{"id":88313,"date":"2018-09-14T16:17:29","date_gmt":"2018-09-14T19:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=blog_primeira_classe&#038;p=88313"},"modified":"2018-09-14T17:15:16","modified_gmt":"2018-09-14T20:15:16","slug":"suv-medio-atropelado","status":"publish","type":"blog_primeira_classe","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/","title":{"rendered":"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo &#8216;atropelado&#8217;"},"content":{"rendered":"<p>Setembro pode n\u00e3o ser um m\u00eas muito bom para o SUV m\u00e9dio Jeep Compass. Ao menos, \u00e9 o que indicam os n\u00fameros da primeira quinzena do m\u00eas.<\/p><p><strong>SAIBA MAIS<\/strong><\/p><ul>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/carros-irritantes-venda-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><em>Os carros que mais precisam melhorar<\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/ranking-de-carros-vencedores-perdedores\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><em>Carros que est\u00e3o com a vida dif\u00edcil<\/em><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC-6xK_vYPSbK2-0bp6kD9RQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><em>Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no Youtube<\/em><\/a><\/li>\n<\/ul><p>Por enquanto, o l\u00edder do segmento (considerando compactos, m\u00e9dios e grandes) vem sendo atropelado por outros SUVs. Rivais diretos? Depende.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-1\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-1\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio1\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio1\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O Compass &#xE9; SUV m&#xE9;dio. Os modelos que o ultrapassaram (alguns, com folga) s&#xE3;o compactos. Por&#xE9;m, algumas vers&#xF5;es de <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> e Kicks concorrem diretamente com o Jeep de entrada.<\/p><p><strong>CONHE\u00c7A MEU PERFIL NO INSTAGRAM<\/strong><\/p><blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/BnrArchlqLN\/?utm_source=ig_embed_loading\" data-instgrm-version=\"12\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Visualizar esta foto no Instagram.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;\"><a style=\"color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/BnrArchlqLN\/?utm_source=ig_embed_loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Ainda n\u00e3o falamos aqui sobre o novo modelo da Bugatti, o Divo. Ele tem 1.500 cv, pre\u00e7o de quase 6 milh\u00f5es de d\u00f3lares (24 milh\u00f5es de reais, na convers\u00e3o direta) e visual bem mais agressivo que o do Chiron. Voc\u00eas gostaram? #bugatti #divo #chiron #car #carro #instacar #instadaily #lifestyle #luxury #luxo #supercar #amazing<\/a><\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">Uma publica\u00e7\u00e3o compartilhada por <a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/rafaelatborges\/?utm_source=ig_embed_loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> Rafaela Borges<\/a> (@rafaelatborges) em <time style=\"font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;\" datetime=\"2018-09-13T15:53:53+00:00\">13 de Set, 2018 \u00e0s 8:53 PDT<\/time><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote><p><script async defer src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-2\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-2\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio2\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio2\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>\u00a0<\/p><p>Os rivais diretos do Compass, por\u00e9m, s\u00e3o modelos como ix35, ASX, Sportage, etc. Tiguan e Equinox? Em pre\u00e7o, s\u00e3o concorrentes sim, dependendo da vers\u00e3o. Por\u00e9m, o VW e o Chevrolet s\u00e3o maiores.<\/p><p>Mas eles n\u00e3o s\u00e3o tamb\u00e9m SUVs m\u00e9dios? Eles s\u00e3o. No entanto, o segmento de SUVs, como um todo, est\u00e1 crescendo tanto que fica cada vez mais dif\u00edcil classificar os que s\u00e3o e n\u00e3o s\u00e3o rivais diretos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-3\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-3\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio3\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio3\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Mas que uma quest\u00e3o de tamanho, a rivalidade hoje \u00e9 tamb\u00e9m uma quest\u00e3o de posicionamento.<\/p><p>Mas voltemos ao Jeep Compass. O SUV m\u00e9dio, desde o ano passado, est\u00e1 lideran\u00e7a com folgas a categoria de SUVs, independente do tamanho. Agora, perdeu muitas posi\u00e7\u00f5es.<\/p><p>Al\u00e9m disso, por pouco, n\u00e3o fica fora do \u201ctop 20\u201d do ranking geral de emplacamentos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-4\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-4\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio4\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio4\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><strong>VEJA TAMB\u00c9M: OS CARROS MAIS FEIOS DO BRASIL<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div data-gallery-id=\"27704\" class=\"jc-img-gallery-wrapper mt-3 mb-2\">\n  <div class=\"jc-img-gallery\" id=\"jc-img-gallery-27704\" data-gallery-title=\"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo &#8216;atropelado&#8217;\">\n      <\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n\n<p>\u00a0<\/p><h3>Queda do SUV m\u00e9dio Compass<\/h3><p>Os n\u00fameros mostrados nesta an\u00e1lise s\u00e3o de 1\u00ba a 13 de setembro. Por isso, falta um dia apenas para o fechamento da primeira quinzena (sexta-feira, 14). Isso porque nos dias 15 e 16 n\u00e3o h\u00e1 emplacamentos.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-5\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-5\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio5\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio5\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Por enquanto, o SUV m&#xE9;dio vem levando um &#x201C;atropelo&#x201D;. Principalmente do <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>, que lidera a categoria. O <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Hyundai<\/a> somou 1.898. Com isso, j&#xE1; vendeu 34% a mais que o Compass.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>V\u00cdDEO: TUDO SOBRE O NOVO TOYOTA YARIS<\/strong><\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-6\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-6\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio6\">\n            \n          \n        `);\n\n        \n    window.jornaldocarro = window.jornaldocarro || {};\n    window.jornaldocarro.slotsAds = window.jornaldocarro.slotsAds || [];\n    window.jornaldocarro.slotsAds.push(\"hmeio6\");\n  \n      }\n    <\/script>\n  <br><p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OdyegkgMW3E\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><p>\u00a0<\/p><p>O segundo colocado por enquanto \u00e9 o Kicks, com 1.631 emplacamentos, seguido pelo Renegade, que teve 1.448 unidades vendidas.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-7\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-7\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio7\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 7)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O SUV m\u00e9dio Compass \u00e9 apenas quarto. Somou 1.411 exemplares comercializados de 1\u00ba a 13 de setembro. Est\u00e1 imediatamente \u00e0 frente do HR-V, com 1.398.<\/p><p>No ranking geral de vendas, faltou pouco para o Compass, presen\u00e7a constante no \u201ctop 10\u201d, ficar fora da lista dos 20 mais vendidos. Por enquanto, ele ocupa a 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p><h3>O SUV m\u00e9dio vai ficar para tr\u00e1s?<\/h3><p>Provavelmente n&#xE3;o. Em agosto, o Compass estava atr&#xE1;s do <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a> a dois dias do fechamento do m&#xEA;s. No fim das contas, conseguiu fechar o per&#xED;odo &#xE0; frente.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-8\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-8\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio8\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 8)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Agora, talvez, o SUV m\u00e9dio at\u00e9 perca a lideran\u00e7a dos utilit\u00e1rios-esportivos. Mas deve ficar em uma posi\u00e7\u00e3o bem melhor que a quarta que possui agora.<\/p><p>Tanto Compass quanto <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>, Kicks e Renegade est&#xE3;o tendo vendas diretas muito fortes. No caso do Nissan e <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Hyundai<\/a>, a maior parte dos neg&#xF3;cios no atacado s&#xE3;o fechados com pessoas com defici&#xEA;ncia (ou PCD, que t&#xEA;m descontos).<\/p><p>O ranking da primeira quinzena, portanto, pode indicar que uma ou outra marca teve muitos emplacamentos provenientes de vendas no atacado em determinado per\u00edodo. Assim, o quadro pode se reverter nos pr\u00f3ximos dias (e vamos acompanhar para checar se haver\u00e1 ou n\u00e3o mudan\u00e7as).<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-9\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-9\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio9\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 9)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>O fato &#xE9; que nada de absurdo ocorreu com o Compass. Ele n&#xE3;o teve aumentos de pre&#xE7;os relevantes. Al&#xE9;m disso, tamb&#xE9;m n&#xE3;o foi afetado por rivais diretos &#x2013; no caso dos indiretos, pode ter perdido um pouco de clientes para o <a id=\"post_keyword\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oferta\/hyundai-creta-ultimate-at\/?&amp;utm_source=linkagem&amp;utm_medium=cpl&amp;utm_campaign=ld_jc_creta&amp;utm_content=news_linkagem_jc_creta&amp;utm_term=news_creta&amp;utm_client=hyundai\">Creta<\/a>.<\/p><h3>E os rivais diretos<\/h3><p>\u00c9 f\u00e1cil perceber que os rivais diretos, os SUVs m\u00e9dios, n\u00e3o est\u00e3o tirando vendas do Compass. ix35\u00a0 ASX, RAV4, Sportage e cia est\u00e3o na m\u00e9dia. Nenhum deles emplacou nem 300 unidades at\u00e9 agora.<\/p><p>Mesmo o Tiguan, que pode tirar clientes do Compass, n\u00e3o est\u00e1 tendo desempenho acima da m\u00e9dia. At\u00e9 agora, emplacou pouco mais de 200 unidades.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-10\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-10\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio10\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 10)\n      }\n    <\/script>\n  <br><p>Assim, nota-se que, al\u00e9m de continuar l\u00edder disparado dos SUVs m\u00e9dios, o Compass n\u00e3o sofre amea\u00e7a desses carros em setembro. Ao menos por enquanto.<\/p><p>O SUV m\u00e9dio da Jeep, na verdade, n\u00e3o tinha obriga\u00e7\u00e3o nenhuma de liderar o segmento de SUVs. Afinal, est\u00e1 em uma categoria superior \u00e0 dos compactos.<\/p><p>Por\u00e9m, como lidera, e com folgas, \u00e9 sempre um sinal de alerta quando ele perde n\u00e3o apenas uma, mas tr\u00eas coloca\u00e7\u00f5es no ranking.<\/p>\n  <div style=\"width: 100%;\" id=\"render-hmeio-11\"><\/div>\n    <script type=\"text\/javascript\">\n      if(window.innerWidth > 1){\n        $(\"#render-hmeio-11\").append(`\n          <div class=\"area-publicidade-rectangular hmeio\">\n            <p>Publicidade\n            <div class=\"area-publicidade\">\n              <div id=\"hmeio11\">\n            \n          \n        `);\n\n        renderPubNow('hmeio', 11)\n      }\n    <\/script>\n  <br>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Setembro pode n\u00e3o ser um m\u00eas bom para o Jeep Compass<\/p>\n","protected":false},"featured_media":88316,"template":"","class_list":["post-88313","blog_primeira_classe","type-blog_primeira_classe","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tags_primeira_classe-compass","tags_primeira_classe-jeep","tags_primeira_classe-suv-medio"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo &#039;atropelado&#039; - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Setembro pode n\u00e3o ser um m\u00eas muito bom para o SUV m\u00e9dio de maior sucesso da hist\u00f3ria. Ao menos, \u00e9 o que indicam os n\u00fameros da primeira quinzena do m\u00eas.\u00a0\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo &#039;atropelado&#039; - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Setembro pode n\u00e3o ser um m\u00eas muito bom para o SUV m\u00e9dio de maior sucesso da hist\u00f3ria. Ao menos, \u00e9 o que indicam os n\u00fameros da primeira quinzena do m\u00eas.\u00a0\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/compass-quinzena.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/\",\"name\":\"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo 'atropelado' - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/compass-quinzena.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-14T19:17:29+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-14T20:15:16+00:00\",\"description\":\"Setembro pode n\u00e3o ser um m\u00eas muito bom para o SUV m\u00e9dio de maior sucesso da hist\u00f3ria. Ao menos, \u00e9 o que indicam os n\u00fameros da primeira quinzena do m\u00eas.\u00a0\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/compass-quinzena.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/compass-quinzena.jpg\",\"width\":2200,\"height\":1447,\"caption\":\"Foto: Werther Santana\/Estad\u00e3o\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Primeira Classe\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo 'atropelado'\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\",\"name\":\"Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"description\":\"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. Fique por dentro de lan\u00e7amentos e de hist\u00f3rias dos leitores e seus carros.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo 'atropelado' - Jornal do Carro - Estad\u00e3o","description":"Setembro pode n\u00e3o ser um m\u00eas muito bom para o SUV m\u00e9dio de maior sucesso da hist\u00f3ria. Ao menos, \u00e9 o que indicam os n\u00fameros da primeira quinzena do m\u00eas.\u00a0","robots":{"index":"noindex","follow":"follow"},"twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo 'atropelado' - Jornal do Carro - Estad\u00e3o","twitter_description":"Setembro pode n\u00e3o ser um m\u00eas muito bom para o SUV m\u00e9dio de maior sucesso da hist\u00f3ria. Ao menos, \u00e9 o que indicam os n\u00fameros da primeira quinzena do m\u00eas.\u00a0","twitter_image":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/compass-quinzena.jpg","twitter_misc":{"Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/","url":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/","name":"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo 'atropelado' - Jornal do Carro - Estad\u00e3o","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/compass-quinzena.jpg","datePublished":"2018-09-14T19:17:29+00:00","dateModified":"2018-09-14T20:15:16+00:00","description":"Setembro pode n\u00e3o ser um m\u00eas muito bom para o SUV m\u00e9dio de maior sucesso da hist\u00f3ria. Ao menos, \u00e9 o que indicam os n\u00fameros da primeira quinzena do m\u00eas.\u00a0","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#primaryimage","url":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/compass-quinzena.jpg","contentUrl":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/compass-quinzena.jpg","width":2200,"height":1447,"caption":"Foto: Werther Santana\/Estad\u00e3o"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/suv-medio-atropelado\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Primeira Classe","item":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/primeira-classe\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"O SUV m\u00e9dio que est\u00e1 sendo 'atropelado'"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website","url":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/","name":"Jornal do Carro - Estad\u00e3o","description":"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. Fique por dentro de lan\u00e7amentos e de hist\u00f3rias dos leitores e seus carros.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/blog_primeira_classe\/88313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/blog_primeira_classe"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/types\/blog_primeira_classe"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/blog_primeira_classe\/88313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88346,"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/blog_primeira_classe\/88313\/revisions\/88346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/media\/88316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/api\/wp\/v2\/media?parent=88313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}