{"id":59748,"date":"2017-10-05T16:18:06","date_gmt":"2017-10-05T19:18:06","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=59748"},"modified":"2017-10-06T17:18:40","modified_gmt":"2017-10-06T20:18:40","slug":"mercado-de-carros-de-luxo-mercedes-massacra-rivais","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/mercado-de-carros-de-luxo-mercedes-massacra-rivais\/","title":{"rendered":"Mercedes massacra rivais e aterroriza francesas"},"content":{"rendered":"<p>A <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/marcas\/mercedes-benz\/\"><strong>Mercedes-Benz<\/strong><\/a> \u201csambou\u201d no Brasil no m\u00eas de setembro. E n\u00e3o apenas no mercado de carros de luxo, no qual obteve um resultado avassalador. Suas vendas foram semelhantes \u00e0s das tr\u00eas rivais juntas.<\/p><p><strong>(No Instagram: @blogprimeiraclasse)<\/strong><\/p><p>A marca tamb\u00e9m se destacou diante de montadoras mais generalistas, que vendem carros com pre\u00e7os a partir de R$ 50 mil. O Mercedes mais barato custa mais de R$ 100 mil. As principais v\u00edtimas? As marcas francesas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p><ul>\n<li><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/carros\/as-montadoras-mais-valiosas-do-mundo\/\"><em>As montadoras mais valiosas do mundo<\/em><\/a><\/li>\n<li><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/carro-de-rico-virou-carne-de-vaca\/\"><em>Carro de rico virou carne de vaca<\/em><\/a><\/li>\n<li><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/os-carros-dos-astros-do-rock-in-rio\/\"><em>Os carros dos astros do Rock in Rio<\/em><\/a><\/li>\n<\/ul><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Primeiramente, vamos analisar o mercado de carros de luxo. A Mercedes-Benz registrou 2.046 emplacamentos. Juntas, <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/marcas\/audi\/\"><strong>Audi<\/strong><\/a>, <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/marcas\/bmw\/\"><strong>BMW<\/strong><\/a> e <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/marcas\/land-rover\/\"><strong>Land Rover<\/strong><\/a> somaram 2.126.<\/p><p>Foram emplacados 839 Audi, 809 BMW e 478 Land Rover.<\/p><p>O resultado impressionante da Mercedes-Benz \u00e9 fruto das vendas avassaladoras do Classe C. No m\u00eas passado, carro j\u00e1 tinha liderado, com boa vantagem, o mercado de luxo. Desta vez, foi um verdadeiro baile.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O Classe C teve 1.331 unidades emplacadas. Seu rival direto, S\u00e9rie 3, registrou apenas 256, enquanto o A4 teve humildes 82 unidades vendidas. At\u00e9 o A3 Sedan, menor e mais barato, ficou impotente diante do Mercedes (somou 248 exemplares vendidos).<\/p><p>Fazia alguns anos que os carros de luxo n\u00e3o ultrapassavam as mil unidades vendidas. Mais precisamente, desde 2015, quando as marcas se preparavam para a instala\u00e7\u00e3o de suas f\u00e1bricas no Brasil.<\/p><p>Mas n\u00e3o foi s\u00f3 o \u201cC\u201d que fez bonito. O Classe A, que raramente frequenta a lista dos dez carros de luxo mais vendidos, tamb\u00e9m se deu muito bem.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O hatch compacto registrou, em setembro, 327 unidades emplacadas. Com isso, foi o segundo modelo mais vendido no mercado de carros de luxo.<\/p><p><strong>PERSPECTIVAS<\/strong><\/p><p>\u00c9 dif\u00edcil dizer se a Mercedes-Benz conseguir\u00e1 repetir o avassalador resultado. Afinal, o que se nota n\u00e3o \u00e9 uma renova\u00e7\u00e3o de produtos, e sim um resultado proveniente de estrat\u00e9gia de vendas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Os carros que \u201cbombaram\u201d foram os bons e velhos modelos de sempre. Al\u00e9m do \u201cA\u201d e do \u201cC\u201d, a marca teve o GLA em destaque. O SUV, quinto mais vendido no mercado de luxo, teve mudan\u00e7as recentes. Mas foram leves. Nada que o coloque muito acima da concorr\u00eancia.<\/p><p>O Classe C, ali\u00e1s, implora por uma mudan\u00e7a de gera\u00e7\u00e3o, pois j\u00e1 est\u00e1 ficando bastante defasado. Sua sorte \u00e9 que o principal rival, o igualmente montado no Brasil S\u00e9rie 3, tamb\u00e9m j\u00e1 passou do tempo. Ambos dever\u00e3o ter novas gera\u00e7\u00f5es em breve.<\/p><p>No entanto, a Mercedes-Benz, que no ano passado ficou atr\u00e1s de Audi e BMW, vem registrando um crescimento progressivo. Ela lidera o mercado de carros de luxo desde o primeiro m\u00eas de 2017.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Mantendo resultados t\u00e3o importantes quanto este ou n\u00e3o, certamente sua lideran\u00e7a nesse segmento j\u00e1 est\u00e1 garantida. No acumulado de 2017, a marca j\u00e1 vendeu 9.940 carros.<\/p><p>A segunda colocada, Audi, registrou 7.170 emplacamentos. A lideran\u00e7a, portanto, est\u00e1 praticamente fora de alcance. A briga boa ser\u00e1 pelo segundo lugar, j\u00e1 que a BMW tem 7.161 carros vendidos.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>FRANCESAS SOFREM AMEA\u00c7A<\/strong><\/p><p>O segundo panorama a ser analisado \u00e9 a compara\u00e7\u00e3o da Mercedes com as marcas generalistas, que atuam em segmento de ve\u00edculos mais baratos. Pela primeira vez no ano, a Mercedes deixou para tr\u00e1s a Citro\u00ebn.<\/p><p>Aqui, no entanto, vamos considerar o ranking de autom\u00f3veis e comerciais leves. A explica\u00e7\u00e3o \u00e9 simples. No caso das marcas de luxo, consideramos apenas os autom\u00f3veis, j\u00e1 que os comerciais leves da Mercedes s\u00e3o apenas vans \u2013 Vito e Sprinter. Esses modelos n\u00e3o s\u00e3o de luxo.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>J\u00e1 na compara\u00e7\u00e3o com as marcas mais generalistas, os comerciais leves entram. Afinal, estamos falando do mercado geral, n\u00e3o de um nicho.<\/p><p>Nesse caso, a Mercedes registrou, em setembro, 2.198 emplacamentos. A Citro\u00ebn teve 1.647 unidades vendidas.<\/p><p>A Peugeot tamb\u00e9m foi aterrorizada pela marca. Sofreu forte amea\u00e7a. Isso porque teve 2.415 emplacamentos. A vantagem de 217 unidades n\u00e3o \u00e9 nada confort\u00e1vel, principalmente quando se considera que o Peugeot mais em conta custa R$ 52 mil (trata-se do 208).<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-9\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-9\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio9\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 9)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Mais desconfort\u00e1vel ainda \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o da Mitsubishi. A marca japonesa vendeu apenas 22 unidades a mais que a Mercedes. Quase um empate t\u00e9cnico.<\/p><p>A presen\u00e7a no \u201ctop 10\u201d, no entanto, est\u00e1 fora de cogita\u00e7\u00e3o. Isso porque a 10\u00aa colocada \u00e9 a Jeep, que vendeu 7.198 carros em setembro.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-10\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-10\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio10\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 10)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>VEJA TAMB\u00c9M: OS CARROS DE LUXO MAIS VENDIDOS EM SETEMBRO<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"34352\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-34352\" data-gallery-title=\"Mercedes massacra rivais e aterroriza francesas\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No segmento de carros de luxo, vendas da alem\u00e3 foram semelhantes \u00e0s das tr\u00eas principais concorrentes juntas<\/p>\n","protected":false},"featured_media":59752,"template":"","class_list":["post-59748","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-audi","tags_primeira_classe-bmw","tags_primeira_classe-carros-de-luxo","tags_primeira_classe-citroen","tags_primeira_classe-mercedes-benz","tags_primeira_classe-peugeot"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes massacra rivais e aterroriza francesas - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O resultado da Mercedes-Benz \u00e9 fruto das vendas avassaladoras do Classe C. 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