Existe unanimidade entre os especialistas da ind\u00fastria automotiva: o futuro dos autom\u00f3veis passa pela eletrifica\u00e7\u00e3o dos sistemas de propuls\u00e3o, a forma mais limpa e ambientalmente correta para movimentar os ve\u00edculos. Os amantes de carros esportivos, por\u00e9m, estavam preocupados, porque ve\u00edculos projetados para serem econ\u00f4micos poderiam representar o fim dos motores potentes, da velocidade e, consequentemente, da emo\u00e7\u00e3o e do prazer ao dirigir.<\/p>
Com sua hist\u00f3ria ligada intrinsecamente aos modelos esportivos, a Porsche anteviu esse obst\u00e1culo e tratou de buscar alternativas. Ap\u00f3s muita pesquisa, engenheiros e projetistas desenvolveram a solu\u00e7\u00e3o denominada E-Performance Porsche. Com ela, a fabricante promete proporcionar redu\u00e7\u00e3o de consumo e de emiss\u00f5es, mantendo o m\u00e1ximo do prazer na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>
Para isso, ela contou com a experi\u00eancia adquirida na disputa da mais desafiadora competi\u00e7\u00e3o do planeta, o Mundial de Corridas de Resist\u00eancia (WEC) com seu inovador 919 Hybrid, b\u00f3lido com mais de 900 cv (cerca de 500 cv no eixo traseiro e aproximadamente 400 cv no dianteiro) gerados por um conjunto formado pelo motor 4-cilindros turbo e outro el\u00e9trico. O resultado foi o tricampeonato na categoria entre 2015 e 2017.<\/p>
A Porsche tamb\u00e9m escreveu seu nome na hist\u00f3ria com o superesportivo 918 Spyder. Primeiro por ser o primeiro modelo concebido desde a origem como um h\u00edbrido Plug-In. Segundo por bater o recorde no lend\u00e1rio circuito de alem\u00e3o de N\u00fcrburgring Nordschleife para carros esportivos homologados para circular por vias p\u00fablicas, com o tempo de 6min57s. Tendo modelos ic\u00f4nicos como esse servindo de laborat\u00f3rio, os t\u00e9cnicos da Porsche foram al\u00e9m no desenvolvimento de sistemas h\u00edbridos capazes de entregar o m\u00e1ximo em desempenho, sem perder de vista a efici\u00eancia.<\/p>
O conceito E-Performance Porsche \u00e9 baseado em tr\u00eas componentes b\u00e1sicos: Ve\u00edculo, Energia e Conectividade. O Ve\u00edculo \u00e9 fundamental porque ele n\u00e3o s\u00f3 deve acomodar o sistema de propuls\u00e3o como precisa garantir o prazer ao dirigir. J\u00e1 o conjunto propulsor tem como miss\u00e3o reduzir drasticamente o consumo de combust\u00edvel e as emiss\u00f5es, mas entregando a pot\u00eancia e o torque que se esperam de um Porsche.<\/p>
O item Energia engloba as diferentes maneiras que a Porsche oferece ao cliente para carregar a bateria de \u00edons de l\u00edtio. O modo priorit\u00e1rio \u00e9 em casa. A montadora oferece um carregador (com visual criado pela Porsche Design) que pode ser instalado na parede da garagem. Por meio de um temporizador, o hor\u00e1rio da recarga \u00e9 programado, aproveitando as tarifas de energia mais baratas durante a madrugada, por exemplo. Para o reabastecimento em viagens, os modelos h\u00edbridos da Porsche contam com cabos espec\u00edficos, guardados em estojos no porta-malas.<\/p>
J\u00e1 a Conectividade \u00e9 garantida pelo Porsche Communication Management (PCM), central multim\u00eddia de s\u00e9rie em todos os modelos que re\u00fane sistemas de \u00e1udio, navega\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o. Possui tela t\u00e1til de alta defini\u00e7\u00e3o com sensor de aproxima\u00e7\u00e3o, tornando a opera\u00e7\u00e3o ainda mais intuitiva e c\u00f4moda. O equipamento pode ser conectado ao iPhone ou AppleWatch para conferir a autonomia da bateria e a carga dispon\u00edvel. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel acionar o carregamento da bateria e o ar-condicionado \u00e0 dist\u00e2ncia, para deixar o carro pronto para uso na hora desejada.
\nAl\u00e9m disso, em conjunto com o navegador, o motorista consegue localizar o ponto de recarga mais pr\u00f3ximo.<\/p>
Utilizando toda a tecnologia dispon\u00edvel, assim como a experi\u00eancia acumulada em corridas e competi\u00e7\u00f5es, a Porsche segue com o aprimoramento de seus modelos h\u00edbridos Plug-in e com o conceito E-Performance. S\u00e3o ideias que diferenciam seus autom\u00f3veis de outros h\u00edbridos. Dessa forma, se depender da Porsche, os superesportivos n\u00e3o acabar\u00e3o jamais \u2014 para a alegria dos f\u00e3s da velocidade e do prazer ao dirigir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Enquanto a ind\u00fastria discute o futuro dos autom\u00f3veis, a Porsche trabalha no conceito E-Performance, proposta para conciliar desempenho e efici\u00eancia energ\u00e9tica<\/p>\n","protected":false},"featured_media":67286,"template":"","sponsor":[22063],"class_list":["post-67279","post_patrocinado","type-post_patrocinado","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","sponsor-porsche","tags_post_patrocinado-porsche"],"yoast_head":"\n