{"id":70434,"date":"2018-02-22T14:58:02","date_gmt":"2018-02-22T17:58:02","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=70434"},"modified":"2018-02-22T15:46:18","modified_gmt":"2018-02-22T18:46:18","slug":"fiat-cronos-vw-virtus","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/","title":{"rendered":"Cronos manda bem na briga com o Virtus"},"content":{"rendered":"<p>Com o novo Fiat Cronos, a montadora italiana fez uma jogada de mestre sobre a Volkswagen. A marca divulgou os pre\u00e7os do carro na noite desta quarta-feira (21). Todo mundo j\u00e1 sabia que ele seria mais barato que o <a href=\"https:\/\/virtus.vw.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Virtus<\/a>. Afinal, a Volks costuma mesmo ter carros mais caros.<\/p><p>LEIA TAMB\u00c9M<\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/toyota-etios-fracasso-sucesso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><em>O fracasso consolidado que virou sucesso<\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/honda-hr-v-todo-mundo-ama\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><em>Por que Honda HR-V \u00e9 o queridinho do Brasil<\/em><\/a><\/li>\n<\/ul><p>A surpresa foi o \u201ctamanho\u201d da diferen\u00e7a: nada menos do que R$ 6 mil. O Cronos come\u00e7a em R$ 53.990, enquanto o Virtus parte de R$ 59.990.\u00a0 Quando a batalha \u00e9 entre as vers\u00f5es de topo, o abismo \u00e9 ainda maior: R$ 69.990 para o Cronos e R$ 79.990 para o Virtus.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>A estrat\u00e9gia de lan\u00e7amento de Cronos e Virtus \u00e9 o primeiro passo da <a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-e-volkswagen-guerra\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>guerra que promete se desenrolar entre Fiat e Volkswagen pela vice-lideran\u00e7a de vendas<\/strong><\/a>. E com o posicionamento do novo sed\u00e3 compacto, a italiana conseguiu atacar em cheio a alem\u00e3 no quesito em que ela j\u00e1 ganhou uma certa m\u00e1 fama. Seus carros s\u00e3o considerados muito caros pelo consumidor brasileiro.<\/p><p>Mas ser\u00e1 que o Virtus \u00e9 mesmo muito caro? Ou foi a Fiat que deu uma jogada de mestre no posicionamento do Cronos?<\/p><p>O Cronos \u00e9 considerado o sed\u00e3 do Argo, embora a Fiat informe que suas plataformas s\u00e3o diferentes. J\u00e1 o Virtus \u00e9 mesmo a vers\u00e3o de tr\u00eas-volumes do Polo.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O Polo veio depois do Argo, mas fez uma entrada muito mais triunfal. Lan\u00e7ado em maio, o Fiat chegou com pre\u00e7o inicial de R$ 46.800 (\u00e0 \u00e9poca), cerca de R$ 3 mil a menos que o Volkswagen.<\/p><p>Essa diferen\u00e7a era justific\u00e1vel. Em quase todas as vers\u00f5es, o Polo \u00e9 superior. No <a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/carros\/argo-x-polo-duelo-1-0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>comparativo entre as op\u00e7\u00f5es de entrada<\/strong><\/a>, ele derrotou o Argo.<\/p><p><strong>VEJA TAMB\u00c9M: 10 COISAS QUE VOC\u00ca PRECISA SABER SOBRE O CRONOS<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"35741\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-35741\" data-gallery-title=\"Cronos manda bem na briga com o Virtus\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n<p>O p\u00fablico parece concordar. Enquanto o Fiat demorou cerca de seis meses para entrar na lista dos dez mais vendidos, o Volkswagen conseguiu o quarto lugar em emplacamentos em seu terceiro m\u00eas de vendas.<\/p><p>Ent\u00e3o, a Fiat resolveu partir para a revanche. J\u00e1 circulava, desde o fim do ano passado, o rumor de que o pre\u00e7o do Cronos s\u00f3 seria divulgado ap\u00f3s o do Virtus (os dois carros chegar\u00e3o \u00e0s lojas quase ao mesmo tempo).<\/p><p>O objetivo, evidentemente, era fazer um posicionamento de pre\u00e7o agressivo. Afinal, o Argo est\u00e1 perdendo feio em vendas para o Polo, e o segmento de sed\u00e3s compactos (no qual se incluem Cronos e Virtus) \u00e9 um dos mais importantes do Brasil.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>No novo Fiat Cronos, est\u00e1 a esperan\u00e7a da italiana de conquistar a vice-lideran\u00e7a de vendas \u2013 que a Volkswagen obteve em janeiro.<\/p><h2>O tapa na cara<\/h2><p>Nem Cronos nem Virtus t\u00eam vers\u00f5es 1.0. Ante o Polo 1.6, o Virtus de entrada, com o mesmo motor, \u00e9 R$ 6 mil mais caro. Todos esperavam que a Fiat posicionasse o Cronos de entrada, com propulsor 1.3, entre R$ 3 mil e R$ 5 mil acima do Argo.<\/p><p>A\u00ed veio a surpresa: o novo Fiat Cronos de entrada \u00e9 R$ 1.000 mais em conta que o Argo. Mais barato.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Sem fazer alarde, a Fiat criou uma vers\u00e3o \u201cp\u00e9-de-boi\u201d para seu novo sed\u00e3. Basicamente, ela vem com os mesmos itens do Argo 1.0 de entrada. Mas com o motor 1.3 de at\u00e9 109 cv. Um bel\u00edssimo contra-ataque \u00e0 vantagem que a Volkswagen conquistou com o Polo.<\/p><h2>Esta vers\u00e3o do Fiat Cronos vai existir?<\/h2><p>Muitas marcas lan\u00e7am vers\u00f5es \u201cp\u00e9-de-boi\u201d como chamariz para um pre\u00e7o baixo. Na pr\u00e1tica, elas n\u00e3o existem. Voc\u00ea pode at\u00e9 adquiri-las, mas tem de esperar meses e meses para receb\u00ea-la.<\/p><p>Isso ocorre porque, geralmente, s\u00e3o vers\u00f5es \u201cpeladas\u201d, das quais os brasileiros n\u00e3o quer mais saber. Assim, n\u00e3o ganham prioridade na linha de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>E, como n\u00e3o existem a pronta entrega, o consumidor, atra\u00eddo pelo pre\u00e7o mais baixo, acaba topando levar a configura\u00e7\u00e3o um pouco mais cara e bem equipada. Quest\u00e3o de estrat\u00e9gia.<\/p><p>No caso do novo Fiat Cronos, eu acredito que a vers\u00e3o de entrada vai existir. A pronta entrega. Ela vem com o que o brasileiro quer: ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida, vidros dianteiros el\u00e9tricos e r\u00e1dio com Bluetooth e USB.<\/p><p>N\u00e3o tem central multim\u00eddia, mas ainda existem consumidores que abrem m\u00e3o desse item em prol da economia. Tanto que a Chevrolet decidiu lan\u00e7ar recentemente vers\u00f5es autom\u00e1ticas de Onix e Prisma sem o sistema de entretenimento. As novas configura\u00e7\u00f5es dos dois carros t\u00eam itens semelhantes aos do Cronos \u201cp\u00e9-de-boi\u201d.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><h2>Qual vai vender mais?<\/h2><p>Eu acredito que a Fiat acertou em cheio com a estrat\u00e9gia de pre\u00e7o do Cronos. Ao menos quando o objetivo \u00e9 vendas.<\/p><p>Com o novo Fiat Cronos \u201cp\u00e9-de-boi\u201d, a marca investe em um p\u00fablico que o Virtus n\u00e3o vai atender. \u00c9 como o Onix Joy: n\u00e3o \u00e9 a vers\u00e3o mais emplacada do Chevrolet, mas ajuda \u2013 muito \u2013 o hatch a manter sua hegemonia no mercado.<\/p><p>Em defesa da Volks, est\u00e1 o Voyage. O bem-sucedido sed\u00e3 j\u00e1 atende o p\u00fablico almejado pelo Cronos \u201cp\u00e9-de-boi\u201d.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Ainda assim, na batalha entre os dois carros, Virtus e Cronos, \u00e9 mais prov\u00e1vel que o Fiat leve vantagem. Afinal, R$ 6 mil \u00e9 uma senhora diferen\u00e7a, e n\u00e3o podemos nos esquecer que o segmento de sed\u00e3s compactos \u00e9 popular.<\/p><p>Mas, se a Volkswagen quiser mesmo vencer a Fiat nessa batalha, pode lan\u00e7ar um Virtus \u201cp\u00e9-de-boi\u201d? Claro que pode. Afinal, guerra \u00e9 guerra. A conferir.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-9\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-9\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio9\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 9)\n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o Fiat Cronos, montadora italiana ataca a Volkswagen no quesito em que a alem\u00e3 tem n\u00e3o tem boa fama: os pre\u00e7os<\/p>\n","protected":false},"featured_media":70437,"template":"","class_list":["post-70434","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-cronos","tags_primeira_classe-fiat","tags_primeira_classe-virtus","tags_primeira_classe-volkswagen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cronos manda bem na briga com o Virtus - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Com o Fiat Cronos, montadora faz jogada de mestre nos bastidores e, de quebra, consegue chamar a aten\u00e7\u00e3o para a fama de vender carros caros que a VW tem\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Cronos manda bem na briga com o Virtus - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Com o Fiat Cronos, montadora faz jogada de mestre nos bastidores e, de quebra, consegue chamar a aten\u00e7\u00e3o para a fama de vender carros caros que a VW tem\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/\",\"name\":\"Cronos manda bem na briga com o Virtus - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem.jpg\",\"datePublished\":\"2018-02-22T17:58:02+00:00\",\"dateModified\":\"2018-02-22T18:46:18+00:00\",\"description\":\"Com o Fiat Cronos, montadora faz jogada de mestre nos bastidores e, de quebra, consegue chamar a aten\u00e7\u00e3o para a fama de vender carros caros que a VW tem\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem.jpg\",\"width\":5819,\"height\":3879,\"caption\":\"Sed\u00e3 de entrada \u00e9 R$ 1.000 mais em conta que o Argo 1.3 (Foto: Fiat)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/fiat-cronos-vw-virtus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Primeira Classe\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Cronos manda bem na briga com o Virtus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\",\"name\":\"Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"description\":\"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. 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