Calcanhar de Aquiles da Volkswagen Amarok, a falta de transmissão sem pedal de embreagem está com os dias contados. No começo de 2012, o utilitário fabricado na Argentina deverá ser oferecido no Brasil com uma caixa de oito marchas.
A novidade está sendo apresentada no Salão de Frankfurt (Alemanha) e estará à venda na Europa logo após a virada do ano. Esse câmbio, que já equipa a – recém-chegada ao País – nova geração do Touareg, acompanha uma evolução no motor 2.0 a diesel biturbo da picape média, ao menos no Velho Continente.
O propulsor que atualmente gera 163 cv passará a desenvolver 179 cv, além de trazer novos recursos, com o sistema start/stop. De acordo com a VW, o consumo médio é de 13 km/litro.