{"id":81259,"date":"2018-06-14T14:10:27","date_gmt":"2018-06-14T17:10:27","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=81259"},"modified":"2018-06-14T14:10:27","modified_gmt":"2018-06-14T17:10:27","slug":"range-rover-velar-perua","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/range-rover-velar-perua\/","title":{"rendered":"Voc\u00ea sabia que a Land Rover tem uma perua?"},"content":{"rendered":"<p>O Range Rover Velar, da Land Rover, tem despertado paix\u00f5es no Brasil. Todo mundo que quer um SUV e tem cerca de R$ 300 mil para investir considera levar esse novo modelo.<\/p><p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/novo-mustang-vendas-absurdas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><em>O carro de R$ 300 mil com vendas absurdas<\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/land-rover-evoque-conversivel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><em>Um carro para matar o Neymar de inveja<\/em><\/a><\/li>\n<\/ul><p>J\u00e1 os que n\u00e3o t\u00eam R$ 300 mil para investir sonham em ver, um dia, um Range Rover Velar em sua garagem. Pois ent\u00e3o, apaixonados por SUVs, eu tenho uma informa\u00e7\u00e3o para voc\u00eas: esse carro tem poucas caracter\u00edsticas valorizadas pelos clientes atuais de utilit\u00e1rios-esportivos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/rafaelatborges\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>CONVERSE COM A AUTORA DO BLOG POR MEIO DO INSTAGRAM<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul><p>H\u00e1 \u00f3tima capacidade off-road, \u00e9 claro. Afinal, estamos falando de um aut\u00eantico Land Rover. Por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 a aptid\u00e3o fora de estrada o fator mais valorizado, atualmente, por quem quer um SUV.<\/p><p>Utilit\u00e1rios-esportivos se tornaram sin\u00f4nimo de carro familiar. Precisam entregar espa\u00e7o, amplo porta-malas e praticidade. O Range Rover Velar n\u00e3o tem nada disso. Ele n\u00e3o \u00e9 apertado nem tem capacidade para bagagem irrelevante, mas, por suas dimens\u00f5es, deixa a desejar nesses aspectos.<\/p><p>N\u00e3o que ele fa\u00e7a quest\u00e3o de ser um destaque nesses quesitos. Pelo contr\u00e1rio: a Land Rover tem outros carros para quem precisa de espa\u00e7o, porta-malas, flexibilidade\u2026 O Discovery \u00e9 o melhor exemplo.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O Range Rover Velar \u00e9 sobre visual arrebatador, sobre estilo de vida. E tamb\u00e9m sobre tecnologia. Sua cabine futurista foi a primeira a trazer o novo desenho do interior da Land Rover, agora tamb\u00e9m adotado nos dois Range Rover maiores (Vogue e Sport).<\/p><p>O Velar, na verdade, pode ser considerado a perua da Land Rover. N\u00e3o no aspecto dirigibilidade, mas no visual e na proposta. Dependendo do \u00e2ngulo em que se olha, ele at\u00e9 parece uma perua.<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>VEJA TAMB\u00c9M: OS CARROS DE LUXO MAIS VENDIDOS EM MAIO<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"37055\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-37055\" data-gallery-title=\"Voc\u00ea sabia que a Land Rover tem uma perua?\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n<p>\u00a0<\/p><h5>Quem \u00e9 o Range Rover Velar<\/h5><p>Por ter terceira coluna inclinada, caracter\u00edstica de cup\u00eas, o Range Rover Velar acaba desapontando em espa\u00e7o e porta-malas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Os n\u00fameros d\u00e3o a impress\u00e3o de que o carro \u00e9 generoso nesses aspectos. S\u00e3o 2,88 metros de entre-eixos e 673 litros de capacidade de bagagem. Por\u00e9m, al\u00e9m de ter t\u00fanel central alto, prejudicando o passageiro do meio, o Velar fica devendo em espa\u00e7o para as cabe\u00e7as (por causa do rebaixamento do teto).<\/p><p>Al\u00e9m disso, mesmo sendo bastante largo (2 metros), acomoda bem atr\u00e1s apenas dois adultos. O teto inclinado tamb\u00e9m prejudica a acomoda\u00e7\u00e3o de bagagens no porta-malas.<\/p><p>O comprimento (4,8 metros) e, principalmente, a largura, acabam transformando o Range Rover Velar, no dia a dia, em um SUV grande convencional, com todos os seus inconvenientes. Ele \u00e9 dif\u00edcil de manobrar e colocar em vagas mais apertadas, sem contudo entregar em espa\u00e7o interno a amplitude que suas dimens\u00f5es sugerem.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Por outro lado, \u00e9 um SUV que d\u00e1 muito prazer a seu motorista. As respostas da dire\u00e7\u00e3o s\u00e3o excelentes, e deixam o carro muito divertido de guiar. N\u00e3o d\u00e1 para dizer que ele \u00e9 um exemplo de bom desempenho em curvas. Sua carroceria inclina demais nessas situa\u00e7\u00f5es (e essa \u00e9 sua maior diferen\u00e7a para as peruas).<\/p><h5>Por que comprar o Range Rover Velar<\/h5><p>No quesito tecnologia, suas duas telas centrais s\u00e3o um espet\u00e1culo. Muito f\u00e1ceis de usar e intuitivas, elas concentram quase todas as fun\u00e7\u00f5es dos carros.<\/p><p>Por ali, voc\u00ea controla ar-condicionado, sistema multim\u00eddia e diversas fun\u00e7\u00f5es do banco. Tem aquecimento e massageador em diversos n\u00edveis, por exemplo.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Na mesma central d\u00e1 para comandar os modos de condu\u00e7\u00e3o e os n\u00edveis de atua\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74. Os bot\u00f5es no volante multifuncional tamb\u00e9m s\u00e3o muito charmosos, pois trazem mostradores virtuais e acendem e apagam quando se liga e desliga o carro.<\/p><p>Virtual tamb\u00e9m \u00e9 o painel de instrumentos, totalmente configur\u00e1vel. Nele, o motorista v\u00ea o que quer. H\u00e1 ainda o sistema de som da Meridian com alt\u00edssima fidelidade e proje\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel.<\/p><p>O Velar \u00e9 um carro cuja cabine faz seu motorista se sentir muito bem. Bonito e tecnol\u00f3gico, o interior \u00e9 desses do qual n\u00e3o d\u00e1 vontade de sair.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O visual do Range Rover Velar \u00e9 um cap\u00edtulo \u00e0 parte. Nos \u00faltimos anos, foi o segundo carro que guiei que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o das pessoas nas ruas (o primeiro colocado dessa lista \u00e9 o Mustang). Ele provoca deslumbramento.<\/p><p>Por fim, o Range Rover Velar, na vers\u00e3o 3.0 V6, anda muito bem. Mesmo sendo pesado, traz 380 cv, 45,9 mkgf de torque e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas. Esse conjunto proporciona \u00f3timas respostas ao SUV.<\/p><p>Ent\u00e3o, se voc\u00ea quer agilidade, estilo, cabine que mais parece um lounge futurista e tecnologia, v\u00e1 de Velar. Se espa\u00e7o e praticidade s\u00e3o indispens\u00e1veis, e voc\u00ea deseja ter um Land Rover, v\u00e1 de Discovery.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O Range Rover Velar tem pre\u00e7os entre R$ 291 mil e R$ 445.500.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>\u00a0<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-9\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-9\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio9\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 9)\n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Range Rover Velar desperta paix\u00f5es, mas tem poucas caracter\u00edsticas apreciadas pelos clientes de SUVs<\/p>\n","protected":false},"featured_media":81270,"template":"","class_list":["post-81259","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-land-rover","tags_primeira_classe-range-rover-velar","tags_primeira_classe-velar"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Voc\u00ea sabia que a Land Rover tem uma perua? - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Range Rover Velar, da Land Rover, est\u00e1 despertando paix\u00f5es. 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