{"id":3553,"date":"2017-03-17T15:02:48","date_gmt":"2017-03-17T17:02:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/?p=3553"},"modified":"2017-03-17T15:02:48","modified_gmt":"2017-03-17T17:02:48","slug":"como-e-voar-na-nova-classe-executiva-da-air-france","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/como-e-voar-na-nova-classe-executiva-da-air-france\/","title":{"rendered":"Como \u00e9 voar na nova classe executiva da Air France"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_3554\" aria-describedby=\"caption-attachment-3554\" style=\"width: 530px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/business-class-abre.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3554\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/business-class-abre.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3554\" class=\"wp-caption-text\">(Fotos: Rafaela Borges\/Estad\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Sai o antigo layout 2-3-2, entra o 1-2-1, no formato \u201cespinha-de-peixe\u201d, que, para mim, \u00e9 um dos mais interessantes entre os adotados nas classes executivas das companhias a\u00e9reas. Com isso, a \u201cbusiness class\u201d da Air France ficou mais confort\u00e1vel, luxuosa e, principalmente, passou a oferecer privacidade extra aos passageiros.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>(No Instagram: @primeiraclasse_estadao)<\/strong><\/p><p>O voo foi de Paris (Charles de Gaulle) a S\u00e3o Paulo (Cumbica), no Boeing 777, e a experi\u00eancia come\u00e7ou j\u00e1 no terminal 2E, onde est\u00e3o os port\u00f5es M, usados pela Air France e por outras companhias da alian\u00e7a SkyTeam (KLM e Delta). A \u00e1rea mais parece um shopping de alto luxo, com lojas das grifes mais badaladas do mundo (Prada e Chanel, entre outras) e restaurantes com ambientes sofisticados.<\/p><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/na-nova-classe-executiva-da-klm-gentileza-e-o-destaque\/\">\u2013 Como \u00e9 voar na nova classe executiva da KLM<\/a><br>\n<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/tam-x-lufthansa-qual-e-a-melhor-classe-executiva\/\">\u2013 Tam x Lufthansa: qual \u2018business\u2019 \u00e9 melhor?<\/a><br>\n<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/como-e-voar-na-nova-classe-executiva-da-south-african\/\">\u2013 Executiva da South African tem altos e baixos<\/a><br>\n<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/classe-executiva-da-copa-vale-a-pena\/\">\u2013 \u2018Business\u2019 da Copa Airlines vale a pena?\u00a0<\/a><\/p><p><strong>POLTRONAS<\/strong><\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3559\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-1.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"530\"><\/a><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3560\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-2.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"530\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-meio.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3563\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-meio.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-meio-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3564\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-meio-2.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-cama.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3561\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-cama.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-cama-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3562\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/poltrona-cama-2.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p><p>L\u00e1 tamb\u00e9m est\u00e1 a sala VIP da Air France, chamada de Salon Lounge. Imensa e com diversos ambientes (para descansar, dormir, bater papo, tomar drinks, apreciar a vista para a pista do aeroporto ou comer), ela traz como destaque 20 minutos de tratamento relaxante gratuito em spa coordenado pela marca de cosm\u00e9ticos premium Clarins. Basta chegar \u00e0 sala e fazer o agendamento. Uma \u00f3tima pedida para quem tem conex\u00f5es longas (n\u00e3o era meu caso).<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Escolhi um assento na janela, individual, j\u00e1 que estava viajando sozinha. Por\u00e9m, quem ocupa as poltronas do meio tamb\u00e9m tem muita privacidade. Uma divis\u00f3ria (de f\u00e1cil remo\u00e7\u00e3o, para o caso dos que viajam acompanhados) separa totalmente os dois assentos. N\u00e3o \u00e9 preciso nem ver o passageiro ao lado.<\/p><p>Como na KLM, companhia \u201cirm\u00e3\u201d da Air France, h\u00e1 apenas duas op\u00e7\u00f5es de ajuste autom\u00e1tico da poltrona: decolagem (assento na posi\u00e7\u00e3o vertical) e cama. Falta o intermedi\u00e1rio, descanso, que a maioria das companhias oferece. Por\u00e9m, \u00e9 f\u00e1cil encontrar essa configura\u00e7\u00e3o \u201cno meio do caminho\u201d, ao acionar a op\u00e7\u00e3o \u201ccama\u201d.<\/p><p>O apoio para os p\u00e9s integrado \u00e0 poltrona \u00e9 curto. Para descansar, o passageiro usa o apoio \u00e0 frente, posicionado abaixo da tela. Ele e a poltrona, quando totalmente reclinada, formam uma cama \u201cflat-bed\u201d muito confort\u00e1vel, e com boa largura \u2013 superior \u00e0 oferecida pela maioria das empresas a\u00e9reas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><strong>DETALHES<\/strong><\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/tela.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3569\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/tela.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-9\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-9\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio9\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 9)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/detalhe.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3555\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/detalhe.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"530\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-10\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-10\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio10\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 10)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/detalhe-21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3556\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/detalhe-21.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"530\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/detalhe-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3557\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/detalhe-3.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"530\"><\/a><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-11\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-11\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio11\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 11)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/detalhe-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3558\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/detalhe-4.jpg\" alt=\"\" width=\"298\" height=\"530\"><\/a><\/p><p>Como a classe executiva n\u00e3o estava lotada, consegui um cobertor extra para forrar a cama, deixando-a ainda mais confort\u00e1vel. A tela \u00e9 sens\u00edvel ao toque e, como na KLM, pode ser comandada por um dispositivo remoto. \u00c9 poss\u00edvel visualizar informa\u00e7\u00f5es diferentes nos dois aparelhos \u2013 assistir um filme no monitor e ver mapas no dispositivo remoto, por exemplo.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-12\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-12\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio12\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 12)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>No console ao lado da poltrona, h\u00e1 um grande porta-objetos, bom para armazenar o kit de amenidades (com produtos da Clarin) e outros pertences pequenos. Senti falta de um local para guardar a bolsa \u2013 tive de coloc\u00e1-la no compartimento sobre o assento. Em compensa\u00e7\u00e3o, h\u00e1 \u00e1rea para guardar os sapatos e, al\u00e9m das tradicionais meias, \u00e9 oferecido um par de chinelos.<\/p><p>A refei\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos pontos altos e honra a tradi\u00e7\u00e3o culin\u00e1ria francesa. Optei por um cordeiro com pur\u00ea de batata no almo\u00e7o (o voo era diurno) e estava bastante saboroso. Por\u00e9m, achei o card\u00e1pio complicado demais \u2013 e faltou op\u00e7\u00e3o em portugu\u00eas; havia vers\u00f5es em franc\u00eas e ingl\u00eas. Explicado pelos chefs de cozinha que o conceberam, os pratos eram dif\u00edceis de entender.<\/p><p><strong>SALA VIP<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-13\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-13\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio13\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 13)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/sala-vip-restaurante.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3568\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/sala-vip-restaurante.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/sala-vip-lounge.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3565\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/sala-vip-lounge.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-14\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-14\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio14\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 14)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/sala-vip-repouso.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3567\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/sala-vip-repouso.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-15\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-15\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio15\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 15)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/sala-vip-lounge-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3566\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2017\/03\/sala-vip-lounge-2.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"298\"><\/a><\/p><p>\u00a0<\/p><p>No jantar, foi servida uma refei\u00e7\u00e3o leve. Duas das tr\u00eas op\u00e7\u00f5es inclu\u00edam frutos do mar \u2013 algo incomum, j\u00e1 que as alergias a esse tipo de alimento s\u00e3o comuns.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-16\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-16\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio16\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 16)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O atendimento \u00e9 bom. Antes da decolagem, o chefe dos comiss\u00e1rios passa de poltrona e poltrona perguntando se o embarque foi bem e se o passageiro tem alguma solicita\u00e7\u00e3o especial. Ao fim do voo, ele cumprimenta individualmente cada passageiro.<\/p><p>A comiss\u00e1ria que me atendeu foi bastante educada. O servi\u00e7o da Air France, um de seus pontos cr\u00edticos no passado, est\u00e1 melhorando demais.<\/p><p>O embarque no Charles de Gaulle foi r\u00e1pido. Como a aeronave n\u00e3o tinha primeira classe, e a executiva n\u00e3o estava cheia, n\u00e3o houve nem filas. Os passageiros da \u201cbusiness\u201d t\u00eam prioridade no raio X e na imigra\u00e7\u00e3o no aeroporto da capital francesa. Em Guarulhos, a mala j\u00e1 estava na esteira quando cheguei para retir\u00e1-la \u2013 aplausos para o servi\u00e7o r\u00e1pido, j\u00e1 que n\u00e3o havia fila na imigra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-17\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-17\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio17\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 17)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Gostei bastante da nova executiva da Air France. Para mim, o ponto alto \u00e9 o conforto \u2013 um dos melhores entre as companhias a\u00e9reas com as quais j\u00e1 voei.<\/p><p>Para quem n\u00e3o tem cart\u00e3o de fideliza\u00e7\u00e3o da Air France ou da SkyTeam, a companhia francesa tem parceria com a Smiles, da Gol. Quem voa Air France pode pontuar no programa brasileiro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Paris a S\u00e3o Paulo, no Boeing 777, configura\u00e7\u00e3o \u00e9 1-2-1. 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