{"id":520,"date":"2014-07-16T19:44:22","date_gmt":"2014-07-16T22:44:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.estadao.com.br\/primeira-classe\/?p=520"},"modified":"2014-07-16T19:44:22","modified_gmt":"2014-07-16T22:44:22","slug":"as-dez-melhores-classes-executivas-do-mundo","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/as-dez-melhores-classes-executivas-do-mundo\/","title":{"rendered":"As dez melhores classes executivas do mundo"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_524\" aria-describedby=\"caption-attachment-524\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/07\/qatar-business.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-524\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/07\/qatar-business.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-524\" class=\"wp-caption-text\">Qatar Airways (Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Viajar \u00e9 bom, n\u00e9? Ainda mais se for de classe executiva. Al\u00e9m de repousar tranquilamente em trechos longos (como para EUA, Europa e \u00c1sia), contando com assentos que viram camas (na maioria das companhias a\u00e9reas) e longe do aperto da econ\u00f4mica, o passageiro tem outras facilidades que eliminam os principais inconvenientes das viagens internacionais.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Todas as companhias oferecem prioridade no check in e na entrega de bagagens. As salas VIPs s\u00e3o obrigat\u00f3rias. Algumas s\u00e3o pequenas e n\u00e3o muito sofisticadas, como a maioria que est\u00e1 localizada nos terminais 1 e 2 do Aeroporto de Guarulhos, na Grande S\u00e3o Paulo. Outras, enormes e luxuosas, oferecem facilidades como banheiros individuais, salas de repouso, servi\u00e7o de massagem e at\u00e9 restaurantes a la carte com menus idealizados por chefes renomados.<\/p>\n<figure id=\"attachment_522\" aria-describedby=\"caption-attachment-522\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/07\/cathay-business.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-522\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/07\/cathay-business.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-522\" class=\"wp-caption-text\">Cathay Pacific<\/figcaption><\/figure>\n<p>H\u00e1 ainda, em alguns casos, prioridade na passagem pelo raio-X e pela imigra\u00e7\u00e3o. Essas facilidades s\u00e3o encontradas, geralmente, em aeroportos que s\u00e3o os \u201chubs\u201d das companhias a\u00e9reas \u2013 como o de Madri, para a Iberia, e os de Frankfurt e Munique, para a Lufthansa.<\/p><p>Mas todo esse luxo tem alto pre\u00e7o. Um bilhete de executiva pode custar at\u00e9 quatro vezes mais que o de econ\u00f4mica. Veja o exemplo: partindo de S\u00e3o Paulo na primeira quinzena de agosto, um \u00a0bilhete da TAM para Paris custa, em m\u00e9dia, R$ 3 mil na classe econ\u00f4mica (sem taxas). Na business, o valor sobe para R$ 14 mil.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n<figure id=\"attachment_521\" aria-describedby=\"caption-attachment-521\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/07\/swiss-business.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-521\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/07\/swiss-business.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-521\" class=\"wp-caption-text\">Swiss Air<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_523\" aria-describedby=\"caption-attachment-523\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/07\/qantas.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-523\" src=\"https:\/\/fotos.jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/files\/2014\/07\/qantas.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-523\" class=\"wp-caption-text\">Qantas<\/figcaption><\/figure>\n<p>Em breve, vou preparar um post com avalia\u00e7\u00f5es sobre as classes executivas nas quais j\u00e1 viajei, al\u00e9m de dicas para pagar mais barato no bilhete a\u00e9reo, assim como emiti-los ou fazer upgrade usando milhas. Por ora, fiquem com o ranking do Skytrax, conceituado site de avia\u00e7\u00e3o cuja lista anual \u00e9 refer\u00eancia no setor.<\/p><p>O ranking \u00e9 de 2013; o Skytrax divulgou nesta semana a lista das melhores companhias de 2014 (<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/blogs.estadao.com.br\/viagem\/cathay-e-eleita-melhor-companhia-aerea-do-mundo\/\"><strong>leia aqui<\/strong><\/a>). A das mais conceituadas classes executivas, por\u00e9m, ainda n\u00e3o saiu.<\/p><p><strong>AS DEZ MELHORES CLASSES EXECUTIVAS<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>1 \u2013 Qatar Airways (Catar)<\/p><p>2 \u2013 Oman Air (Om\u00e3)<\/p><p>3 \u2013 Singapore Airlines (Cingapura)<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>4 \u2013 Cathay Pacific Airways (Hong Kong)<\/p><p>5 \u2013 Etihad Airways (Emirados \u00c1rabes Unidos)<\/p><p>6 \u2013 Swiss Air (Su\u00ed\u00e7a)<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>7 \u2013 Qantas Airways (Austr\u00e1lia)<\/p><p>8 \u2013 Hainan Airlines (China)<\/p><p>9 \u2013 Emirates (Emirados \u00c1rabes Unidos)<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>10 \u2013 Turkish Airlines (Turquia)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Viajar \u00e9 bom, n\u00e9? 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