As especulações sobre uma possível versão de entrada do R8, com motor turbo, parecem ter chegado ao fim. Depois de omembro do conselho de desenvolvimento da marca, Dr. Ulrich Hackenberg, dizer à publicação “Motoring” que seria inevitável que o modelo tivesse esse tipo de motor, o chefe de desenvolvimento de motores, Jurgen Konigstedt descartou tal possiblidade.
Em entrevista à “CarAdvice”, o executivo disse que o atual V10 aspirado é suficientemente bom para o carro neste momento.Ele ainda defendeu que o motor atual não precisa da potência extra. Por fim, o executivo ainda falou que câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas do R8 permanecerá em linha por bastante tempo.
Continua depois do anúncioA nova geração do R8 foi mostrada recentemente duranto o Salão de Genebra, na Suíça. Em sua gama são duas as versões V10 5.2, com 547 cv ou 618 cv. A novidade é que a montadora alemã já testa uma versão mais “básica” do esportivo, equipada com um novo motor turbo. Confira a galeria abaixo: