00e3o de um estudo divulgado nesta semana pela Bloomberg.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>(No Instagram: @blogprimeiraclasse)<\/strong><\/p><p>O estudo aponta tamb\u00e9m que as baterias atuais j\u00e1 est\u00e3o 35% mais baratas que as de gera\u00e7\u00f5es anteriores. Al\u00e9m disso, at\u00e9 2020, a autonomia das baterias dos motores el\u00e9tricos que equipam esse tipo de carro aumentar\u00e1 em at\u00e9 20%.<\/p><p>Assim, de todos os problemas que dificultam a massifica\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico, a maioria ser\u00e1 resolvida nos pr\u00f3ximos anos, aponta a Bloomberg.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>No entanto, o estudo aponta tamb\u00e9m que o desenvolvimento de uma boa rede mundial de reabastecimento levar\u00e1 mais tempo. Este ser\u00e1, em breve, o principal (e talvez o \u00fanico) entrave ao carro el\u00e9trico.<\/p><p>Por fim, o estudo conclui que a pr\u00f3xima \u201ccrise do petr\u00f3leo\u201d dever\u00e1 ser causada pelo carro a eletricidade.<\/p><p><strong>COMO \u00c9 HOJE<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>As baterias dos carros el\u00e9tricos podem ser reabastecidas em tomadas convencionais. Novos edif\u00edcios j\u00e1 v\u00eam sendo erguidos com a instala\u00e7\u00e3o de tomadas nas vagas de garagem.<\/p><p>Nesse caso, a recarga \u00e9 lenta. A ideia \u00e9 que o consumidor deixe seu carro recarregando durante a noite. Montadoras j\u00e1 vendem, por\u00e9m, um dispositivo que acelera o processo.<\/p><p>\u00c9 importante tamb\u00e9m a prolifera\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de recarga r\u00e1pida em postos nas cidades e nas rodovias. A Tesla, que s\u00f3 produz carros el\u00e9tricos, tem algumas dessas esta\u00e7\u00f5es atualmente \u2013 nos EUA e na Europa.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Quanto \u00e0 autonomia, que nos primeiros el\u00e9tricos n\u00e3o chegava a 100 km, hoje j\u00e1 atinge 300 km. O novo carro da Tesla, Model 3, promete rodar 350 km a cada recarga completa.<\/p><p>A Volkswagen, at\u00e9 o fim da d\u00e9cada, promete lan\u00e7ar carros de suas marcas Porsche e Audi com autonomia ainda maior. Seus motores el\u00e9tricos ser\u00e3o capazes de percorrer 500 km a cada recarga.<\/p><p><strong>NO BRASIL<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O Model 3 \u00a0ser\u00e1 vendido no Brasil. Por ora, seu pre\u00e7o aqui n\u00e3o est\u00e1 definido, mas, nos EUA, ele custar\u00e1 US$ 35 mil (equivalente a R$ 125 mil).<\/p><p>Trata-se do mesmo valor cobrado nos EUA por um BMW S\u00e9rie 3. Com a diferen\u00e7a de que o Model 3 \u00e9 um hatch, n\u00e3o um sed\u00e3, e entrega menos luxo que o carro alem\u00e3o.<\/p><p>Ainda assim, ele j\u00e1 tem um pre\u00e7o bem mais competitivo que o dos primeiros el\u00e9tricos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>No Brasil, um BMW i3, hatch compacto, 100% el\u00e9trico, sai por cerca de R$ 170 mil. \u00c9 o mesmo valor do novo Audi A4, que come\u00e7a em R$ 172.990.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estudo norte-americano aponta que carro el\u00e9trico causar\u00e1 a pr\u00f3xima &#8216;crise do petr\u00f3leo&#8217;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-3052","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","hentry","tags_primeira_classe-audi","tags_primeira_classe-bmw","tags_primeira_classe-carro-eletrico","tags_primeira_classe-carros","tags_primeira_classe-porsche","tags_primeira_classe-tecnologia","tags_primeira_classe-tecnologia-2","tags_primeira_classe-tesla"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - 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