A Aston Martin revelou uma versão do Valkyrie que estaria muito próxima do modelo final. O principal diferencial dessa versão é o conjunto de aberturas entre o cockpit e o arco das rodas frontais. Essa alteração tem como objetivo “promover ganhos consideráveis de downforce frontal”.
Outra mudança considerável foram os faróis, que passaram a ser instalados em uma estrutura de alumínio anodizado, diminuindo o peso do item em 30%, se comparado aos faróis disponíveis na linha da Aston Martin.
Além do trabalho externo, o interior do Valkyrie passa a ser minimalista, com os assentos instalados diretamente na carroceria e com uma posição de pés semelhante ao da Fórmula 1. O mundo das corridas também inspirou o volante, destacável do painel e com uma tela de LED que mostra todas as informações necessárias para o motorista.
Apesar da montadora inglesa ainda não ter divulgado informações sobre a motorização, especula-se que o Valkyrie chegará ao mercado com motor 6.5 V12 naturalmente aspirado, que entregará 1.145 cv de potência ao trabalhar junto com um propulsor elétrico. O peso final do modelo será de 1.030 kg.