{"id":270313,"date":"2024-07-09T12:44:33","date_gmt":"2024-07-09T15:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=oficina_mobilidade&p=270313"},"modified":"2024-07-09T12:44:34","modified_gmt":"2024-07-09T15:44:34","slug":"infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil","status":"publish","type":"oficina_mobilidade","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/","title":{"rendered":"Infraestrutura de recarga \u00e9 maior desafio para o carro el\u00e9trico no Brasil"},"content":{"rendered":"

A\u00a0infraestrutura de recarga<\/strong>\u00a0ainda \u00e9 o principal obst\u00e1culo para a decis\u00e3o de compra de um carro el\u00e9trico no Brasil. Afinal, o usu\u00e1rio tem a preocupa\u00e7\u00e3o de sofrer \u201cpane seca\u201d em uma viagem mais longa. Ou seja: ficar sem carga na\u00a0bateria<\/strong><\/a>\u00a0de seu ve\u00edculo longe de um eletroposto.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, o Brasil tem cerca de 4.300 esta\u00e7\u00f5es de recarga, segundo a startup Tupinamb\u00e1 Energia. A empresa realiza a contagem em parceria com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE). Esse n\u00famero \u00e9 considerado satisfat\u00f3rio para a frota de carros movidos a bateria existente hoje.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNa maioria das vezes, a recarga \u00e9 feita em casa. O consumo \u00e9 equivalente ao de um chuveiro el\u00e9trico\u201d, diz F\u00e1bio Delatore, professor de Engenharia El\u00e9trica da Funda\u00e7\u00e3o Educacional Inaciana (FEI). H\u00e1 tamb\u00e9m a chamada recarga de conveni\u00eancia, quando o propriet\u00e1rio aproveita a parada em shoppings ou mercados para alimentar a bateria.<\/p>\n\n\n\n

Contudo, isso n\u00e3o basta. Ent\u00e3o, algumas fabricantes como Volvo, BMW e BYD est\u00e3o investindo fortemente na instala\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de recarga.\u00a0Elas querem que seus clientes considerem positiva a experi\u00eancia de ter um autom\u00f3vel el\u00e9trico sem o receio de faltar assist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO mercado brasileiro vive uma revolu\u00e7\u00e3o com a chegada dos modelos el\u00e9tricos. Os pre\u00e7os est\u00e3o caindo, principalmente por causa da concorr\u00eancia da BYD, a autonomia aumenta e a confian\u00e7a do comprador brasileiro melhora\u201d, diz Delatore. \u201cDessa forma, outros setores, como o energ\u00e9tico, tamb\u00e9m precisam se adequar ao novo cen\u00e1rio.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Barreiras para uma boa infraestrutura de recarga:<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. A instala\u00e7\u00e3o de eletropostos est\u00e1 concentrada nas Regi\u00f5es Sul e Sudeste. Ok, isso tem a ver com o potencial de mercado dessas localidades. Contudo, a capilaridade dos pontos deve ser ampliada para que o consumidor de outras regi\u00f5es se sinta atendido ao comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico.<\/li>\n\n\n\n
  2. <\/a>Ao contr\u00e1rio do que acontecia no come\u00e7o da oferta da energia nas esta\u00e7\u00f5es de recarga, o servi\u00e7o hoje \u00e9 cobrado em muitos locais. Entretanto, essa pol\u00edtica precisa ficar bem clara para o usu\u00e1rio n\u00e3o ser pego de surpresa. H\u00e1 a possibilidade de o pagamento ser feito via aplicativo da empresa que administra o eletroposto.<\/li>\n\n\n\n
  3. Alguns pontos de recarga localizados em \u00e1reas comerciais das rodovias est\u00e3o fora de uso devido \u00e0 falta de manuten\u00e7\u00e3o ou at\u00e9 por vandalismo. Assim, oferecer os aparelhos sempre em ordem para quem estiver em viagem \u00e9 um desafio.<\/li>\n\n\n\n
  4. As concession\u00e1rias das fabricantes devem equipar suas instala\u00e7\u00f5es com os aparelhos necess\u00e1rios para as revis\u00f5es de carro el\u00e9trico. Al\u00e9m disso, qualificar os profissionais para esse atendimento.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    A maioria dos consumidores j\u00e1 sabe que a manuten\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico \u00e9 mais barata que a do ve\u00edculo convencional. Por\u00e9m, o que eles n\u00e3o sabem ao certo \u00e9 o que ser\u00e1 feito e trocado a cada revis\u00e3o. Dessa forma, cabe explicar melhor esses pontos na hora da negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Veja algumas barreiras que o ve\u00edculo movido a bateria ainda precisa superar no mercado brasileiro<\/p>\n","protected":false},"featured_media":270320,"template":"","class_list":["post-270313","oficina_mobilidade","type-oficina_mobilidade","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nInfraestrutura de recarga \u00e9 maior desafio para o carro el\u00e9trico no Brasil - Jornal do Carro - Estad\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Infraestrutura de recarga \u00e9 maior desafio para o carro el\u00e9trico no Brasil - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Veja algumas barreiras que o ve\u00edculo movido a bateria ainda precisa superar no mercado brasileiro\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/09124247\/infraestrutura-recarga-carro-eletrico-getty-1.jpeg.webp\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/\",\"name\":\"Infraestrutura de recarga \u00e9 maior desafio para o carro el\u00e9trico no Brasil - Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/09124247\/infraestrutura-recarga-carro-eletrico-getty-1.jpeg.webp\",\"datePublished\":\"2024-07-09T15:44:33+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-09T15:44:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/09124247\/infraestrutura-recarga-carro-eletrico-getty-1.jpeg.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/09124247\/infraestrutura-recarga-carro-eletrico-getty-1.jpeg.webp\",\"width\":800,\"height\":533,\"caption\":\"Getty Images\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/infraestrutura-de-recarga-e-maior-desafio-para-o-carro-eletrico-no-brasil\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Oficina Mobilidade\",\"item\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/oficina-mobilidade\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Infraestrutura de recarga \u00e9 maior desafio para o carro el\u00e9trico no Brasil\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/\",\"name\":\"Jornal do Carro - Estad\u00e3o\",\"description\":\"O portal sobre carros, motos e tudo sobre o tema ve\u00edculos no Estad\u00e3o. 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