{"id":90970,"date":"2018-10-17T22:16:52","date_gmt":"2018-10-18T01:16:52","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/?post_type=post_patrocinado&p=90970"},"modified":"2018-10-19T14:37:01","modified_gmt":"2018-10-19T17:37:01","slug":"toyota-corolla-ganha-nota-maxima-no-teste-de-seguranca","status":"publish","type":"post_patrocinado","link":"https:\/\/jornaldocarro.estadao.com.br\/post-patrocinado\/toyota-corolla-ganha-nota-maxima-no-teste-de-seguranca\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla ganha nota m\u00e1xima no teste de seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"

O <\/span>Toyota Corolla<\/b> j\u00e1 era reconhecido como um carro <\/span>seguro<\/b> h\u00e1 tempos. Mesmo assim, se algu\u00e9m ainda tinha alguma d\u00favida, pode esquecer. O <\/span>sed\u00e3 m\u00e9dio <\/b>mais vendido do Brasil \u2013 e produzido na f\u00e1brica de Indaiatuba (SP) \u2013 foi avaliado novamente pelo Latin NCAP (sigla em ingl\u00eas para Programa de Avalia\u00e7\u00e3o de Carros Novos) e obteve a nota m\u00e1xima mais uma vez. O detalhe importante \u00e9 que, se antes o resultado se referia \u00e0 prote\u00e7\u00e3o de passageiros adultos, agora as cinco estrelas tamb\u00e9m valem para a <\/span>seguran\u00e7a<\/b> de crian\u00e7as que viajam no banco traseiro.<\/span><\/p>

Em sua avalia\u00e7\u00e3o mais recente, o <\/span>Toyota Corolla<\/b> brasileiro passou por avalia\u00e7\u00f5es de colis\u00e3o frontal, lateral contra barreira m\u00f3vel e lateral contra poste, tendo se sa\u00eddo muito bem em todas as provas. A novidade ficou por conta do teste de prote\u00e7\u00e3o aos pedestres, no qual o tr\u00eas-volumes nacional recebeu premia\u00e7\u00e3o especial da entidade de <\/span>seguran\u00e7a<\/b>, j\u00e1 que conseguiu o melhor resultado na avalia\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>

A nota obtida pelo <\/span>Corolla<\/b> na avalia\u00e7\u00e3o do Latin NCAP \u00e9 o reconhecimento do trabalho \u00e1rduo dos engenheiros e projetistas da <\/span>Toyota<\/b>, que concentraram suas aten\u00e7\u00f5es no quesito <\/span>seguran\u00e7a<\/b> ao desenvolver a atual gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 m\u00e9dio campe\u00e3o de vendas no Brasil. Para ter ideia, todas as vers\u00f5es do <\/span>Corolla<\/b> contam com Controle Eletr\u00f4nico de Estabilidade (VSC), Controle Eletr\u00f4nico de Tra\u00e7\u00e3o (TRC) e Assistente de Subida (HAC). O modelo ainda traz, de s\u00e9rie, airbags para os joelhos do motorista e do tipo cortina \u2013 itens normalmente encontrados somente em ve\u00edculos mais caros.<\/span><\/p>

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O Toyota Corolla<\/strong> ainda pode contar com outros importantes dispositivos de seguran\u00e7a<\/strong>, como sistema Isofix para fixa\u00e7\u00e3o de cadeiras infantis no banco traseiro, travamento autom\u00e1tico das portas a partir de 20 km\/h, cintos de seguran\u00e7a com pr\u00e9-tensionador e limitador de for\u00e7a, luzes de frenagem de emerg\u00eancia autom\u00e1ticas, sensores crepuscular e de chuva, entre outros.<\/p>

<\/h3>

Toyota Corolla foi projetado para ser seguro<\/strong><\/h3>

Para um autom\u00f3vel ser seguro de verdade, n\u00e3o basta apenas ter equipamentos de prote\u00e7\u00e3o, ele deve ser projetado para garantir a seguran\u00e7a<\/strong> dos ocupantes desde o in\u00edcio de seu projeto. \u00c9 o que ocorre com o Toyota Corolla<\/strong>, que possui carroceria mais r\u00edgida gra\u00e7as \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de a\u00e7os especiais em sua constru\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de contar com refor\u00e7os estruturais estrategicamente instalados. Tudo isso garante maior resist\u00eancia \u00e0s tor\u00e7\u00f5es, resultando em uma estabilidade direcional aprimorada, al\u00e9m de mais conforto e, claro, seguran\u00e7a<\/strong> aos ocupantes.<\/p>

Mas essa maior resist\u00eancia da estrutura do <\/span>Corolla<\/b> \u00e0s tor\u00e7\u00f5es \u00e9 combinada com zonas de deforma\u00e7\u00e3o programada, projetadas para absorver a energia de eventuais colis\u00f5es, distribuindo-a pelo restante da carroceria, preservando, assim, o corpo dos passageiros dos efeitos do impacto, o que se traduz em maior <\/span>seguran\u00e7a<\/b>. Tudo isso, como se pode imaginar, \u00e9 conseguido por meio de muita pesquisa e desenvolvimento, num trabalho \u00e1rduo \u2013 mas recompensador \u2013 dos projetistas da fabricante japonesa.<\/span><\/p>

Estrutura refor\u00e7ada e com pontos de deforma\u00e7\u00e3o programada, carroceria desenhada para oferecer maior prote\u00e7\u00e3o aos pedestres, sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois do tipo cortina e um para os joelhos do motorista), luzes de condu\u00e7\u00e3o diurna, controles eletr\u00f4nicos de estabilidade (VSC) e de tra\u00e7\u00e3o (TRC), far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, alerta para uso dos cintos de seguran\u00e7a, barras de prote\u00e7\u00e3o lateral no interior das portas, cintos de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes, assistente de arranque em subida (HAC), sensor de corte de combust\u00edvel, fixa\u00e7\u00e3o de cadeiras infantis Isofix no banco traseiro, sensor de chuva, trava de seguran\u00e7a nas portas traseiras e vidros com acionamento el\u00e9trico com sistema antiesmagamento s\u00e3o equipamentos dispon\u00edveis que contribuem para que o <\/span>Toyota Corolla<\/b> seja o <\/span>sed\u00e3 m\u00e9dio<\/b> mais seguro<\/b> \u00e0 venda na Am\u00e9rica Latina.<\/span><\/p>

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\"\"<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toyota Corolla \u00e9 o sed\u00e3 m\u00e9dio mais seguro \u00e0 venda na Am\u00e9rica Latina, n\u00e3o s\u00f3 para os ocupantes mas tamb\u00e9m para os pedestres<\/p>\n","protected":false},"featured_media":90973,"template":"","sponsor":[22097],"class_list":["post-90970","post_patrocinado","type-post_patrocinado","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","sponsor-toyota","tags_post_patrocinado-toyota-corolla"],"yoast_head":"\nToyota Corolla ganha nota m\u00e1xima no teste de seguran\u00e7a - Jornal do Carro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toyota Corolla \u00e9 o sed\u00e3 m\u00e9dio mais seguro \u00e0 venda na Am\u00e9rica Latina, n\u00e3o s\u00f3 para os ocupantes mas tamb\u00e9m para os pedestres. 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