Para sair com um carro equipado com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, o motorista precisa apenas colocar a alavanca na posi\u00e7\u00e3o D (drive). N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio se preocupar com as trocas de marcha de acordo com cada situa\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito. Essa simplicidade se estende \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o, em geral menos frequente do que em ve\u00edculos com c\u00e2mbio mec\u00e2nico. Mesmo assim, o sistema requer alguns cuidados para n\u00e3o apresentar problemas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cRecomendam-se a verifica\u00e7\u00e3o e a troca de \u00f3leo conforme determina o manual do propriet\u00e1rio\u201d, afirma Marco Barreto, professor de Engenharia Mec\u00e2nica da Funda\u00e7\u00e3o Educacional Inaciana (FEI). \u201cVe\u00edculos com maior quilometragem acumulada podem apresentar aumento no tempo da troca de marchas ou solavancos. Nesses casos, \u00e9 bom observar a embreagem e os freios internos da transmiss\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Barreto destaca a import\u00e2ncia de observar as condi\u00e7\u00f5es da oficina que realizar\u00e1 o servi\u00e7o. \u201cA manuten\u00e7\u00e3o deve ser feita em um local limpo e, se poss\u00edvel, em ambiente controlado, para evitar que impurezas contaminem os componentes internos.\u201d Al\u00e9m disso, existem procedimentos importantes para o c\u00e2mbio autom\u00e1tico n\u00e3o sofrer desgaste desnecess\u00e1rio e prematuro.<\/p>\n\n\n\n
Muitos motoristas t\u00eam o costume de tirar o c\u00e2mbio da posi\u00e7\u00e3o D (drive) para a N (neutro) quando o ve\u00edculo est\u00e1 parado por causa do sem\u00e1foro vermelho, por exemplo. \u201cOs carros autom\u00e1ticos est\u00e3o programados para funcionar em D mesmo parados. Assim, engatar N aumenta o consumo de combust\u00edvel. Se o motorista esquecer de retornar \u00e0 posi\u00e7\u00e3o D, o carro corre o risco de andar para tr\u00e1s em uma descida e causar uma batida\u201d, explica Barreto.<\/p>\n\n\n\n
Jamais engate N para descer na \u201cbanguela\u201d. O que muitos motoristas fazem em autom\u00f3veis com motores carburados n\u00e3o deve ser repetido nos carros com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Al\u00e9m de gastar mais combust\u00edvel, isso compromete a seguran\u00e7a de todos, porque provoca desgaste excessivo nos freios.<\/p>\n\n\n\n
Ao engatar a r\u00e9, \u00e9 comum que o motorista tente executar a troca das posi\u00e7\u00f5es D para R rapidamente. \u201cEsse movimento causa trancos no c\u00e2mbio e, com o tempo, leva a defeitos na transmiss\u00e3o. O ideal \u00e9 sempre fazer as trocas com o autom\u00f3vel totalmente parado\u201d, afirma o professor da FEI.<\/p>\n\n\n\n
A posi\u00e7\u00e3o P (parking) \u00e9 usada para estacionar o carro autom\u00e1tico. Ela aciona uma trava mec\u00e2nica que imobiliza o c\u00e2mbio e impede o ve\u00edculo de se deslocar. Entretanto, \u00e9 preciso acionar tamb\u00e9m o freio de m\u00e3o, porque, sem ele, a trava do c\u00e2mbio e os coxins de suporte da transmiss\u00e3o podem sofrer danos. O correto ao estacionar, portanto, \u00e9 passar o c\u00e2mbio de D para N, acionar o freio de m\u00e3o, tirar o p\u00e9 do freio e s\u00f3 ent\u00e3o colocar a alavanca na posi\u00e7\u00e3o P.<\/p>\n\n\n\n
Lembra aquele artif\u00edcio de fazer o carro carburado pegar no tranco? Nunca tente fazer isso nos autom\u00e1ticos, porque eles n\u00e3o foram projetados para esse tipo de procedimento. \u201cTal movimento pode bloquear as rodas e danificar a transmiss\u00e3o\u201d, diz Barreto. \u201cSe os componentes da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica quebrarem por causa disso, o preju\u00edzo certamente ser\u00e1 grande.\u201d<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o coloque dentro do carro um peso superior ao recomendado pela fabricante. Dirigir com excesso de peso afeta a suspens\u00e3o, os freios, o motor e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O sistema aumenta o conforto e exige menos interven\u00e7\u00f5es do motorista, mas requer cuidados para preserva\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n","protected":false},"featured_media":265537,"template":"","class_list":["post-265536","oficina_mobilidade","type-oficina_mobilidade","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n