A BMW deu detalhes sobre seu novo motor diesel de 3,0 litros e nada menos que quatro turbos. Ele tem 400 cv, 77,5 mkgf e substitui o atual triturbo com a vantagem de ser mais forte e até 5% mais econômico com a adição de mais um turbo. O motor foi mostrado no Simpósio de Motores de Viena, na Áustria.
Ele entrega todo o torque entre 2.000 e 3.000 giros e a força é limitada pela capacidade do câmbio automático de oito marchas. Os 400 cv chegam por inteiro a 4.000 rotações.
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O novo propulsor deve estrear na versão 750d xDrive do maior sedã da marca. Com ele, o modelo deve acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e chegar aos 250 km/h. Ele também deve equipar versões esportivas a diesel dos utilitários X5 e X6 e algumas variantes do Série 5.
