\u00c9 imposs\u00edvel falar de SUVs sem mencionar a Jeep. Desde seu nascimento, a marca est\u00e1 ligada ao fora de estrada, a ponto de criar o substantivo \u201cjipe\u201d. A marca jamais se acomodou com o sucesso do cl\u00e1ssico CJ e ousou ao lan\u00e7ar, h\u00e1 mais de 50 anos, o Wagoneer, primeiro utilit\u00e1rio esportivo da hist\u00f3ria. O passado ajuda a entender o \u00eaxito do novo Compass no Brasil, eleito o Utilit\u00e1rio Esportivo do ano na premia\u00e7\u00e3o \u201cOs Melhores\u201d, do Jornal do Carro.<\/p>
Produzido no Polo Automotivo Jeep, em Goiana (PE), o modelo rapidamente caiu no gosto do brasileiro, tornando-se rapidamente um sucesso de vendas por aqui. O Brasil teve papel crucial no desenvolvimento deste SUV global e foi o primeiro mercado a receb\u00ea-lo em todo o mundo.<\/p>
O Compass \u00e9 oferecido em cinco vers\u00f5es, incluindo a s\u00e9rie especial Night Eagle. O trem de for\u00e7a pode ser composto pelo moderno motor 2.0 Tigershark flex com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas (4\u00d72) ou nove marchas (4\u00d74) e pelo econ\u00f4mico 2.0 turbodiesel com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de nove marchas e tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>
Seja qual for a vers\u00e3o, o n\u00edvel de equipamentos \u00e9 generoso e o propriet\u00e1rio ainda pode adicionar outros itens para tornar seu Compass exclusivo. H\u00e1 op\u00e7\u00e3o de chave presencial para abertura das portas e partida do carro por bot\u00e3o, sistema de estacionamento autom\u00e1tico, far\u00f3is de xen\u00f4nio, teto solar panor\u00e2mico, alerta de ve\u00edculo no ponto cego e sistema de som premium Beats.<\/p>
O controlador de velocidade adaptativo, exclusivo no segmento, \u00e9 um show por si s\u00f3. Com ele, voc\u00ea seleciona a velocidade que gostaria de manter em uma via expressa ou estrada e um radar frontal monitora tudo o que acontece \u00e0 frente. Caso um carro mais lento se aproxime, o Compass freia automaticamente para manter uma dist\u00e2ncia segura. Se o radar perceber a imin\u00eancia de uma colis\u00e3o, o motorista \u00e9 alertado imediatamente por meio de sons e avisos visuais. Se ainda assim ele se descuidar, o Compass \u00e9 capaz de frear sozinho para impedir ou diminuir os danos de uma batida.<\/p>
C\u00e2meras no para-brisa monitoram as faixas de rolamento (alertando o motorista se o Compass come\u00e7ar a invadir a pista ao lado sem acionar a seta) e controlam o farol, ligando e desligando o facho alto automaticamente em estradas, evitando que outros motoristas tenham a vis\u00e3o ofuscada.<\/p>
O \u00f3timo espa\u00e7o interno garante conforto para os ocupantes do Compass, que contam com sistema multim\u00eddia com espelhamento para celulares Android e iOS, ar-condicionado digital de duas zonas, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos em todas as vers\u00f5es.<\/p>
Quem viaja atr\u00e1s n\u00e3o passa aperto \u2014 pois o t\u00fanel central do assoalho \u00e9 rebaixado \u2014 e nem calor, gra\u00e7as ao difusor traseiro do ar-condicionado. A Jeep tamb\u00e9m pensou no consumidor que gosta de personalizar o Compass, com ampla oferta de acess\u00f3rios homologados da Mopar.<\/p>
Entre eles est\u00e1 o engate remov\u00edvel, que evita estragos em outros ve\u00edculos em pequenas colis\u00f5es. Levar carretas ou reboques, ali\u00e1s, n\u00e3o \u00e9 motivo de preocupa\u00e7\u00e3o para o dono de um Compass, pois o controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o (ESC) possui o recurso de assistente de reboque, evitando sustos ao enfrentar ventos laterais ou pisos escorregadios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SUV da Jeep faz jus ao DNA da marca<\/p>\n","protected":false},"featured_media":64528,"template":"","sponsor":[21933],"class_list":["post-63974","post_patrocinado","type-post_patrocinado","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","sponsor-jeep","tags_post_patrocinado-compass","tags_post_patrocinado-jeep"],"yoast_head":"\n