Desde os anos 60 a japonesa Kawasaki já se aventurava a fazer motos de grande porte, inspiradas nas inglesas Norton, BSA e Triumph. Em 66, a decisão de criar um modelo com motor quatro tempos e 750 cm3 já havia sido tomada, mas o lançamento, em 1968, da Honda CB 750, quase fez a rival japonesa desisir. Num ato de coragem, a Kawasaki concentrou seu esforços para extrapolar tudo que já havia no mercado e entregou a missão para Gyoichi Inamura. Até que em 1972, há 40 anos, ele criaria a Kawasaki 900 Z1, com o motor mais potente até então, de 82 cv, 15 cv a mais que o da CB 750. Assim surgia a primeira superbike do mundo.
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