{"id":67950,"date":"2018-01-16T21:37:29","date_gmt":"2018-01-16T23:37:29","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=post_patrocinado&p=67950"},"modified":"2018-05-15T12:53:39","modified_gmt":"2018-05-15T15:53:39","slug":"chevrolet-cruze-eficiencia-sem-abrir-mao-do-desempenho","status":"publish","type":"post_patrocinado","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/post-patrocinado\/chevrolet-cruze-eficiencia-sem-abrir-mao-do-desempenho\/","title":{"rendered":"Efici\u00eancia sem abrir m\u00e3o do desempenho"},"content":{"rendered":"

Recentemente, a Chevrolet revolucionou o mercado automotivo nacional ao disponibilizar os sistemas de conectividade MyLink e OnStar. Mas a fabricante n\u00e3o para por a\u00ed e novamente se coloca na vanguarda de outra tend\u00eancia na ind\u00fastria: a dos carros com motores turboalimentados. Para se ter ideia, o novo Cruze \u00e9 o autom\u00f3vel de passeio com motor turbo mais vendido do pa\u00eds, com 19.195 unidades emplacadas em 2017, de acordo com o Arquivo de Emplacamento GM 2017. Se considerarmos tamb\u00e9m as vendas da vers\u00e3o hatch Sport6, o n\u00famero de emplacamentos salta para 26.522.<\/span><\/p>

O principal respons\u00e1vel por tamanho sucesso \u00e9 o moderno motor 4 cilindros de 1,4 litro flex turbo, com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, capaz de entregar 153 cv de pot\u00eancia e 24,5 kgfm com etanol e 150 cv e 24 kgfm com gasolina. Em sincronia com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, ele proporciona desempenho empolgante ao Cruze, que necessita de apenas nove segundos para acelerar de 0 a 100 km\/h. Ou seja, \u00e9 mais \u00e1gil que concorrentes com motor 2.0 de aspira\u00e7\u00e3o natural.<\/p>

\u201cO turbo tem, basicamente, duas importantes fun\u00e7\u00f5es: melhorar o desempenho e reduzir o consumo de combust\u00edvel\u201d, explica Mathias Reinartz, diretor de sistemas de propuls\u00e3o globais da General Motors. A explica\u00e7\u00e3o \u00e9 refor\u00e7ada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, que conferiu nota m\u00e1xima em efici\u00eancia energ\u00e9tica ao modelo em sua categoria. Seu consumo \u00e9 quase o mesmo de ve\u00edculos compactos com motor 1.0.<\/p>

Um bom exemplo da efici\u00eancia do novo Cruze \u00e9 o Teste de Longa Dura\u00e7\u00e3o da revista Quatro Rodas, no qual o modelo mostrou-se ainda mais econ\u00f4mico ao rodar 60.000 km do que quando era zero-quil\u00f4metro. Na pista de testes \u2013 simulando o ciclo urbano \u2013, o sed\u00e3 conseguiu rodar 9,5 km\/l (com etanol), contra 8,9 km\/h na avalia\u00e7\u00e3o feita logo ap\u00f3s ter sa\u00eddo da concession\u00e1ria. J\u00e1 no ambiente rodovi\u00e1rio, a m\u00e9dia foi de 12,1 km\/l (contra 11,3 km\/l).<\/p>

Al\u00e9m do conjunto motriz, o novo Chevrolet Cruze destaca-se pelo estilo moderno e elegante da carroceria, complementada pelas belas rodas de liga leve de 17 polegadas. O bem dimensionado porta-malas pode alojar 440 litros. Em termos de seguran\u00e7a, o modelo mostra-se imbat\u00edvel, oferecendo alerta de press\u00e3o dos pneus e controle eletr\u00f4nico de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o como itens de s\u00e9rie, assim como airbags frontais e laterais (a vers\u00e3o LTZ tamb\u00e9m possui airbags do tipo cortina). Alerta de colis\u00e3o frontal, assistente de perman\u00eancia na faixa e monitor de ponto cego s\u00e3o opcionais na configura\u00e7\u00e3o LTZ.<\/p>

O Cruze tamb\u00e9m \u00e9 refer\u00eancia em tecnologia. Se n\u00e3o bastasse o MyLink e o OnStar, ele conta com sistema de estacionamento semiaut\u00f4nomo Easy Park (opcional), que controla os movimentos do volante ao estacionar em vagas perpendiculares e horizontais. Chave presencial, sistema de partida sem chave, computador de bordo, ar-condicionado autom\u00e1tico e luzes de condu\u00e7\u00e3o diurna de LED s\u00e3o outras atra\u00e7\u00f5es do sed\u00e3.<\/p>

Com tantas qualidades, fica f\u00e1cil entender porque o novo Chevrolet Cruze foi o grande vencedor nos comparativos de sed\u00e3s m\u00e9dios realizados pelas revistas Quatro Rodas (edi\u00e7\u00e3o de abril de 2017) e Autoesporte (junho de 2017), al\u00e9m de receber a indica\u00e7\u00e3o de Melhor Compra de 2017 tamb\u00e9m da Quatro Rodas na categoria at\u00e9 R$ 100.000. E o melhor: na \u00faltima avalia\u00e7\u00e3o em pista feita pela Quatro Rodas no Teste de Longa Dura\u00e7\u00e3o (edi\u00e7\u00e3o de dezembro de 2017), os resultados foram praticamente os mesmos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 primeira medi\u00e7\u00e3o, realizada com o carro rec\u00e9m-comprado. \u201cAo volante, o Cruze, de fato, parece ter o mesmo comportamento din\u00e2mico de quando zero-quil\u00f4metro\u201d, destaca a reportagem.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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